廣汽傳祺定製版

發布時間: 2023-01-20 15:58:25

1、廣汽傳祺m8有10座的嗎

沒有10座的。

1.隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新車型登台亮相，而各大車企也一直在搞研發，因為汽車技術進步太快，稍有落伍就會跟不上時代的腳步，繼而被淘汰。前段時間，廣汽傳祺推出了2020款GM8，共7款車型，售價區間為19.28-26.48萬元，全系標配8擋手自一體變速箱。

2.廣汽傳祺GM8以1923mm的車寬、超5米的車長、3米的軸距，打造出了猶如移動行宮般的旗艦級MPV，大氣恢弘，卓爾非凡。此外，廣汽傳祺GM8還搭載了同級別罕見的四輪獨懸，由廣汽國際底盤調校團隊精心調校，車輛軌跡控制精確，操控性和舒適性高度平衡，無懼繁雜路途。

如果廠家願意為你定製加長10座也不是不行

商務家庭兩不誤，試駕廣汽傳祺GM8，7座MPV首選

今夏的MPV市場異常火爆，人們似乎已經跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型，將目光更多的投奔到了真正屬於7座車的MPV市場中，而這其中廣汽傳祺GM8就是一款兼備了商務的同時也能滿足家庭的多用途MPV車型，並且在20-30萬的中大型MPV市場中，也完全可以憑實力去搶一下合資品牌的風頭。

2、不止嵐圖夢想家一大波高端國產MPV在路上

郭睿高級編輯原創新車點評 2022-05-10 00:10

5月7日，嵐圖夢想家（查成交價 | 車型詳解）正式上市。就在兩天前，榮威推出了iMAX8 EV純電動MPV車型並開啟預售，上汽大通MAXUS MIFA9也在5月9日正式開始了交付。而另一款國產品牌純電動高端MPV車型，騰勢 D9也將在5月中旬正式亮相，高端國產MPV車型迎來井噴。其實，近期即將推出的高端國產MPV車型遠不止於此，包括紅旗、極氪、魏牌，甚至理想、小鵬等等都有全新的MPV車型即將推出。而已經在MPV市場上站穩腳跟的廣汽傳祺M8 也即將迎來換代。

很長一段時間以來，國內MPV市場都被別克GL8 、本田奧德賽、豐田埃爾法等少數車型壟斷，挑戰者寥寥。隨著一大波國產高端MPV車型的出現，國內的MPV市場格局或能迎來新的局面。今天，我們就來搶先看看這些新的挑戰者究竟實力如何？

MPV新車為何迎來井噴？

2017年，國內乘用車市場增速放緩，並在隨後開始迎來二十餘年來首次負增長，加之隨後的疫情、晶元短缺等問題重重，中國車市從長期的增量市場轉入了存量市場階段。此前長期處於銷量主導地位的主流轎車市場和長期爆發式增長的SUV市場的競爭變得愈發慘烈。

在這樣的大背景下，車企開始了在更多細分市場的布局，尋求新的增長點。此前長期未受到太多重視的MPV市場也成為各大車企的著力點之一。不止自主品牌，合資品牌近年來也推出了廣汽豐田塞納、一汽豐田Granvia、起亞嘉華、現代庫斯途等等新引進的MPV車型，正逐步打破此前MPV市場的銷量格局。而自主品牌也開始了在高端MPV市場的布局。

自主品牌高端MPV新車匯總 車型 驅動形式 推出時間 嵐圖夢想家插混/純電 5月7日上市騰勢D9 純電/插混 5月中旬亮相紅旗C095(代號) 燃油/混動(預計) 預計年內亮相極氪EF1E(代號) 純電預計杭州亞運會期間亮相 WEY M81(代號) 插混(預計) 未知 WEY M83(代號) 插混(預計) 預計年內亮相傳祺全新M8 燃油/混動/插混預計年內上市理想MPV 增程預計2023年亮相小鵬MPV 純電預計2023年亮相榮威iMAX8 EV 純電 5月5日上市上汽大通MAXUS MIFA9/G90 純電/燃油 5月9日交付/4月29日上市合創Concept-M量產版純電最快年內亮相

與合資品牌不同，自主品牌此前長期受困於品牌溢價，難以殺入動輒20萬乃至40萬以上的MPV市場。在入門型MPV及商用車車型中，五菱宏光等一眾車型早已大殺四方，前些年自主品牌也推出了不少價格相對較低的緊湊型MPV車型。但在更主流中型乃至中大型MPV市場，自主品牌很長一段時間都難有建樹。

近年來，隨著我國汽車工業實力的提升，自主品牌向上也逐漸出現了不少成功的案例。在中型MPV市場上，廣汽傳祺M8成績斐然，銷量上已經可以比肩廣汽本田奧德賽等合資車型，也給了更多自主品牌打入這一市場的信心。

同時近年來新能源市場的極速升溫，意外給自主品牌向上打開了一條新的通路。此前難以企及的中高端市場，不斷涌現出得到市場認可的自主品牌新能源車型。擺脫了成本的嚴苛限制，自主品牌車企在中型、中大型新能源MPV上也有了更大的發揮空間。在即將推出的自主品牌高端MPV車型中，有大半選擇了新能源路線。

從市場層面來看，隨著國內消費者換購/增購用戶的增多，人們對MPV的觀感也在不斷改變。對家庭用戶十分友好的MPV車型真越看越得到認可，MPV也在逐漸擺脫此前“專職司機”的刻板印象。

尤其在疫情影響下，旅行變得更加“奢侈”。休息日的短途戶外出行成了更為現實的消遣方式，這也是五一黃金周露營爆火的重要原因。此時，私家車作為獨立“第三空間”的屬性得以加強，空間靈活的MPV預期能夠受到更多的青睞。而近年來汽車智能化的快速發展，也讓汽車作為“第三空間”的實用性、可玩性得以加強。未來幾年間，MPV有望成為市場新的增長點，下面我們就來搶先看看即將來襲的自主品牌高端MPV新車。

嵐圖夢想家

5月7日晚，嵐圖夢想家正式上市，新車7座版售價為36.99-43.99萬元，四座定製版售價為63.99萬元起。新車基於ESSA架構打造，定位豪華中大型MPV車型，擁有四座和七座兩種座椅布局。夢想家首任車主還享受多項權益，例如三電質保、金融政策，以及多項服務權益等。而面對嵐圖FREE車主，官方也推出了專享的增購政策，例如可額外享受車險免費、權益繼承權和1萬元置換補貼等。此外，購買“夢”系列的車型，截止到2022年12月31日前，可享有2萬元的優享權；“想”系列截止到8月7日前，可獲贈2萬元的優享權，截止只12月31日可獲贈1萬元的優享權；“家”系列截止至8月7日前購買，可獲贈2萬元的智駕包。

嵐圖夢想家上市價格車型售價（萬元）七座“家”系列 36.99 七座“想”系列 38.99 七座“夢”系列 43.99 私人定製版 63.99

嵐圖夢想家格柵採用與嵐圖FREE 類似的家族式設計語言，直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙。整體觀感氣勢十足。前大燈採用了細長的設計樣式，近遠光燈源均為LED，具有自動大燈、近遠光自動切換等功能。

側面看，夢想家採用傳統MPV那種方正造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距達到了3200mm，車身參數甚至比豐田埃爾法都要大一圈，整體現場觀感非常具有體量感。尾部的設計就比較簡潔，並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，視覺效果就沒有那麼的突出了。車尾的設計比較簡潔，尾燈同樣採用這種修長的風格，不過沒有採用時下流行的貫穿式尾燈。

內飾部分，新車採用了時下流行的貫穿式連屏設計，並在內飾整體採用了大量的皮質包裹，檔次感無太多可挑剔的。另外，空調控制區域也採用了觸摸式的交互方式，可謂豪華和科技感兼備。同時新車將5G車載光速娛樂及辦公系統、L2+智能駕駛輔助系統，支持整車OTA，智能化同樣相當高。

嵐圖夢想家擁有有四座和七座兩種座椅布局，其中七座版車型未來將作為主力銷售車型，座椅採用2+2+3配置，第二排座椅搭載8向電動調節+腿托+電動按摩功能官方表示，並增加了可調節的腿托以及可放置物件的小桌板，滿足後座乘員的舒適性需求。儲物能力上，新車配備前、後備廂，都有不錯的儲物空間，滿足6-7人商務出行或家庭出遊。而四座版車型此前已在廣州車展上正式亮相。

動力方面，新車搭載嵐海動力，推出智能多模驅動與純電版本車型，其中智能多模驅動車型搭載前130kW/後160kW的雙驅動電機，搭載一台1.5T發動機；純電版本前後電機均為160kW，其電動四驅版車型0-100km/h加速時間僅需5.9秒。另外，新車在底盤方面採用的前雙叉臂後多連桿獨立空氣懸掛系統，同時帶有CDC和魔毯功能，以提前掃描、感知、識別特殊路況，主動調節懸架阻尼。

騰勢D9

前不久，騰勢官方終於宣布，將於5月中旬舉辦品牌發布會，同時新車D9將正式亮相。據悉，新車預計45萬元起售，將提供DM和EV雙動力模式，可實現-30~60℃的寬域熱泵工作溫度，並提供了多種駕駛模式可選。

新車採用碩大的矩陣式中網設計，前大燈與中網想融合。車身側面採用了標準的MPV布局，整車長度達到了5米2左右。值得一提的是，車身側面一道突出的平滑腰線從車頭貫穿至尾部，並在車尾下轉與車體融合，勾勒側身更豐富的層次。車尾採用了貫穿式LED尾燈，造型極具辨識度。

內飾方面，新車將採用雙幅式方向盤，這種造型樣式也是高端車型經常慣用的。新車在中控台下方進行了掏空處理，提供更多的儲物空間，中控屏則採用懸浮式樣式，預計將有不錯的顯示效果。新車在後排採用兩張獨立座椅，配合縫線走勢具備一定的豪華感。另外可以看到，像獨立觸屏控制、獨立液晶顯示、獨立遮陽簾、獨立USB充電口、杯架等配置也都具備，氛圍燈甚至延續至第三排座椅處，符合其高端定位。

動力方面，騰勢MPV包含DM和EV雙動力模式，DM版本綜合續航可達到1000km；EV動力純電實現超長續航，提供兩驅/四驅版本。超級混動技術採用超高熱效發動機和EHS電混系統，雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動多了發動機直驅形式，超混四驅系統綜合扭矩可超過600N·m。

紅旗C095（代號）

紅旗MPV車型屬於定位在商務車行列的Q系車型，新車內部代號為C095，前臉延續了紅旗家族式的設計語言，直瀑式格柵的面積甚至比E-HS9還要大上不少，並在引擎蓋上採用標志性的紅色標識，提升一定的高級感。

車身側面採用了非常標準的MPV車身形式，並採用了雙側側滑門設計。車尾也採用了比較方正的造型，寬大的貫穿式尾燈增加了尾部的視覺寬度。此外，新車尾部還加入了一個不小的車頂擾流板，讓這款頗為穩健的MPV車型增添了幾分運動氣息。

內飾方面，紅旗C095配備了懸浮式設計的多媒體觸摸屏，中控台功能區域以及電子換擋桿設計的頗有MPV特色。此外，新車還配備了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。新車第二排配備了帶扶手和腿托的一體式航空座椅，營造出相當不錯的舒適感。此外，從諜照中還可以看到第二排配備了遮陽簾等舒適配置。

動力部分，新車有望搭載2.0T+48V輕混系統，及3.0T機械增壓V6發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

展開餘下全文（1/3） 2 WEY MPV/全新M8/理想MPV/小鵬MPV 回頂部

極氪EF1E（代號）

極氪品牌的第二款車，是一款純電動中大型MPV，據悉，新車將亮相2022杭州亞運會，吉利作為本屆亞運會合作夥伴，新車將有望作為亞運會官方用車。但隨著亞運會延期極氪EF1E的亮相時間或也會受到影響。

外觀方面，新車雖然覆蓋有大面積的偽裝貼紙，但是還是能夠通過較為方正的外觀輪廓，保證車內乘客擁有充足的乘坐空間。在細節方面，我們可以看到極氪001 上標志性的日行燈，在MPV車型上演變成雙豎杠式的造型，具有較高的辨識度。

新車內飾基本與極氪001保持一致，大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內飾布局。細節部分，新車取消了中控台上的物理按鍵，對應空調出風口的位置也所有調整。

在座椅布局方面，該車的第二排座椅採用了獨立座椅設計，座椅的配色也更偏向於行政風格，並帶有腳托功能，但是第二排座椅中間並沒有預留中間通道進出第三排。此外，從曝光的圖片看出，第二排座椅還支持電動調節，並且前後可調節的范圍也十分可觀。此外，新車的車長有望超過5.1米，軸距或將在3.1-3.3米之間。續航部分，此前曾有消息稱其NEDC續航里程可超過700km。

WEY M83/M81（代號）

近期，長城旗下全新MPV車型的最新諜照品牌曝光，新車代號M83，將劃分在WEY品牌旗下，有望搭載DHT插電式混合動力系統。此外，WEY旗下還規劃了另一款體型稍小的MPV車型，代號為M81。

從此前網上曝光的一組內部文件來看，M81/M83均為WEY品牌旗下的全新新能源高端MPV車型，其中M81將主打32-36萬元價格區間，與別克GL8 ES、豐田賽那等車型競爭；而M83覆蓋42萬元以上區間，與GL8 艾維亞、賓士V級競爭。

參考此前曝光的M83諜照，新車採用了MPV常見的大傾角前擋風玻璃，大尺寸前三角窗造型，後門採用了推拉門設計，腰線從前翼子板一直延伸至車尾，且採用了前高後低的設計。輪轂採用了五幅花瓣狀造型。而從新車後門後後輪拱的距離判斷，新車軸距有望超過3米1，而此前諜照中騾車在WEY摩卡車型的基礎上軸距大幅度加長也進一步印證了其龐大的身形。

透過前門車窗可以隱約看到車內配備了電子儀表盤。參考長城在2021慕尼黑車展發布的WEY智能座艙概念車，新車預計將採用從儀表到副駕的貫穿式橫向三聯屏設計。此外，新車前翼子板疑似配備了後世感知攝像頭，預計新車將配備高階輔助駕駛系統。

從諜照上我們可以清晰的看到新車的排氣，參考此前曝光的騾車諜照，新車車內配備了混動專用的電子旋鈕，右前翼子板預留了充電插口。結合新車定位為新能源豪華MPV，新車將將提供DHT插電式混合動力系統。

廣汽傳祺全新M8

前不久，網上曝光了一組新一代廣汽傳祺M8 的低偽諜照，新車外觀、內飾進行了全面升級，相比現款車型尺寸有所增大，並將搭載與豐田合作研發的THS混動系統。預計新一代傳祺M8將於今年年底前正式發布。

新車前臉採用了淚眼式大燈設計，本次曝光了兩種不同的前臉造型，分別通過橫格柵與豎格柵營造車兩種不同完全不同的氣質。車尾結合此前的諜照，新車將採用貫穿式尾燈，以兩側的尾燈構成了門字形結構，布局上與前臉相呼應。

內飾方面採用了類似全新GS8的風格，但在細節上有所調整。兩側的空調出風口調整為了豎向空隙式的新造型，檔把位置相較現款也向下移動，布置在了更加傳統的位置。

據悉，新車將提供燃油、混動、插混三種動力，並分別對於三種前臉設計。其中，與新一代GS8共享動力總成是與豐田合作研發的THS混動系統很有可能也將搭載在新車上，參考新款GS8，2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統，發動機的最大功率是190PS，最大扭矩是320N·m；前驅動電機最大功率是134kW，最大扭矩是270N·m。這樣一套動力總成放在MPV上無疑是更加強有力的產品點。

理想MPV

2021年7月，理想在港交所上市的招股書中，給出了未來兩年的新車新車規劃。其中2023年將推出一款基於Whale高壓純電動平台的MPV車型（預計代號為 W01 ），這也將會是理想品牌首款純電動車型。目前關於這款新車的消息還極其有限，我們僅能從招股書中獲悉，新車將搭載高壓純電技術(HPC)，配備與L4級自動駕駛兼容的必要硬體，將會在2023年正式發布。

參考理想L9，新車搭載一顆瞭望塔式的禾賽 AT128 的激光雷達，採用 4 個環視+7 個 ADAS 輔助駕駛攝像頭，毫米波雷達數量應該還是5個、超聲波雷達應該是12個。自動駕駛晶元部分採用 orin X 晶元，單顆晶元算力可254TOPS。預計全新MPV車型配備的輔助駕駛相關硬體也將於此基本一致。

此前，李想在微博上多次聊及MPV車型的相關話題，提到了第二排航空座椅、第二排大幅度的前後移動、簡化後懸掛為車內創造更大的空間等相關內容，預計也會是理想MPV車型的設計方向。值得一提的是，近期網上頻繁出現的一組理想MPV諜照，實則為理想與比亞迪、一汽奔騰等參與滴滴網約車競標的試制車型，相關諜照早在2020年就已經曝光，與明年即將推出的純電動MPV車型並沒有直接關系。

至於更加青睞理想增程式技術的朋友，有消息稱理想還有望在2024年推出一款增程式MPV車型，不過這一消息目前尚沒有可靠的官方消息可以證實，其具體信息目前也尚不得而知。

小鵬MPV

前不久，何小鵬在小鵬汽車 2021年財報業績會上透露，小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平台及其首款車型，分別是C級車平台和B級車平台，新平台會使用超大型一體化壓鑄車身。其中，全新B級車平台首款新車諜照已經曝光，是一款介於小鵬G3 i和小鵬G9 之間的全新SUV車型，預計代號F30。而全新C級車平台的首款車型，預計是小鵬早前曾透露的全新MPV車型。我們獲悉，小鵬全新MPV車型預計代號為H93。

與理想MPV一樣，小鵬全新MPV車型目前同樣沒有更為詳解的信息曝光，參考目前已知信息，新車將基於全新平台打造，定位於中大型純電動MPV車型，新車將採用超大型一體化壓鑄車身技術。此外，小鵬表示到2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0，並將逐步統一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬體和軟體平台，其中必然包括了全新MPV車型。

目前，小鵬汽車在廣州和武漢分別建設了全新的智造基地，其中位於廣州知識城的小鵬智造基地預計將於2022年底竣工投產，位於武漢經開區的武漢基地預計將於2022年9月竣工。我們預計小鵬全新MPV車型將會在小鵬全新工廠投產，配合新工廠的竣工，新車有望在2023年投入量產。

3 iMAX8 EV/ MIFA9G90/合創MPV 回頂部

榮威iMAX8 EV

5月5日，榮威iMAX8 EV 正式開啟預售，共推出3款配置車型，預售價 27.98-32.98萬元。新車的外觀與燃油版車型基本保持一致，動力方面則換裝了180kW的驅動電機，最大續航里程為550公里。

外觀方面，新車依舊採用了大尺寸的前格柵設計，榮鱗元素的中網也同樣得以延續，搭配兩側狹長的燈組設計，與燃油版車型幾乎相同。新車相比燃油版在前進氣格柵造型上進行了調整，採用榮麟黑鑽格柵設計，官方稱整個格柵擁有66片鑽石切割工藝飾片，寓意著中國傳統文化的吉祥順意。此外，新車還提供了馭光銀、珠光白、星雲藍、榮麟灰4款車色可選。

車尾部分，iMAX8 EV延續了榮威家族式的設計風格，加上此前隱藏式的排氣布局，使得純電版車型的辨識度有所降低，但是其尾部的EV標識，依舊表明其新能源的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5016/1909/1807(1796)mm，軸距為3000mm，與燃油版車型相比，只是在車身高度上有所增加。

新車內飾整體沿用了燃油版車型的設計風格，上棕下白的整體色調，搭配多處細節的木紋飾板，讓新車看上去宜商宜家。動力方面，新車搭載了最大輸出功率 180kW的驅動電機，配備90kWh的三元鋰電池組。新車最大續航里程為550公里，30-80%快速充電僅需30分鍾。

上汽大通MAXUS MIFA9/G90

上汽大通MAXUS MIFA9在2021 廣州車展亮相並公布售價，售價為26.99-37.99萬，近日，新車正式開始了交付。5月9日，一台瑞雪青加黑色雙色車頂專屬配色的上汽大通MAXUS MIFA 9 駛下生產線，這也是首台正式交付的MIFA9。

大通MIFA 9官方指導價車型售價（萬元）雲上草原 26.99 浩瀚森林 32.99 錦綉高山 37.99

外觀方面，MIFA採用全新的設計理念，前臉採用封閉式格柵設計，通過折線勾勒出高聳的車頭，搭配參數化處理，配合全新的大燈組結構，整體風格簡潔，充滿未來感，詮釋了“太空船”的設計語言。新車的低風阻輪圈造型也比較個性，與整車的設計風格非常搭，凸顯車輛的個性化屬性。車尾部分很大程度上沿用了概念車的設計，擁有相當凌厲的整體視覺感受。其車身尺寸 5270*2000*1840mm，軸距為 3200mm。

新車將搭載全新一代蜘蛛智駕平台技術，搭載三聯屏，採用高通8155和聯發科8666高性能雙芯互通技術。MIFA 9採用個獨立座椅，支持全車6座電動調節，靠背、腿托、前後移動全部實現電動化，通風、加熱、按摩等功能也全面配備。通過全座位OMS智能檢測等車機、雲端、用戶的復雜科技支撐，可實現後排VIP座椅姿態多種切換，為用戶營造多人移動空間的車內智能體驗。

動力部分，量產版車型將搭載前後雙電機，可輸出最大功率500kW，峰值扭矩為900N·m，並有望採用固態電池，最大續航里程可達800km。在智能駕駛和動力方面，MIFA 9提供MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統。

此外，上汽大通MAXUS還推出了一款燃油版車型G90。新車也已經於4月29日正式上市，共推8款車型，官方指導售價為21.99-32.99萬。G90整體的設計語言與此前的MIFA概念車相似。新車定位中大型MPV，主打高端商務出行市場。

汽大通MAXUS G90 官方指導售價車型官方指導售價（萬元）星辰七座版 21.99 星河七座版 23.99 星雲七座版 25.99 星際七座版 29.99 星河六座版 24.99 星雲六座版 26.99 星際六座版 30.99 星際旗艦版 32.99 註：數據來源製表：

相比MIFA9，上汽大通MAXUS G90前臉改為了格柵式大嘴設計，在內部“V”型鍍鉻裝飾條的襯托下，極具視覺沖擊力。兩側造型犀利的分體式大燈組，帶來不錯的時尚感。新車後排空間非常豪華，二排除了採用帶有觸摸控制的全電動可調航空級座椅外，另還配備了OMS眼動控制系統，通過兩側B柱上的攝像頭識別二排乘客眼部視線所觀察的位置，並對相應功能進行操控。新車VIP座椅還搭載一個隱藏式的小桌板，一鍵彈出，無論是公商務人士需要使用電腦平板，還是家庭用戶帶娃需要在線學習，都可滿足到位。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統，最大功率234馬力，最大扭矩390牛·米，傳動系統將匹配愛信8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為9.6秒。底盤採用前麥弗遜+後五連桿獨立懸架，此外，新增的FAD減震器和高強度液壓襯套，能有效吸收和過濾路面的顛簸震動，大幅提升全車動態穩定。

合創Concept M 量產版

合創在2021廣州車展上發布了旗下純電MPV概念車型CONCEPT M，新車雖然擁有MPV車型的外觀輪廓，但是在設計理念上具有十足的未來感。據悉，新車量產版本有望在今年正式推出。

CONCEPT M以“湛”為設計理念，前臉採用了十分誇張的中網設計，其內部復雜的格柵造型搭配淡紫色的光源，加上格柵包圍雲霧狀的中網邊界，非常的具有科技感。車身側面的設計相對比較精簡，採用了方正的車身設計，能夠很好的滿足車內成員的空間需求。而在側裙部分，採用了藍色的發光燈帶加上橫跨整個車身的鍍鉻飾條，彰顯出該車應有的尊貴感。

在細節方面，我們還看到了非常酷炫的輪轂設計和電子後視鏡，很好的詮釋了該車的概念身份。尾部的設計同樣比較超前，雖然貫穿式尾燈已經司空見慣，但兩側三角狀的獨特燈源，還是具有非常強的辨識度。而在尾燈下方則使用了大尺寸的鍍鉻裝飾，與前臉相呼應的同時，也增加了不少科幻屬性。至於量產版本的具體細節及動力信息，目前尚沒有明確的消息。

結語

理想是美好的，但今年3月份，國內MPV市場零售銷量僅7.2萬輛，同比大跌33.2%，而同期，國內乘用車銷量環比上升25.1%。當然，這其中主要的銷量下滑出現在銷量更為龐大的入門級MPV及商用車上，中高端及高端MPV市場仍然有上升的趨勢。不過隨著新車型的湧入，MPV市場也開始出現更加激烈的競爭。MPV市場上，廣汽豐田賽那以6444台的銷量，僅次於別克GL8 的7839台，新晉者對市場霸主的統治地位形成了挑戰。廣汽傳祺M8換代在即，以4400台的銷量緊隨其後，同比下跌了22.9%。

截止目前，MPV市場整體容量仍相對有限，如此眾多的競爭者出現，競爭或將異常激烈。慶幸的是，新晉者打出了不少差異化的定位，填補了原有MPV市場上的大量空缺。包括混合動力、插電式混合動力、增程式以及純電動等驅動形式，以及更多的定價和空間差異，有希望給MPV市場帶來更多的可能，打開新的市場增長點。（文：郭睿）

@2019

3、吉利嘉際2021款開啟預售、傳祺GM8大師版發布預告圖丨今日車聞

吉利嘉際2021款正式開啟預售
吉利嘉際2021款最近正式開啟預售，全系共5款車型，其中1.8TD 7DCT舒適型已經公布預售價，為11.98萬元。同時吉利還提供了多種優惠政策，官方還透露，吉利嘉際2021款預計會在5月底正式上市。
吉利嘉際2021款不管在外觀、內飾都沒有太大改變。不過，它配備的I-SOFA零壓舒適座椅，成為是嘉際2021款的宣傳重點。它繼續搭載1.5T三缸發動機和1.8T四缸發動機，而搭載1.5T發動機的車型還提供搭載48V微混系統的MHEV版本。
不久之後，吉利嘉際2021款就要上市，這次預售活動明顯含有預熱的成分。對於銷量不溫不火的嘉際來說，這種預熱或許會有對它的銷量產生積極的作用。
廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布
廣汽傳祺最近在官方微信公眾號上發布了傳祺GM8大師版的預告圖，這種充滿視覺沖擊力的誇張造型風格，不由得讓人聯想到豐田埃爾法。
其實在2018年廣州車展上，廣汽傳祺曾經公開展出一款傳祺GM8官方改裝定製版，它的造型跟傳祺GM8大師版非常相似。
廣汽傳祺目前還沒有公布更多關於傳祺GM8大師版的信息，但這次預告圖的發布，似乎說明這款車准備要實現量產。雖然它只是一款針對小眾群體而推出的車型，但廣汽傳祺推出這么一款爆改的版本，其實是推動國內汽車文化發展的動作之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、科技范十足廣汽集團旗下八大品牌參展上海車展

以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會將於4月19日至4月28日在國家會展中心（上海）舉行。廣汽集團旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽Acura、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、合創汽車（原廣汽蔚來）八大整車品牌共同亮相，帶來綠色低碳移動生活新體驗。

本屆上海車展上，廣汽集團將集中展示在綠色、低碳和可持續移動出行方面的最新研發成果，發布在「e-TIME行動」計劃指導下的「十四五」綠色低碳計劃，同時還將展示混動等技術升級成果，展現廣汽在節能環保、碳排放管理等方面的最新進展。

廣汽集團自主品牌「雙子星」閃耀，帶來科技感分量十足的明星車型。廣汽傳祺將在車展上發布GS4 PLUS、M6 PRO、傳祺M8四座定製版和福祉版；此外，廣汽傳祺影豹的內飾亦將在上海車展亮相。

廣汽集團旗下合資品牌也將相繼發布重要車型。廣汽本田即將發布電動化新產品，進一步豐富電動化產品矩陣。廣汽Acura將由A-Spec運動家族領銜，攜將於4月17日上市的CDX尊享智能安全版、CDX尊享·A-Spec智能安全運動款等產品陣列閃耀登場。

廣汽豐田全新第四代漢蘭達將迎來首次亮相，全新TNGA躍級座駕凌尚內飾首次公開體驗，中期改款凱美瑞、威蘭達高性能版、全新C-HR等都將悉數登場。

廣汽菲克將以新指南者和牧馬人4xe領銜的Jeep品牌全系車型亮相，展現Jeep的科技感、年輕化、全路況能力與獨有的生活方式。

廣汽三菱即將在上海車展上公布第一款三菱標純電動車的中英文名，積極完善新能源產品布局。

合創汽車將帶來全新的純電SUV車型以及年款007，並將於公眾日每天設置不同的電競游戲主題，讓觀眾與各路大神一較高下。

安全、環保、節能是當今汽車發展三大主題，為響應國家「十四五」提出的綠色、低碳及可持續發展號召，助力實現國家碳達峰、碳中和目標，廣汽集團堅持自主創新，不斷加快在新能源汽車領域的布局和投入，致力於節能和環保，始終倡導純粹而潔凈的移動生活願景，以匠心科技創造和推動更綠色低碳的移動出行生活。

5、傳祺M8斬獲中國品牌豪華MPV銷量第一，保值率第一！

盡管2021年汽車消費大環境貼著疫情、缺芯、減產的標簽,但時代之下總有逆風前行者,最新數據顯示,2021年傳祺M8+M6組成的「MPV雙子星」銷量超11萬輛,同比增長高達55.9%,累計銷量已超越28萬輛,成為MPV市場當之無愧的「頂流」。

其中,傳祺M8銷量實現了對合資MPV的強勢突破,2021年累計銷量6.6萬輛,同比增長95.4%!連續27個月成為中國品牌豪華MPV銷冠,創造了4年15萬用戶的中國汽車新紀錄。與傳祺GS8、GA8組成的三「8」旗艦家族,創領中國品牌豪華陣容,銷量沖破40萬大關,在引領中國品牌突破合資壓制的時代道路上,領跑前行!

超15萬用戶代言!20萬元get「蘇神」種草的豪華座駕

過去一提到豪華MPV,相信大家第一時間會想到的是雷克薩斯LM、豐田埃爾法,這種對於普通消費者可望不可及的車型。而傳祺M8以全面豪華的產品表現,改變了消費者的固有認知:原來只需20多萬,就能享受到不亞於百萬級MPV的體驗。

作為中國豪華MPV創領者,傳祺M8憑借頭等艙再升艙的尊享體驗,帶來了一般七座車無法媲美的高價值感。「凌雲翼」+「震天翼」雙格柵設計橫豎都霸氣;超5米車長,3米軸距,車內更是別有洞天,二排6向電動調節高檔真皮座椅,集通風、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動腿托於一體,全面領先同級;同時,行業首個實現四屏互聯和應用四音區語音控制系統,既可獨樂樂也可眾樂樂;王牌動總加持下,更可安享穩勁駕馭,開啟豪華出行新體驗。

憑借強大的產品硬實力與口碑,傳祺M8銷量持續攀升。自2017年12月上市至今,僅花4年時間,累計銷量已突破15萬,創下中國汽車史上的嶄新里程碑。而據統計,20萬級以上MPV,每6台就有一台M8!

這其中,也不乏一些特別的粉絲:「蘇神」蘇炳添作為傳祺影豹的代言人也對M8情有獨鍾,在內蒙古的體驗試駕過後也被M8征服,其豪華舒適感讓蘇神成功種草;同為隊友的中國國家田徑隊運動員吳智強,在廣汽中心舉辦的傳祺尊享品牌日上,也成為了傳祺M8第15萬輛新車車主!

拆解見真章!看連續27個月中國豪華MPV銷冠是如何煉成的?

作為連續27個月中國豪華MPV銷冠,傳祺M8上市4年來可謂是有口皆碑,也正是因為良好的口碑,讓消費者對於它是趨之若鶩。其實一輛車好不好,不僅僅是霸氣的外觀,寬適的空間,強勁的動力,還有看不見的用料做工。

對於普通消費者來說,一款車好壞的判斷主要來源於感官體驗,但實際車輛內部構造關繫到車輛舒適性甚至是行車安全。不管家用還是商用,MPV空間實用性固然重要,終究抵不過安全和舒適性能更靠前。

而在2021年7月底,有媒體官宣直播拆解傳祺M8的消息,受到萬千網友的關注。直播中的傳祺M8被拆下保險杠、車門板,整車被懸空架起,結實的前後防撞梁、厚實的隔音棉、後輪多連桿獨立懸架等展露無遺,領先同級的用料讓M8獲得較高分數。其中,傳祺M8採用的是獨立後懸架,底盤的結構更是讓媒體驚嘆,其縱向梁是一般轎車的2倍;更多的橫向梁也能非常有效的抵禦側面的撞擊,都讓拆解過程中的媒體人嘆服自主品牌MPV確實用料扎實。在2021汽車之家保值率排行榜上,傳祺M8高居中國品牌MPV第一名。

而在58汽車聯合J.D. Power頒布「紫檀獎」,即2021年中國二手車保值率榜單上,傳祺M8不僅高居中國品牌第一,且是唯一進入MPV總榜的國產豪華MPV。

細節決定成敗,自成立之初,廣汽傳祺始終高度重視質量管理,以讓客戶感動的「四心」品質為宗旨,即動心的設計品質、放心的零件品質、安心的製造品質、暖心的服務品質。基於此打造而成的傳祺M8,以高質量超越客戶期待,也難怪能夠深得蘇炳添、吳智強明星車主以及15萬+用戶的種草認可。

多元化布局,宜家家商總有一款滿足你的需求

值得一提的是,2021年作為傳祺品牌煥新元年,廣汽傳祺持續不斷探索品牌向上的突破口,以多元化產品矩陣驅動高端發展。繼2021年重慶車展推出M8四座榮耀版和尊貴福祉版定製車型後,在剛剛過去的12月,傳祺M8再度「上新」,推出大師旗艦版、四座御享版,多元化的產品更加契合多變的市場需求。

其中,傳祺M8大師旗艦版外觀採用 PVD 輪轂,配合專屬「Master」LOGO,彰顯用戶尊貴身份。內飾採用「館藏游夢」專屬主題設計,整體內飾空間豪華而不失文化內涵。副駕駛老闆鍵、四門一鍵升降、深海靜謐隔音玻璃多個新增配置,更是讓二三排貴賓尊享細致禮遇。同時,新車搭載廣汽集團與廣州呼吸健康研究院鍾南山院士團隊聯合研製的國風中葯香氛,為用戶打造車內健康呼吸空間。

而傳祺M8四座御享版,採用四座無隔斷格局,並配備了星空頂+玻璃天幕設計,超過500mm二排座椅坐寬,搭配二排車載大屏及多功能扶手液晶屏和集影音、娛樂、數據等多種功能於一體的開放式應用平台,為用戶打造出極致舒適、開闊的奢享空間。

MPV雙子星年銷超11萬, 持續引領中國品牌高端化進程

廣汽傳祺布局中高端MPV市場,不只有傳祺M8一個選擇。傳祺M6作為廣汽傳祺布局家用MPV市場的重點車型,2021年12月,傳祺M6單月銷量達6,823輛,同比增長43.9%。上市至今,傳祺M6已成為超12萬用戶的幸福選擇。同年8月,傳祺M6更榮獲J.D. Power魅力值中型MPV排行榜榜首,成為消費者心目中最具魅力車型之一。

繼M6 PRO 2021年五一火熱上市以來,傳祺M6家族形成M6 PRO+M6的實力組合,覆蓋10.98萬元-15.98萬元的價格區間。憑借靈活百變的大空間,以及舒適平順的駕乘體驗,獲得萬千家庭喜愛。目前,傳祺M6的在售車型已達到9款之多,也將為用戶提供更多出行選擇。剛剛過去的12月,傳祺M6再上新,新增了愛信6AT變速箱版本,帶來AT豪華版和AT尊享版兩款車型,滿足更加多元化的動總需求。

傳祺MPV熱銷的背後,除了精準擊中消費者的痛點之外,也是廣汽傳祺多年對於品控厚積薄發的成果。在這個以家庭用戶為主的細分賽道上,宜商又宜家,且以越級高價值款待消費者的傳祺MPV雙雄,已經成為市場新旗幟,助力廣汽傳祺品牌高端向上再突破。

在過去的2021年,廣汽傳祺秉承「以用戶體驗為中心」的品牌理念,堅持推進高端化、年輕化與混

6、豪華再升級傳祺M8四座定製版亮相上海車展

4月19日，廣汽傳祺M8四座定製版正式亮相上海車展。新車基於廣汽傳祺M8普通版打造，在此基礎上進行了豪華化改造。

外觀方面，全新的廣汽傳祺M8四座版基於普通版打造，前臉還是那個氣勢滿分的大直瀑進氣格柵，一直延伸到車頭底部。兩側大燈組造型採用異形設計，內部的LED日間行車燈與前包圍上則貫穿式的鍍鉻裝飾條相搭配，看上去氣勢十足。

內飾方面，新車採用了大量雙色皮革包裹，讓新車內部的豪華感得到提升。此外新車還使用全液晶儀表盤和內嵌式的中控多媒體顯示屏，第二排座椅則採用獨立的航空級座椅，無論是乘坐舒適度還是支撐性都非常柔軟舒適。

值得一提的是，駕駛座椅後方由一台大尺寸顯示器進行空間上的隔斷，提升後排私密性。同時，該車在後排座椅處也配備了T型控制台，由多塊屏幕組成，能夠實時的了解車輛信息的同時，還能夠進行娛樂上面的操控，提升乘坐感受。

第二排的座椅也可以往後放倒，給乘客提供更好的舒適體驗。而且新車還會帶星空頂，讓你能看見點點璀璨星光。後備箱的空間也是表現優異，但是放上三四個站立的行李箱還是綽綽有餘的。

在動力上，新車將搭載2.0T發動機，最大輸出可達252馬力，峰值扭矩390牛·米。與之匹配的是8速自動變速箱。廣汽傳祺M8四座定製版具體上市時間與價格，有待官方公布。

7、上海車展：2021廣汽傳祺產品大年未來動向一探究竟

4月19日，在上海車展展台活動結束後，易車編輯有幸采訪到廣汽傳祺相關消領導們，並就網友們更關心的幾個問題進行了提問。

Q：本次上海車展，廣汽傳祺有什麼樣的新舉措和亮點？

A：在「一祺智行更美好」全新品牌口號的引領下，廣汽傳祺品牌煥新取得了階段性進展。本次車展，我們帶來了誠意滿滿的新科技、新產品、新服務。

產品層面，我們帶來了多款高科技、高顏值、高價值的新車，包括傳祺GS4 PLUS、影豹、傳祺M8四座定製版、福祉版和傳祺M6 PRO等重磅新車，為消費者提供更多元的購車選擇。

科技方面，我們發布了傳祺超感交互智能座艙，超感交互智能座艙基於「先知·共生」的設計理念，以ADiGO 4.0為核心，通過AIAR、大數據及5G互聯，涵蓋G-OS操作系統、多屏聯動、大屏娛樂系統、HUD抬頭顯示系統、空調和座椅全域控制等功能模塊，實現全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。

服務方面，我們發布了全新服務承諾——Fun Car＋e，一鍵關懷，十大承諾。為傳祺APP用戶提供覆蓋整個選車、購車和售後流程，通過無憂退訂、專業救援、全天候響應等十大專享承諾內容，讓用戶選車放心、購車開心、用車舒心。

Q：傳祺超感交互智能座艙有什麼優勢和功能？

A：超感交互智能座艙是以廣汽全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統為核心，同時攜手騰訊、華為、地平線等優秀合作夥伴，通過AIAR、大數據及5G互聯等前沿技術，配合強大的供應鏈體系為支撐，基於用戶用車場景和用車需求不斷進行技術改善，最終才實現了涵蓋多屏聯動、大屏娛樂系統、HUD抬頭顯示系統、空調和座椅控制等功能模塊，全面覆蓋了用戶的全鏈路用車場景，實現全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。

超感交互智能座艙具有功能全、更精準、更懂你、自進化四大領先優勢，以及安全駕駛、親子關懷、健康空氣、炫酷科技和音樂娛樂五大功能板塊。全面覆蓋了用戶的全鏈路用車場景，包括尋車、准備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段，超過57項功能場景庫；重要功能包括疲勞提醒、車內拍照、抖音視頻、兒童關懷、手勢控制等。

超感交互智能座艙將最先搭載在傳祺GS4 PLUS上。目前，在上海車展傳祺展台，大家可以體驗到五大核心功能中的12個細項功能，包括疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、車載抖音、祺妙相機、聲音復刻和粵語識別功能。

未來，在堅持超感交互智能座艙整體規劃的前提下，我們將招募車主作為智能體驗官，來體驗超感交互智能座艙的一系列應用和功能，並收集建議對超感交互智能座艙進行優化，不斷豐富超感交互智能座艙的應用和功能。也歡迎各位媒體老師，為我們提供寶貴的建議，謝謝。

Q：傳祺一季度銷量不錯，今年還有什麼新產品/營銷動作？A：

廣汽傳祺第一季度開門紅。總銷量超7.4萬輛，同比增幅36.3%。3月整體銷量2.6萬輛，同比增幅48.2%，實現連續9個月同比正增長。

MPV成績亮眼，推動傳祺品牌向上發展。其中，傳祺M8在中國品牌20萬MPV市場已連續18個月蟬聯銷量冠軍。上市至今累計銷量突破10萬輛。同時，在豪華MPV市場，傳祺M8在全國多地市佔率名列前矛。今年1-3月份，在廣東位列豪華MPV第一。傳祺M6在10萬級MPV市場中，市佔率在全國多個城市排名第一。

今年，在「一祺智行更美好」全新品牌口號的指引下，以「趣質親」為核心價值，廣汽傳祺將持續推動新科技、新產品和新服務的落地，為用戶創造高價值的用車體驗。

今年是廣汽傳祺的產品大年，全系車型都朝著智能化方向煥新升級。GS4家族新成員——GS4 PLUS，作為首款搭載超感交互智能座艙的SUV，將為客戶帶來更智能的移動生活體驗。GPMA架構下的首款運動轎車，影豹，戰機造型、6.95秒零百加速，顛覆傳統。今天展出的M8豪華四座版和福祉版，也給商務客戶和特殊客戶更貼心的選擇。在新服務方面，今天發布的一鍵關懷十大承諾，也會在今年內陸續落地。

除此之外，今年內，首款搭載傳祺混動技術的重磅車型也將推出，請大家保持期待。

Q：傳祺GS4 PLUS與現款傳祺GS4相比，有哪些亮點？傳祺對它有何期待？A：

傳祺GS4 PLUS的智聯科技、動力總成都值得大家關注。

智聯科技方面，傳祺GS4 PLUS是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，將為消費者帶來全場景、全過程的智能體驗。

動力方面，除270T發動機，新增同級最強的廣汽傳祺390T發動機+第三代愛信6AT變速器，提供超越以往的澎湃動力。

自上市以來，傳祺GS4就備受消費者喜愛，成為了銷量最快破百萬的中國品牌SUV。截至目前，傳祺GS4已經擁有超過120萬的基盤車主，並憑借著多年優秀的產品表現在車主群體中建立了良好的口碑。傳祺GS4 PLUS的出現，憑借著造型、智能、動力上的優勢，相信一定能滿足年輕客戶最挑剔的需求，帶領GS4家族再上新台階。

Q：傳祺M8一季度銷量開門紅，未來要如何持續發力，保持銷量的穩定增長？

A：全新傳祺M8自去年9月上市，「增配不增價」帶給消費者更多物超所值的體驗。目前，傳祺M8在中國品牌20萬級豪華MPV市場已連續18個月蟬聯銷量冠軍。上市至今累計銷量突破10萬輛。未來，傳祺M8將堅持以用戶需求為中心，進行產品精進、價值升級，有效應對市場競爭。

當前，MPV市場消費者對「宜商」要求良好的舒適性、動力性、靜音性，「宜家」場景又對品質、經濟和操控有更高要求。基於這些MPV用戶的實際用車需求的用車痛點，M8將在產品力的優化升級，同時也構建更符合用戶需求的多元化場景，帶給用戶真正物超所值的體驗。

因此，本屆上海車展，我們帶來了傳祺M8的四座定製版，豪華商務設計吸引眾多關注，M8福祉車的人性化設計也獲得認可，以不斷優化的產品實力滿足消費者需求，推動傳祺M8銷量的穩定增長，實現在高端MPV市場取得更大的突破。

Q：影豹什麼時候上市？未來在市場營銷方面有什麼創新舉措？

A：影豹主打輕跑概念，輕跑是擁有跑車基因和價值主張，但門檻更低的運動車，是年輕人入門級運動轎車。影豹將給消費者提供了一個獨特的選擇，一輛具有跑車氣質、優秀駕控體驗的運動車，又能夠堅持適度、節制、不浪費的生活方式和消費主張。

面向市場，未來我們會從品牌、銷售和用戶三個層面，傳遞<a class="hidden" href="http://

8、傳祺全新第二代GS8震撼上市兩大系列6款車型

12月26日，廣汽傳祺全新第二代GS8在百色區域正式上市，售價18.68萬元-24.68萬元。新車推出領航系列和雙擎系列共六款車型配置選擇，其中雙擎系列搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，領航系列搭載2.0T GDI+愛信第三代8AT+AVDC影子車手黃金動控組合，順應低碳發展趨勢潮流，為消費者帶來更豐富的用車選擇。

上市恰逢百色尊眾店8周年店慶，廣汽傳祺推出六項購車權益，誠意拉滿，提供超長質保、電池無憂、金融、置換等多項購車福利。

（全新第二代GS8上市價格及六項購車權益）

豪華超乎想像，超強動力馭見非凡

眾所周知，平台好，車才好。誕生於廣汽全球平台模塊化架構GPMA-L平台的全新第二代GS8，擁有強動力、高科技和超豪華三大核心優勢，給消費者帶來極致省油、極度舒適、極其愉悅的高品質出行體驗。

（全新第二代GS8揚帆起航，乘風破浪）

全新第二代GS8首先給人帶來的是強大的視覺沖擊力。「展威翼」和「龍鱗翼」兩種格柵造型，配以「征服之眼」大燈，王者之氣，不怒自威。新車新增加墨璽綠和浮氧藍兩種全新配色，為顏控黨解鎖新的色彩選擇。而領先同級的大空間，為全新第二代GS8帶來了六座、七座兩種靈活多變的格局。

（全新第二代GS8龍鱗翼和展威翼雙格柵造型）

動力和操控，向來是傳祺車型的優勢所在，全新第二代GS8更是將優勢發揮到極致。

全新第二代GS8領航系列搭載2.0T+愛信8AT動力總成，發動機最大扭矩為400N·m，堪稱同級扭力王。全系標配AVDC影子車手，這套廣汽自適應車輛動態控制系統堪比寶馬的DSC動態穩定控制系統，能進行駕駛員的識別以及對油門靈敏度的控制，確保讓駕乘者感受到極為優秀的駕駛樂趣。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

雙擎系列配備2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，是全球首款採用2.0T渦輪增壓發動機搭配豐田THS混動技術的車型。所使用的THS系統深得豐田混動技術精髓，與全新第四代漢蘭達在性能上零差距，零百加速為6.9秒，百公里油耗僅為5.3L。兩套領先同級的動力系統，兼顧駕駛樂趣與經濟油耗，可滿足千人千面的用車需求。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

智能觸手可及，安全守護時刻在線

全新第二代GS8智能科技、安全實力全面進化，為用戶打造「私人定製」般的智能化、人性化的高價值體驗。

依託全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，全新第二代GS8配備ADiGO 4.0智能物聯、ADiGO 4.0智能輔助駕駛、AR-HUD等多項領先科技配置，為全新第二代GS8用戶打造全車有感知，所見皆可控的智能化空間，讓智能科技真正服務於人。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

全新第二代GS8的智能系統不僅更懂消費者，還提供了更多安全呵護。新車搭載多達22個智駕感測器，共計27項豐富的主動安全智能技術，形成全方位、智能實時的安全防護。此外，全車應用強度高達1500Mpa的超高強度熱成型鋼，打造超強的鎧甲式守護，並一舉拿下由中國車身大會、中國汽車安全大會頒發的「2021中國十佳車身」大獎。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

價值為先，入門即高配，起步就豪華

科技與豪華互為表裡，全新第二代GS8是將科技豪華武裝到牙齒的一款中大型SUV，也是一款真正具備全方位高價值的新車。全新第二代GS8的配置，在同級國產車乃至五十萬級豪車中，都難尋對手。不僅覆蓋應有盡有的常用配置，還給用戶帶來驚喜的加分配置，真正做到入門即高配，起步就豪華。

以領航系列入門車型兩驅豪華智聯版為例，新車配備了自動LED遠近光燈、後霧燈、全景電動天窗、真皮座椅、座椅加熱、360°環視行車記錄儀、540°全景影像等常用配置，還搭載了感應自動雨刮、疲勞監測、AVDC影子車手等加分配置，涵蓋舒適、科技及安全多方面，真正貼近消費者需求。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

值得注意的是，雙擎系列車型還增加了提升舒適性和科技性的多項配置，比如前門窗隔音玻璃、外後視鏡記憶功能、四門麂皮門飾板等，能夠看到對於消費者關注的需求及反饋，廣汽傳祺有用心在傾聽並執行。

而無論是領航系列還是雙擎系列，全新第二代GS8搭載了重磅黑科技超感交互智能座艙，並且通過主動感知且不斷OTA升級的主動式服務，實現從了解用戶到懂得用戶需求。

（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）

作為中國高端SUV引領者，第一代GS8是首款打破20萬元價格天花板的中國品牌，如今全新第二代GS8在繼承第一代高品質、高保有、高保值的基礎上全面進化，王者歸來。全面升級進化的強大實力，讓全新第二代GS8擁有了超越合資品牌，媲美豪車的高價值感。憑借高價值賦能，全新第二代GS8將以中大型豪華SUV新標桿形象，持續引領中國高端SUV實現價值突破。

9、廣汽傳祺M8四座版全新內飾主題發布提供定製KTV可選

易車訊 6月16日，廣汽傳祺M8大師系列四座版「棕山雲海」全新內飾主題正式發布。全新內飾主題可選裝在四座榮耀版與四座御尊版車型上，選裝價格為2萬元。同時四座御尊版更可定製KTV系統，進一步豐富了用戶的用車體驗。