尾翼定製

1、小車加尾翼算不算非法改裝？

如果通過批準的話就不算非法改裝。

如果沒有經過交通管理部門的批准，加裝尾翼的車是違法的並且無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

(1)尾翼定製擴展資料：

《機動車登記規定》於2008年5月27日以中華人民共和國公安部令第102號發布，根據2012年9月12日中華人民共和國公安部令第124號公布的《公安部關於修改〈機動車登記規定〉的決定》修正。該《規定》分總則、登記、其他規定、法律責任、附則5章65條，自2008年10月1日起施行。2004年4月30日公安部發布的《機動車登記規定》（公安部令第72號）予以廢止。

變更登記

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第十一條 申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

參考資料：機車登記規定-網路

2、高爾夫GTI TCR賽車定製塗裝，我就是GOLF GTI TCR

改裝清單：APR二階程序 ，VWR R600進氣，MST二階管配90度彎管，VWR機油透氣壺，天蠍專賽道版屬全段排氣 ，revo加大中冷，Osir碳纖維雙片後唇，Osir尾翼定製顏色，BBS CI-R19寸輪轂，倍適登B16 DDC避震，米其林PSS輪胎，ALCON剎車套裝，CZV後加大盤，DEFI RG渦輪表配osir表座，APR後雨刷蓋，VWR方向盤撥片，定製紅色後備箱K字架，全車CUSCO底盤強化件，博德LSD差速器，PSF機濾散熱殼，ABT雙色鏡殼，GTI TCR賽車定製塗裝

3、車車裝個尾翼要去車管所備案嗎

需要。如果要加裝尾翼是需要到車管所報備備案處理的。須確保安裝的尾翼沒有超過原車寬度，到車管所申請車輛變更登記，然後拍好行駛證上的照片，上檢車線檢測，經車管所檢測人員現場檢查，確認所加裝尾翼對車輛安全行駛沒有影響後，即可給尾翼登記備案了。

用戶需要注意改裝尾翼，大包圍，排氣管等行為，原則上不屬於申請變更的范圍是不允許的，具體就要看當地車管所如何處理了。

(3)尾翼定製擴展資料

2014年10月1日，新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有「合法身份」。「原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。」

新規在機動車改裝政策方面有所「松動」，但並不代表可以將車隨意亂改。雖然內容放寬、手續簡化，但改裝車的規范仍有嚴格要求，特別是對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，確保安全。新修改條例規定僅限「原廠改裝車」擁有合法身份，而非車主私自改裝的車輛，這是車主必須注意的。

4、汽車尾翼在哪有賣的

汽車尾翼的購買途徑主要是下面幾種：
1、汽車改裝實體店購買。此種方式可以對所購買的尾翼類型、材質、尺寸等有較好的核對，還可以進行現場安裝測試使用，是最佳獲取途徑。
2、汽車改裝網店購買。相對於實體店，網店通常在價格上更具優勢，但容易在尺寸比對和款式材質等方面發生混淆錯誤。
3、汽車零部件專營店。只有在大型的零部件專營店可能購買到所需的尾翼，受經營范圍和成本考慮，通常可供選擇的類型不多。
4、廠家直購或私人訂制。廠家直購也是值得推薦的一種方式，和廠家直接溝通顏色、款式、材質、尺寸和用途等方面更加專業更加方便，在上述三種途徑不能滿意時還可以試談一下私人定製，只不過價格會很高。
汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，後端所裝形式鴨尾的突出物，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力。汽車在高速行駛時，根據空氣動力學原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時產生縱向、側向和垂直上升的三個方向的空氣動力量，其中縱向為空氣阻力。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即產生較大的對地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風阻系數相應減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩定性能。

5、哪裡有改裝汽車尾翼的

汽車尾翼的購買途徑主要是下面幾種：
1、汽車改裝實體店購買。此種方式可以對所購買的尾翼類型、材質、尺寸等有較好的核對，還可以進行現場安裝測試使用，是最佳獲取途徑。
2、汽車改裝網店購買。相對於實體店，網店通常在價格上更具優勢，但容易在尺寸比對和款式材質等方面發生混淆錯誤。
3、汽車零部件專營店。只有在大型的零部件專營店可能購買到所需的尾翼，受經營范圍和成本考慮，通常可供選擇的類型不多。
4、廠家直購或私人訂制。廠家直購也是值得推薦的一種方式，和廠家直接溝通顏色、款式、材質、尺寸和用途等方面更加專業更加方便，在上述三種途徑不能滿意時還可以試談一下私人定製，只不過價格會很高。

6、名爵5白車尾翼選什麼色

看個人愛好。
尾翼的顏色有黑色不帶油漆，灰色不帶油漆，一般黑色的是百搭色，適合多種車身顏色的車型，也可以根據車身顏色噴塗相應顏色，尾翼顏色可以按需定製，一般碳纖維的尾翼為了凸顯高端材質，不再噴塗顏色。
每台車尾翼不但構造不同，材質不同，還要跟原車顏色匹配，安裝得當，否則，就會給後期用車帶來麻煩。
汽車尾翼可以加裝，但要符合規定，且加裝後需在10日內到車管所提交申請變更登記。雖然根據現行法律條文，加裝尾翼並不屬於申請變更的范圍

7、保時捷官改Taycan碳纖維套件，992原廠定製大尾翼版本

近日，來自保時捷的定製部門Manufaktur針對Taycan車型推出了SportDesign Package Carbon（運動碳纖維套件），該版本車型相比普通版車型更具性能范兒。

官圖中，保時捷Manufaktur部門為這輛Taycan Turbo搭載了一套全新的外觀套件，包含前後包圍的擾流板、全新的側裙等，相比於素車要運動很多。此外，該版本車型還搭配了全新的輪圈，專屬的運動式雙五輻式輪圈，與車身同色的黑/藍雙色搭配十分個性。

保時捷官方沒有透露太多該版本車型在內飾方面的調整，從僅有的一張官圖來看，該套件會提供碳纖維門檻飾板。除此之外，預計還會在內飾方面加入更多的碳纖維元素。

911"官改"大尾翼版本

保時捷除了為Taycan這台電動車加入更多運動元素外，保時捷獨家個性化定製部門還為911（922）系列車型推出了SportDesign和Aerokit性能套件。

基於911改裝的SportDesign Package版本，包含更加運動的前唇、側裙和後包圍，同時進氣和排氣也跟隨套件的造型進行了微調，以營造更加低矮的車身視覺效果，加強其性能車的屬性。

Aerokit版本則是前者的升級版，為所有硬頂版的現款911帶來了固定式的後擾流板。這個碩大的擾流板可不是中看不中用的樣子貨，保時捷表示此前已在位於Nardo的賽道對套件進行了55000公里的研發和測試。

除了更運動的視覺效果外，擾流板的加入對該版本車型的空氣動力表現帶來了實質性的幫助，能為車輛提供不錯的下壓力及穩定性。

該套件目前已開始預售，買家可以在選購全新911時就可以選裝這些套件，其中SportDesign套件售價為4,890美元（約合3.5萬元人民幣），而Aerokit套件售價為6,910美元（約合4.8萬元人民幣）。

保時捷911的"大尾翼版本「，讓更多波子粉的911車型通過選裝，即可擁有媲美911 GT系列的競技范兒。從保時捷一貫的選裝價格上來說，這個選裝套件已經很"良心"了，希望該選裝套件能夠早日進入中國市場，讓國內的波子粉們也能夠享受到這波"福利"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、這台日產Skyline天際線，改裝出來之後卻和GT-R一樣帥！

提起 Skyline，很多人會直接想到它的高性能版本 GT-R，甚至在搜索引擎上也會首先出現 GT-R。GT-R 的名氣太強大，掩蓋了 Skyline 本身的光芒，也難怪日產後期會將 GT-R 獨立出去，發展成為獨立車系。不過，這並不意味著 Skyline 本身不好，因為它也是許多人追求性能車的啟蒙。

這輛 Skyline R32 車主對於 Skyline 的喜愛從童年延續到如今。和大多數人一樣，玩具、視頻、游戲對車主產生了巨大的影響。當他 7 歲的時候，他爸爸給他買了玩具車，而玩具車的造型來源就是 R32 Skyline。

他一直都不知道這輛車到底屬於什麼類型，但他知道自己最喜歡的就是這種車。直到他在 2001 年時玩到了《極品飛車：地下狂飆》，才真正明白，這種看上去非常低、動力又強勁的性能車就是他的真愛。從那一刻起，他立下了自己的目標：買它！

等到車主真正買到這輛車時，已經是 2017 年 1 月了。他那時的目標是進行寬體改裝，但並沒有尋找到合適的套件。幸好在 2017 年底，Pandem 推出了針對 R32 Skyline 的套件，因此車主毫不猶豫地選擇了它。

除了寬體套件，車主在外觀上還是頗下功夫。引擎蓋被替換成了全碳纖維，所以看上去特別有氣勢，更別說在輕量化方面作用有多大了。Avant Garde SR8 輪轂搭配 Toyo R888r 輪胎，配合絞牙避震加各類避震套件，將車身高度和姿態打造到很帥氣但又不讓人討厭的程度。

定製的 R32 Pandem 碳纖維尾翼和普遍的大尾翼比起來十分獨特，看上去更加低調，也更有殺氣。

內飾非常精緻，讓人想獨自佔有。整個內部被絨面和碳纖維占據，就像啞光和拋光的奇妙組合。Works Bell 快轉和底座，搭配 Vertex 方向盤，透出金色光澤的 Bloc Racing 限量版 24ct 黃金檔把，Bride 和 Vertex 的座椅，搭配 Takata Racing Asm 安全帶……車主真有品位！

動力方面，除了常規的進氣和排氣升級外，車主還改裝了 Greddy Trust 中冷器，本想移植 RB26det 發動機，外加改裝加大渦輪，但由於疫情的原因擱置了。期待未來這輛 Skyline 邁向 GT-R 的美好畫面！

改裝清單 Avant Garde SR8 輪轂 前輪 18x10J ET-50 後輪 18x12J ET-38 Toyo R888r 輪胎 前輪 235/40 R18 後輪 295/30 R18 Bc Br Extreme 絞牙避震+短簧 Voodoo Hard Clear束角臂、傾角臂、控制臂 Seibon DVII 碳纖維引擎蓋 Authentic Pandem R32 Skyline 套件 定製 R32 Pandem 碳纖維尾翼 Pandem S15 前分離器 Bloc Racing 限量版 24ct 黃金檔把 Takata Racing Asm 安全帶 Works Bell 快轉、底座 「King of Vertex」 絨面方向盤 Bride/Vertex 混合後排座椅 Apexi 503-N101 Power 進氣 Tomei 排氣、鈦合金尾段 Greddy Trust 中冷器

9、派斯靚汽車改裝可以定製改裝前後包圍以及尾翼嗎？

這個是可以的！派斯靚本身就是專業定製改裝的老牌商家！

10、尾翼可以定做么？我有樣子款式，哪裡可以定做？

好象不能定做,但是很多汽車配件店都可以幫你定貨.也就是從生產商那裡根據你要求的尺寸定做一個.

按照法律規定,私人是無權製造的.

其實尾翼的款式很多,沒必要去定做一個啊.

要是真的有錢,去文華公園(電視塔)附近的太極,叫他們幫你去日本定做一個吧,把你滿意.