私人定製標志

1、私人紅酒定製怎麼樣 私人訂制酒

這個國內很多做的

說說個人意見

首先是選擇，建議選擇舊世界的酒，要麼就是西班牙要麼就是法國，別的就不用考慮了

其次是價格，私人訂制的紅酒，選擇批發價為在500-1000左右的，；零售價格一般都是超過1000，這類酒一般具有保值的空間，打個比方來說，如果你要選擇單寧厚重的赤霞珠系列，可能7.8年之後才能喝；

再一點，就是酒的選擇，國內的進口酒有很多牌子，如果你是選擇法國酒，就不能選擇普通大區的，應該選擇列級庄，一般而言，那些高級酒庄我們定製很難，一是價格貴，二是我們拿的量很少，要做定製100-500瓶是最合適的數量，這類酒對於國內的多數進口商而言，也就是這么多存貨，所以選擇普通的中級酒庄就可以，這樣的酒有很多，尤其是波爾多產區的，比如梅多克地區；如果選擇西班牙的，建議就是選擇里奧哈的酒庄，甭管它是大的還是小的，這與法國不同，對西班牙酒的選擇，只有一個標准，那就是看他們的標簽，比如珍藏、佳釀這種的，因為世界上只有西班牙的這種佳釀、珍藏是貨真價實的，別的國家的沒有任何法律意義，因此在此強烈推薦做高級定製就選擇西班牙酒，尤其是對小白而言，法國的酒太亂，沒有西班牙酒這么明確。最重要的一點，西班牙酒和法國酒相比，絲毫不差，這是目前舊世界的兩大支柱，比德國、義大利等要強的多。

如果你是要做那種生意類型的定製，個性定製，比如結婚用的酒，酒標可以換成新郎新娘的照片等這類的銷售花樣的話，訂制的酒就不需要多好，選擇法國普通大區的波爾多AOC系列就可，或者是西班牙的DOC普通系列就行，批發也就是100以內，零售200左右，

個人意見，僅供參考，給你上個圖看看，我的訂制，可以交流

這一款就是西班牙里奧哈一款特級珍藏，是藍標的里奧哈產區標志，批發1000多，個人覺得還是比較合適的，有來拿酒的，一般2瓶 4000也能出去，但是量少，我估計國內沒有了，因為這種藍標的特級珍藏，進國內的也就是幾百瓶，進口商也壓不起價錢、

謝謝，希望對您有所幫助

2、「私人訂制」全球僅12輛，賓利Mulliner Bacalar

<

3、「私人訂制」的輔助駕駛 比亞迪漢DiPilot技術解析

眾所周知，自動駕駛是近幾年車企著力發展的方向之一。當特斯拉將這一概念帶入大眾視野時，伴隨而來的是上游廠商、方案及整車商以及配套服務的支撐，而人們大部分的注意力則是集中在了主機廠層面——畢竟開的是主機廠造出來的車，體驗好壞很大程度上也取決於主機廠的自研/整合能力。

任何改變行業的新事物都是在震盪中發展的，自動駕駛也不例外。記得自動駕駛概念最火爆的2018年，Uber一輛搭載自動駕駛技術的試驗車在亞利桑那州Tempe市發生事故，導致一名橫穿馬路的行人遇難。這一事件直接導致整個自動駕駛領域從狂熱瞬間冷靜下來，包括研發腳步、資本投入乃至政策開放性。相比Uber的地震級事件，特斯拉AutoPilot事故早已為大眾所熟知，特別是近幾個月來，旗下車型在國內屢屢發生的疑似「自動加速」，也讓人們不禁懷疑，方案商和主機廠是不是走得太「快」，以致司機都跟不上車輛的「步伐」？

當自動駕駛冷靜下來，廠商對於這項技術的側重點也開始發生變化。相比方案商和新勢力的大膽與激進，傳統汽車廠商卻顯得穩扎穩打，甚至有點坐「冷板凳」的感覺。這些廠商中，比亞迪給人的印象，似乎在自動駕駛領域一直比較「低調」。然而在我看來，比亞迪並非無所作為，DiPilot的推出，標志著比亞迪在自動駕駛領域採取了一種「穩中求進，厚積薄發」的策略。

按照我國對駕駛自動化等級的劃分，其實目前絕大多數車型上面所搭載的「自動駕駛」尚處於L2級別，也就是「組合輔助駕駛」。行業中，當一輛車同時滿足全速域自適應巡航+一定車速內的車道對中時，我們也基本承認其達到了L2輔助駕駛的水平。比亞迪之前的車型就已有滿足L2輔助駕駛的相關技術搭載，而在比亞迪漢上面，隨著DiPilot的推出，漢標志著比亞迪自動駕駛技術的最高成就與未來的發展方向。

硬體層面，漢的DiPilot通過毫米波雷達實現中遠距離的物體感知，通過單目攝像頭實現前方三維事物的輔助探測與二維車道線等識別。除此之外，7個環視攝像頭+超聲波雷達實現對周邊環境的立體感知。同時，漢的自動駕駛軟體後期還可以通過OTA遠程或線下的方式持續升級，使得車輛擁有良好的成長性與功能可拓展性。

比亞迪將漢的DiPilot按照功能與交互分為兩大模塊——DiDAS與DiTrainer。顧名思義，DiDAS就是比亞迪的ADAS高級駕駛輔助系統，對應我國自動駕駛分級為L2向L3的過渡形態。

DiDAS集成了ACC-S&G、CSC、FCW、AEB-CCR、AEB-VRU、EBA、ESS、LDWS、LKS、HMA、TSR，提供全方位的主動安全與智能巡航輔助。這些技術中很多都是包含與遞進的關系，如車道偏離預警和車道保持，前者是識別+提醒，後者則是識別+干預，如果不做軟體層面的場景化整合，兩項功能可能會「各自為戰」，甚至反而會因復雜的提醒與干預機制降低駕駛安全性。比亞迪漢DiPilot的一大特點就是基於DiDAS提供的豐富技術模塊，讓功能之間並不存在割裂，而是高度融合，確保輔助駕駛技術的安全性落地。

 這里就不得不提到DiPilot的另一項重要創新了——DiTrainer，它是比亞迪漢區別於其他ADAS車型的重要技術特徵。顧名思義，DiTrainer扮演著「教練員」的角色。具體它是如何實現的，又會給駕駛者帶來怎樣的體驗提升呢？

當前ADAS體驗上的一個痛點，便是車輛的各功能無法實現有效的融合統一，導致駕駛員往往需要針對不同場景，獨立開閉每一個功能模塊，大大降低易用性，提升了學習成本。就像人工智慧領域的一句很諷刺的話：「現在的AI有多智能，背後就有多少人工。」如果一系列的功能都需要人為去觸發開閉，這反而是一種不夠智能的體現，繁瑣的人工操作甚至會增加駕駛風險。

舉個例子，我是一名老司機了，但是每次自己的車啟動後，來到高速區間段系統都會打開LDW車道偏離預警，但其實我精神狀態很好，駕駛技能豐富，完全不需要這項功能的介入，車輛頻繁提醒反而會干擾我的駕駛注意力，讓我心煩意亂，不得不用手關掉這個功能。

而比亞迪漢則不同，其DiPilot搭載的DiTrainer在教練模式下，可以主動感知並學慣用戶的駕駛行為。DiTrainer可以通過駕駛者的年齡、行為這些自身條件，乃至外界道路和天氣等環境因素，智能地判斷出此時我是否需要打開LDW車道偏離預警。我作為一名老司機，在漢的引導下，可能大部分時間是不需要LDW的。換做一名新手司機，其駕駛中必然頻繁出現冗餘的制動、修正方向盤等動作，這些都會被車輛記錄下來並通過DiTrainer的自主學習能力進行判斷。當判定駕駛者為「新手」時，系統便會主動向駕駛者建議開啟LDW車道偏離預警。最終車輛會訓練出一套屬於新手司機的駕駛模式，智能地向駕駛者推薦開啟相關的主動安全功能。

簡單說，漢的DiTrainer實現了讓原本死板的駕駛輔助模塊變得更「懂」人，通過人與車的相處，車輛可以訓練出一套車主專屬的「駕駛引導手冊」，並通過自學習的方式持續提升駕駛安全。

目前主流的ADAS神經網路學習，主要還是依靠廠商自己的研發與標定，並通過用戶的駕駛數據收集到雲端，在廠商的伺服器中進行神經網路學習，然後軟體迭代更新。比亞迪漢DiTrainer的意義在於，它為行業提供了另一種發展思路：在統一的ADAS決策邏輯升級之外，每台車還可以去學習自家用戶的行為，在確保安全的基礎上向進一步提升智能化程度，提升用戶體驗。換句話說，未來的比亞迪漢，其使用體驗可能是千人千面的，每個用戶都可以和自己的車形成獨特的「默契合作」，而非單一的行為模板。

讓車輛學習並適應用戶，而不是讓用戶去適應車輛的死板操作。我認為這是比亞迪漢DiPilot為汽車行業人機交互指明了一個新的努力方向。

相比於ADAS領域的那些「明星車企」，低調的比亞迪這次終於用DiPilot宣告了自己在該領域的積累與思考。而作為本土企業，不同於國外品牌引入國內，以比亞迪為首的自主品牌在ADAS開發方面有著先天的本土化優勢。這里主要體現在，本土車企從研發人員到實地測試，都能從根本上針對中國的道路條件和駕駛行為做決策層面的調校。換句話說，我們太了解「中國式加塞」了，因此我們做出的ADAS方案往往在這些「中國特色」場景中表現得更好。這方面馬斯克曾經承認當前AutoPilot是在加州開發的，並未針對中國路況進行現地化研發，他們也正在組建中國團隊。

 比亞迪漢上市以來，憑借出色的外觀設計、真實的續航里程和豐富的配置水平贏得了人們的高關注度與前所未有的市場熱情。同時，DiPilot同樣是這款車在智能化方面的有力支柱。憑借達到L2.5級別的DiDAS作為自動駕駛功能基礎，又有DiTrainer這種創新性極強的主動學習、個性化功能交互的能力。未來，DiTrainer會通過OTA或售後升級的方式給到漢車主，還是非常值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、中國珠寶黃金首飾上有標志嗎

正規的黃金珠寶首飾（包括鉑金，K白金）上都應該有標識。

我國《金銀飾品標識管理規定》有明確規定，金銀珠寶首飾上要求有生產企業代號、材料名稱、金銀含量、鑽石重量等的印記。有的戒指上還標有號碼。無印記的即為不合格產品，國際上也是如此。
例如：一枚戒指內圈上鏨g.sg750d.0.090，表示這是一枚18K金的鑲鑽戒指，鑽石重量為0.090克拉，生產商的標記為g.s。這樣的珠寶首飾就是合格產品。

需要說明的是，有些早期的珠寶首飾，印記並不完全符合這個規定，有些是私人訂制時和商家事先約定私人印記，這也是允許的。我們現在只要把握住購買新的首飾時，檢查是否符合國家規定。

5、哈爾濱涉疫「私人定製KTV」連夜拆牌，這家KTV被查處的原因是什麼？

眾所周知，許多城市都會擁有KTV，每一家KTV都有非常醒目的標識牌，從而確保消費者可以在第一時間找到KTV的位置。然而，哈爾濱出現確診病例之後，人們發現多名人員都和私人定製KTV有關。這件事情發生之後，KTV的管理人員立刻拆除了相關的廣告牌，官方並沒有公布KTV被查處的原因，但是多名與疫情有關的人員到達KTV，相關防疫人員自然會對KTV進行調查。

五年以前，多個城市中的KTV數量非常多，人們可以花費最少的金錢就可以享受到最好的KTV。隨著時間的流逝，人們可以接觸到的網路游戲和娛樂設施越來越多，反觀各大城市中的KTV，則變得不再吃香。與此同時，KTV管理人員還會對KTV的裝修和設施進行統一的整理，這就加大了相關人員的基礎花費。當越來越多的人無法支撐KTV的日常開銷時，KTV的數量自然會有所下降。

整件事情發生之後，生活在當地的哈爾濱居民對KTV並不是非常了解。記者通過采訪了解到當地居民對這家KTV的印象，大部分居民只認為這是一家從事販賣高級衣服的服裝店，並沒有將這家門店與KTV掛鉤。更何況KTV的外部只有私人定製四個字，並不存在著明顯的KTV標識。隨著相關人員與KTV有關，這才使得當地居民了解到KTV的現狀。

總的來說，任何一家擁有正規執業牌照和運營資格的門店，都需要按照相關的法律規定完成廣告牌或門店標識。否則，人們無法了解到相關門店的具體信息，不符合相關法律規定。

6、這是真的私人訂制護膚品嗎？

最近，聯合利華推出按月訂購個人定製護膚品再次掀起化妝品行業的一股新浪潮，使得「化妝品定製」這一概念又被重新提起。
近幾年隨著人們生活水平的提高、消費升級化，消費者對化妝品的要求越來越高，化妝品定製成為了一種消費細分趨勢。
化妝品定製別具一格
化妝品定製是根據皮膚檢測的結果和個人的要求，選取適合的針對性護膚成分，訂做專屬於個人的護膚品。這種私人定製會根據每一位消費者的皮膚特性和生活環境，以及個人的護膚習慣和特殊要求，量身定做一人一款的私人護膚方案。

定製化妝品不僅滿足了年輕一代消費者對於個性化的需求，也更加符合消費者皮膚的需求。有網友表示定製化妝品本身是可取的，因為每個人的膚質不一樣，而且價格貴的護膚品並不一定就是「本命護膚品」，因此化妝品定製存在一定的市場需求。
蘭蔻在美國專櫃就曾推出過一款私人定製粉底液。由專業BA先用儀器評估膚色，掃描顧客的臉頰、額頭、下巴採集數據，再通過儀器顯示膚質和適合色號。顧客還能在滋潤度和遮瑕度上提出自己的需求，顏色也可以微調。粉底液會通過機器灌裝，最後成品貼有個人的專屬標簽。整個過程科技感十足，而且只需要30分鍾。

加拿大品牌Bite Beauty的私人定製口紅在紐約和舊金山一帶也特別出名。成分全部天然、無添加，號稱「吃都不用怕」。不僅能塗嘴巴，還能當腮紅和眼影。消費品巨頭 Unilever(聯合利華)1月21日正式推出的最新孵化護膚品牌 Skinsei也是一個直接面向消費者、以健康為靈感的個性化定製護膚品牌，但是目前為止Skinsei 暫時只在美國市場推出。

化妝品定製並非完美無缺
但是私人訂制的化妝品就真的十全十美了嗎？其實不然。首先私人訂制化妝品過程比較復雜，配方安全與衛生得不到保障。其次大部分定製化妝品周期較長，這對於消費者來說顯然不太現實。再則私人訂制的化妝品相對於一般化妝品來說價格偏高，明星楊蓉在參加綜藝節目時自爆定製的面霜高達五位數就引起過網友的熱烈討論。所以化妝品定製只有少部分消費者能夠負擔得起。

更有很多化妝品品牌濫竽充數，打著化妝品定製的旗子其實只不過是在產品上做文章，或者多開發幾個色號的產品，美名其曰專屬訂制化妝品，但實際上在產品功能或生產方式上並無實質創新。
相比較來說化妝品定製在國外更加盛行，國內鮮少見到為消費者定製產品的化妝品牌。這是因為各國不同的法律法規影響定製產品和服務的推廣普及。例如中國內地市場就規定所有化妝品必須有第三方權威機構的檢測合格證明，並在國家食葯監總局備案，這意味著需要一定的時間。尤其是特殊化妝品的特證審批，這一過程通常需要一到兩年時間的准備，無疑也限制了定製類化妝品的推廣。

化妝品定製市場看似廣闊，但是想要實現卻不是一件簡單的事情。目前來說私人定製是不是一種趨勢很難判斷，但肯定的是化妝品定製是一種需求。對於化妝品市場來說是機遇同樣也是挑戰，希望「化妝品定製」這一概念不會淪為品牌的營銷噱頭

7、馮小剛電影《私人定製》中，范偉在蘇州居住的地方在哪兒取的景？？

在蘇州金雞湖。

金雞湖是位於中國蘇州工業園區的一個淡水湖，是中國面積最大的內城湖泊之一。水深平均2.5至3米，為一淺小湖泊，有河道與周圍水系相通，湖心有大小兩座人工島。湖北面建有金雞湖大橋，南面規劃有金雞湖隧道。

目前鄰湖標志性建築有蘇州文化藝術中心、蘇州國際博覽中心、蘇州摩天輪公園等。位於湖南端的李公堤是蘇州工業園區內一處餐飲休閑街區。除此以外，金雞湖畔建成和在建的有3座世界級超高層摩天大樓，分別為東方之門（已建成）、蘇州國際金融中心、蘇州中南中心。

(7)私人定製標志擴展資料：

主要景點——

1、李公堤

李公堤是金雞湖中的湖中長堤，全長1400米，系光緒年間元和縣令李超瓊所建，其建成後便利了元和縣與金雞湖東部地區的交通，斜塘也因此逐漸形成集鎮。堤上古碑仍記載著當年商賈雲集的情景。

2、湖心島

桃花島位於蘇州金雞湖景區湖心，佔地面積10萬平方米。桃花占總植被量的50%。桃花島上有兩處景觀建築，其中一處是金雞湖中的標志性建築——「紫氤閣」。「紫氤閣」，源於紫氣東來。登高遠眺，可俯瞰金雞湖風光。另一處為桃花源茶室，為中西結合的建築。

3、大橋瀑布

整個大橋橋面寬57.2米。為了方便遊客觀賞金雞湖夜景，大橋南半幅的慢車道設計得要比平常要寬，達到8米左右。夜幕降臨，利用數碼燈光等高科技手段製作出來的五彩數碼瀑布從橋上灑落湖面，「流動」時還會呈現不同的圖案和文字，因而被稱為金雞湖大橋·瀑布，為金雞湖八景之一。

8、essonio是什麼牌子？

ESSONIO，中文:艾索尼奧，是一個珠寶品牌，義大利品牌，產品早期以珠寶飾品為主，後期擴展了鞋服、香水、腕錶、包包等類目，2018年宣布品牌正式入駐中國官方線上旗艦店。

ESSONIO的LOGO設計，外圍線條對稱、中間的大寫「E」字是整個標志的設計核心。

品牌故事：

西西里島的陶米納小鎮有一家名為「ESSONIO」的珠寶店嶄露頭角，專門為貴族提供私人訂制服務，並以其獨特的設計感和華麗多彩的水晶在貴族中聲名鵲起，而珠寶店的創始人正是當初的安東尼·艾索尼奧。

有了一定聲望和權勢的他，最終得償所願與少女成婚，夫妻二人一起經營珠寶店。這個小鎮不但幫助艾索尼奧的珠寶首飾打開了市場，而且還激發了安東尼源源不斷的創新靈感。20世紀20年代，安東尼的兒子接手了「ESSONIO」，招募了大量設計師，恰逢歐美時尚界開始流行裝飾著珍珠和水晶的裙裝。

看到了新興的市場需求，他們設計了一批大受時尚界歡迎的首飾，上面綴滿漂亮的碎水晶，可以搭配應對各式各樣的場合、聚會。艾索尼奧的首飾由此成了義大利時尚界的搶手貨，在眾多頂級時尚品牌以及電影公司和大牌明星之間左右逢源。