定製你的賓士

發布時間: 2022-12-10 22:35:37

1、賓士G級，打造後排座椅，不單操控性能強，也是你的專屬座駕

男人的夢想神車，也是一線越野車，霸氣側漏的外觀，30年沒有大改變的形態，有錢人買回來都不會賣掉的經典情懷，
賓士大G
賓士大G
或許再好的車都有它不完美的缺陷，比如賓士大G的後排座椅，外形普通，舒適度也很一般，後座椅與主副駕駛位的空間非常短窄，體型高一點或者壯一點的人坐上去沒有活動空間，長時間乘坐也會勞累，確實和賓士G級的高端定位有些不搭調！
賓士大G原版後排座椅
我們來看一下，改造後的賓士G級後排，向後方移位了15cm，加大了後排與司機位的空間，腿部活動位置也有了很大的提升，改造後的座椅款式同為高端車型，賓士邁巴赫S級後排款式，柔軟緊貼身形的幅度，後排同樣可以承載三人，而且最人性化的設計是後排可以獨立控制電動總成，可調節乘坐最舒適的幅度！
定製版賓士大G後排座椅
定製版賓士大G後排座椅
許多人問改造後的座椅會存在頂頭問題，我們來看一下，模特身高180CM，座椅是調整的後背直立最高狀態，仍然有一個半拳頭的才能頂到頭部，也就是說除非你205cm身高頭部才會碰到頂部，
模特身高180cm體重76kg
座椅的電動開關總裁我們根據賓士G級的理念，設計在門板上，記憶功能，通風加熱系統具備，按摩系統也是獨立按鈕。
門板定製後排座椅操控總成
隱藏冰箱蓋
隱藏式邁巴赫小冰箱
邁巴赫S級的高端小型車載冰箱，想必大家都知道，只有邁巴赫原廠才有配的隱藏冰箱
後排座椅定製款包圍面板
高端車型改造定製，當然任何一個細節我們都不能遺漏，後排座椅後背板，採用V型包圍造型，nappa皮紋軟包，獨特的修飾，後尾箱下方特別定製了一個隱藏抽屜不佔用多餘的空間，每個細節都是精心打造的！
後排座椅定製款包圍面板級隱藏抽屜
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2、賓士商務車定製哪裡有賣的

3、個性化定製賓士C級歷經一年終提車，魅力的展示

1.落地多少？答：53萬 2.這價格買E300L/加錢上C43/加錢上718#￥@#%#不香么？答：不香，子非我安知我之樂 3.為什麼等這么久？答：19年2月28日在珠海仁孚賓士訂C260 coupe，交了三萬訂金，選裝紅內+安全帶推送+360影像，預計落地46萬。五月份的時候告知我廠家改了配置，把紅內改成了黑內（後來知道不可能，都是仁孚的套路，坑），正好在論壇看到了300的提車貼，只比260貴5萬！遂跟4S溝通改訂300，銷售同意了，但連續兩個月跟我說沒配額（都是坑），為了訂車打遍了廣東4S的電話，7月在東莞交了訂金（但沒用），8月在廣州交了訂金並拿到了八月的配額，11月7號生產，20年2月21號正式提車！非常感謝番禺龍星行幫我下了訂單，成功提車。 4.選裝了什麼配置？答：無鑰匙進入、座椅通風、多幅輪轂、石墨灰金屬漆、蔓越莓紅內飾（後三樣選配無費用） 5.怎麼願意等這么久？答：一是不缺車開，二是覺得買車一定要符合自己心意的，不想將就，將就了只會越來越如鯁在喉，何必呢。

這張比較適合當封面

提車當天的自拍

4S簡陋的交車儀式

第一桶油，本來想喝98的，但裡面有預加的95，只能先喝95將就一下啦

當天晚上就丟去貼車衣了，第四天才拿回來555

1.300的配置很高，很全，標配了空氣懸掛、幾何多光束大燈、柏林之聲、ACC，比260coupe的配置高了很多很多，在兩門轎跑車型里基本沒有更高的，尤其是800版本增配了安全帶推送、360全景影像和胎壓監測之後更香了。 2.選裝的座椅通風和無鑰匙進入，非常實用！無鑰匙進入感應很靈敏，一腳踢和電尾門也好用，可以優雅地關上我的尾箱。本來覺得原廠選裝11000挺貴的，但用了之後還是覺得，值得！ 3.目前開了600公里，感受就是，動力很夠，一腳油下去推背感很強，降檔頓挫和抖動也是有的，不過比較輕微，完全可以忍受，而且跟駕駛習慣有關，比如我一開始溫柔駕駛的時候完全沒有感受到頓挫，但急加速再剎車就能感覺到頓挫，吐槽這些的，建議先反省一下自己的駕駛習慣。 4.空氣懸掛好像是重頭戲？comfort模式還挺智能，車速超過125KM/H的時候會自動降低車身，S和S+就是默認最低了，建議在路況好的時候用，不然真的顛到懷疑人生。comfort模式懸掛調到最高其實挺舒適的，我現在胎壓有點高，290，過路況不太好的路面會有一些輕微的顛簸，瀝青路面就靜音且平穩。但是！有次不小心開了S模式，過小區地下車庫兩條減速帶的時候，我人飛起來了，不誇張，真的差點撞到頭。 5.轉向就還行吧，以前開老A6方向盤虛位比較大，後來開了一次朋友的AMG GTS，過彎那個舒服，懂了什麼叫做「刀切黃油」，因此對300的期待有點高。不過可能還是車身略微比GTS高的緣故吧，側傾還是有的，轉彎也沒有GTS那麼精準，不過我又不下賽道，這樣也很夠了。下面來多圖

石墨灰，這個照片顏色比較還原了，這個顏色不好拍，很容易拍成黑色

優美的流線型車身

幾何大燈特寫

絕美翹臀

倒車的時候後面的LOGO會抬起來哈哈

19寸大腳，選裝的多幅輪轂真好看啊（咋虛焦了呢）

和官網圖一模一樣的角度，官網顏色是準的，石墨灰自己拍很容易偏色

車衣的LOGO

無框車門，帥是真帥，重也是真重，這個重量的車門咋不配個電吸門（突然的爆照，大家記得帶口罩哦）

尾燈亮起的時候感覺就來了

C的內飾確實挺好看的，紅內跟氛圍燈八字不合哈哈

標配的柏林、座椅加熱和選裝的座椅通風

標配的香薰系統

360全景影像（白天）

360全景影像（晚上），還是非常清晰的，很好用，就是賓士的雷達像個神經病，我還特意下車確認過距離

安全帶推送，現在標配了，當時一定要選裝就是因為這個功能

在車里我就是最靚的仔

晚上在燈光下的石墨灰，真的不是黑色啊！

不知道說啥，那就祝大家一夜暴富叭~感謝閱讀！

要記得發我高貴冷艷的白色車鑰匙

4、賓士斯賓特原廠定製啥意思

斯賓特是專為商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴。尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的性能，淋漓盡致的再現了賓士汽車對於完美車型的不懈追求。賓士商務車"斯賓特"與其它商務車最大不同之處就是後面可以根據車主的意願進行改造，只要你能想到的，賓士廠家也能為你做到。

5、賓士邁巴赫定製，想要一輛家用商用都適合的車子它能不能滿足你

在賓士 MPV定製商務中V260L的可塑性最強，而V級用來定製的邁巴赫版當屬高端定製中的銷量擔當。定製改裝千百種，為啥邁巴赫版會受到那麼多老闆們的喜愛呢，我覺著賓士S級邁巴赫系列的良好口碑功不可沒。

現在的賓士V級拿來改裝，內飾部分都願意向邁巴赫靠攏。提到梅賽德斯.賓士，您就會想到邁巴赫，它代表著賓士的最頂級、最舒適、最成功。而作為賓士MPV定製商務車型，邁巴赫系列的內飾風格也不例外，還是最受老闆們的肯定。沒有浮誇的配色，講究工藝和品質，簡約、大氣，這樣定製出來的邁巴赫系列商務車經常被秒。

我們今天這台邁巴赫版，屬於無隔斷淺色系列。同時外觀顏色還有白色可選，透露一下，這款的白色當不了樣車，一直被秒。本車配備了影院級音響系統，數字網路電視系統，無線高速上網系統，讓您的商務出行不再枯燥無味。整車內飾選用淺色nappa小牛皮包裹，頂部側邊採用進口麂皮絨包裹，確保柔軟、舒適。

一般我們測評一台定製商務車好不好呢，首先會坐進它的二排座椅，這兩個頭等艙座椅才是整車的重點。本車我們選用的是集通風加熱、腿托、按摩、180度旋轉等多項功能一體的，就算是口碑杠杠的埃爾法座椅，在碰到我們的邁巴赫商務座時，也只能甘拜下風，舒適度可想而知。

第三排的座椅升級為航空沙發三連座椅，前後電動可調，可合理分配後備箱空間。支持180度電動躺平，長途中玩累了正好可以當作家中的沙發床來休息。二、三排中間的可折疊小桌板，看上去不起眼，這可是我們很多購車老闆反饋很贊的小配置哦，實用又貼心。出去遊玩的時候，二排可以旋轉過來和三排對坐，打牌、游戲兩不誤。

這台邁巴赫版的V級定製版，主打舒適又質感滿滿，您給打幾分呢？因為是無隔斷設計，無論是家庭出遊還是商務接待都合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6、賓士跑車可以定製嗎

可以定製，但僅限於sl slk-amg、
當然，如果有特殊配置要求可以和賓士總部聯系

7、最新款賓士威霆定製高頂版七座商務車私人訂制奢華享受

賓士威霆2.0T商務車外觀上向家族化的風格跟進，同時又不斷張揚野性，充滿動感而又張力十足的設計，無論在哪裡都絕對吸引眼球。雙幅式鍍鉻進氣格柵將觀者的目光向兩側延伸，賓士威霆熠熠生輝的梅賽德斯-賓士星徽標鑲嵌其間，彰顯著駕駛者卓爾不群的尊貴身份和獨特品味。

賓士商務車威霆改裝高頂藍鯨版米白色內飾，全新賓士威霆改裝版外觀發生了很大改變，圓弧型高頂增加了十公分，家族式進氣格柵加裝了鍍鉻件，外觀最大的亮點可能就是全車大包圍了，原廠設計的大包圍跟賓士V260通用，提升了整車檔次。

奔騰威霆改裝計劃有許多種(大抵分三種風格：1奔騰威霆改裝高頂間隔七座-商務辦公歡迎；2奔騰威霆改裝平頂無間隔-私家娛樂；3奔騰威霆改裝高頂半間隔商務車私家奢華房車，這三種風格又能夠相互疊加、相互交織，非常簡略的商務風格都許多改裝項目：地毯、木地板、真皮座椅、窗簾、大屏閃現器、車頂/車側蒙皮、九宮格頂燈、冰箱、辦公桌、等等。智能化特徵：航空座椅的療養(靠背、腰托、腿托、腳托、360扭轉、推拿、加熱)由觸摸屏掌握，只為您的和睦和便利。後排娛樂、辦公桌、大屏閃現器、放倒試沙發床，由此您可設想奔騰威霆的和睦度、便利度和奢華水平，也給您在旅途中供應了更多興趣。

賓士威霆商務車VITO改裝七座豪華商務車，賓士威霆在設計的檔次感方面比之前老威霆有了非常大的進步，賓士威霆外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則完全不一樣了，最近的賓士家族風格我們已經很熟悉了，而用在一款MPV上還是讓車內一下子變得高大上了很多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比如儀表盤、方向盤和多媒體系統等，這也讓它逐漸脫離之前很像是一款商用車的印象。