定製賓利輪轂

1、奢華體驗再升級 賓利全新飛馳首發限量版蘇州到店

在去年賓利全新飛馳上市後不久，官方便公布了全新飛馳首發限量版信息，新車不僅在原有的基礎上進行了更加奢華的定製化服務與專屬套件、配置等，從預定、生產到最終交付更是歷時12個月，可以說每一輛全新飛馳首發限量版都是獨一無二的收藏品。而今天，這款收藏級藝術品正式抵達了蘇州賓利展廳。

全新飛馳首發限量版外觀延續了飛馳極具雕塑感的外觀造型，優雅而不乏力量感的設計語言貫穿整個車身。而與新飛馳相比，全新飛馳首發限量版除了在C柱部分的英國國旗專屬徽章外，還配備全新22英寸「Mulliner駕駛套件」鋁合金輪轂，並且前後制動卡鉗均帶有賓利品牌專屬標志。

厚重的前臉設計讓全新飛馳首發限量版不怒自威，新車延續了新飛馳雙層格柵設計，內層的黑色菱形網格和外層的金屬豎條裝飾，而下進氣口同樣採用了菱形網格設計，並且前格柵與下進氣口材質均可進行定製選裝。

全新飛馳首發限量版沿用了新飛馳中的升降式雙飛翼「B」字徽標，並且「B」字徽標的水晶內部含照明功能，當駕乘者走近車輛時，徽標會自動升起，而迎賓照明感應功能和無鑰匙進入系統則同步激活。

雙圓分體式前大燈是賓利的傳統之一，全新飛馳首發限量版繼續使用全LED矩陣式前大燈，內部燈腔設計依舊採用了精緻的水晶切割式設計，不僅有效提升照明效果，看上去更是奢華無比。

修長的車身造型讓全新飛馳首發限量版的側面造型更顯運動與大氣，除了C柱部分的英國國旗徽標外，全新打造的22英寸Mulliner定製輪轂更是彰顯限量版的尊貴與不凡。

全新飛馳首發限量版尾部延續了新飛馳的造型設計，簡約的線條之下體現了賓利經典的美學設計與精湛工藝技術。

同家族式的分體式前大燈一樣，全新飛馳首發限鋒咐量版的尾燈造型同樣延續經典，全LED後尾燈採用精緻的鍍鉻邊裝飾，內部「B」字燈帶設計更是極具辨識度。

打開車門，除了彰顯身份的賓利LOGO迎賓燈外，全新飛馳首發限量版的專屬迎賓踏板上也設計有英國國旗圖案，並刻有「First Edition」專屬字樣。 

同新飛馳一樣，全新飛馳首發限量版座艙依然延續了賓利的經典設計，新車內飾通過真皮、實木、州基孫鋼琴烤漆、金屬飾件等多種材料營造出奢華級的座艙設計，更是通過豐富的功能配置以及全液晶儀表盤等將豪華、科技與時尚進行了完美融合。此外，全新飛馳首發限量版冊鏈還在座椅頭枕綉有賓利品牌首發限量版雙飛翼徽標以及中控台右側的英國國旗徽標。

三輻式多功能方向盤採用了黑/棕雙色真皮包裹，而按鍵部分採用了鋼琴烤漆覆蓋，功能上集成有多媒體控制、藍牙、儀表盤控制以及抬頭顯示調節與自適應巡航控制等。而全液晶儀表盤畫面顯示十分細膩，並且可顯示包括導航在內的多種行車信息，虛擬雙表盤式的復古設計代表了對經典的傳承。

全新飛馳首發限量版同樣採用了「賓利三面翻轉中控面板」，在車輛熄火狀態下為簡約精美的木飾面板，而在車輛啟動後，可在12.3英寸的觸控屏面和三個模擬表盤面切換（三表盤分別為：車外溫度計、指南針與計時器）。

全新飛馳首發限量版大量的功能按鍵集中在了變速箱檔桿周圍，包括雙溫區自動空調控制面板、座椅通風/加熱、電子手剎、車輛動態穩定控制、一鍵啟停、駕駛模式切換、後排與後擋風電動遮陽簾等。此外，全新飛馳首發限量版還標配了「旅行套件」，包括「車道輔助」功能、「夜視系統」、「抬頭顯示」功能、以及帶有交通擁堵輔助的「自適應巡航控制」系統。

此外，全新飛馳首發限量版還配備了前後雙天窗，並且前天窗可完全打開，而天窗採用的Alcantara遮陽簾配色可與內飾色彩方案相互搭配。

全新飛馳首發限量版座椅除了延續了新飛馳的奢華級乘坐體驗外，還在頸部綉有賓利品牌首發限量版雙飛翼徽標。而在功能部分，新車前排座椅配備了包括腿部與腰部支撐在內的多向電動調節+加熱/通風+按摩，而後排座椅在此基礎上還擁有空氣頭枕與2組記憶功能。

全新飛馳首發限量版行李廂除了可以鑰匙開啟外，車尾LOGO也是行李廂開關，並且配備了電動尾門，而行李廂內部採用了精緻的全植絨覆蓋。

動力方面，全新飛馳首發限量版繼續搭載6.0T W12缸雙渦輪增壓發動機，最大功率467kW（635馬力），峰值扭矩900N·m，0-100公里/小時僅需3.8秒 。傳達方面，匹配8速雙離合變速箱。

全文總結：2019年是賓利誕生的第一百年，因此這一年對於賓利來說可謂是意義非凡，全新飛馳首發限量版的推出正式為了紀念這一盛大時刻。與普通版新飛馳相比，全新飛馳首發限量版獨特的專屬徽標與套件更加彰顯其車主的尊貴身份，而包括車漆、內飾配色、用料以及功能配置等更多可定製化的服務更是註定了每一輛全新飛馳首發限量版都將是獨一無二的存在。對於這一級別的消費者來說，擁有一輛完全為自己量身定製的愛車絕對是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2、香港最牛賓利慕尚，車標值100萬，車主曾創下世界紀錄

洪永時，1959年出生，港澳富商，前幾年因一次性購買30輛勞斯萊斯幻影而引起全球網友的關注，當時的訂單創下勞斯萊斯世界紀錄，令人遺憾的是當年定製的勞斯萊斯幻影基本都賣了，不少網友想知道這位一次性買30輛勞斯萊斯的人平時坐什麼車，一起來看看吧。

洪永時最常用的座駕是一輛紅色賓利慕尚。慕尚是2010年正式上市的旗艦車型，2016年經歷一次小改款，洪永時的這輛賓利慕尚雖然是老款，但卻是特別定製車型，光是車漆就接近100萬港幣，而且車標並非選配，而是特別定製，價值100萬港幣。

特別定製的鑽石版立標，上面密密麻麻的小鑽石，光是這一個車標就價值一輛高級小轎車了。因為車標價值不菲，所以停車後要先把車標按下去，感覺有點麻煩，人家勞斯萊斯全系自動車標，落鎖後車標自動收縮，有效防止被偷，這賓利慕尚的車標還是半自動，即便是按下去，車標依舊裸露在外面，不人性化。

長寬高（mm）5575/1926/1521，軸距3266mm，空車重量2685KG，6.75升V8發動機，537馬力，百公里加速4.8秒，最高車速306公里/小時，市區油耗23升，綜合油耗15升。標准版香港售價560萬港幣，他的是定製版，售價高達800多萬港幣。

洪永時的另一輛座駕，勞斯萊斯古斯特，牌照和賓利慕尚正好相反，洪永時的英名名字是Stephen Hung，所以他把車牌SH和HS都買下來了，SH在古斯特上，HS在慕尚上。其實這輛古斯特也是特別定製版，車標鑲鑽，車漆雙拼色，輪轂也是特別定製，不過這個顏色有點欣賞不來，看上去好像計程車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、風格完全改變 日本廠商WALD改裝賓利GT跑車

完全改變了風格日系廠商WALD改裝賓利GT跑車英系賓利車型，在車壇拿孫賀一直以貴族子弟著稱。在國際大型車展上我們很容易找到它的幻影。最近我們又在網上看到了全新的賓利改裝。經過日本改裝專家的精心打造，我們看到了一款極具攻擊性的車型。

目前，在WALD的官方網站上，首先透露了改裝項目的詳細計劃，但沒有公布更詳細的規格。目前公布的第一批官方照片包括五組車側45度照片，以及圖片；的前後臉在這張照片中可以清晰的發現，WALD一口氣為賓利歐陸GT提供了五組輪圈設計，讓車主可以根據自己的喜好和品味選擇自己喜歡的改裝輪轂樣式。

風格完全改變的日本製造商WALD改裝賓利GT跑車

除了輪轂之外，WALD還將這個改裝作品命名為黑野牛版。要把這輛英倫轎跑改造成北美黑野牛，首先車身全黑是為了更狂野的狀態，還為它量身定做了一整套空軍套件，包括前後擾流、側裙等。並引入了誇張的運動元素。比如車頭的大型進氣格柵、車側的導流腮、熏黑的水箱格柵、車尾左右兩側的排氣尾管布置、大型流線型側裙等。已經把歐凱豎陸GT從原來的貴族公子形象，變成了兇猛的北美黑野牛。

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4、賓利汽車的一個輪子大概需要多少錢？

賓利汽車的一個輪子的價格約要十餘萬元。

賓利汽車的內飾選用的皮料，全部都是選自納維亞半島的牛皮。通常一輛頂級四門轎車消耗的牛皮就可達到27張，縫制工時將超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要一個熟練工人花15個工時來縫制完成，而坐墊則是由年輕女工們精心縫制的。

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5、還沒露臉就被搶光，賓利Mulliner Bacalar正式發布

就在昨天，賓利發布了Mulliner Bacalar，且全球僅限量12輛，據說售價高達150萬英鎊，約合人民幣1338萬元，但其還沒露臉就被富豪們一搶而光了。知源

一看就心動冊並的外觀

光是看前臉就已經感受到一股濃厚的金錢氣息，古銅色的Flying B標識彰顯不凡，車頭隆起的筋線一直貫穿至格柵內部，並搭配有Yellow Flame車漆。

該車的側顏也同樣迷人，寬闊的後腰設計極具力量感，後輪距相較於全新歐陸GT增加了約20毫米，並配有專屬定製的22英寸漆面輪轂。尾部設計極具層次感，車尾採用了漸收式的設計線條，尾燈為別具一格的蜂窩狀光源。

內飾兼具高貴與環保

Mulliner Bacalar的內飾還是一如外觀般的高調，運用了環抱式的駕駛艙設計，中控台傾角增大與儀錶板和車門面板連接貫通，以拉伸視覺效果的方式，令雙座布局顯得格外別致。

中控台中央位置配備了「賓利三面翻轉中控面板」，該翻轉面板系統包含了40個移動部件，在發動機啟動搭姿態時，選用河床木材打造的精緻面板將轉至高解析度的觸摸屏。

MMI數字顯示屏的主屏幕可以讓客戶自行設置。三個可設置的窗口可顯示駕乘者所選功能，例如電話、多媒體和導航。第三塊面板為三個精緻的模擬表盤，分別顯示車外溫度、指南針和計時器。

全新「D」形方向盤內側飾以Alcantara?材質，方向盤上部中央標記有鮮明的對比色中線。擋桿同樣採用Alcantara?飾面，以及深古銅細節設計。

座椅是由Beluga真皮與賓利傳統半光澤真皮和天然羊毛精心縫制的，座椅後的定製空間為收納Schedoni奢華旅行箱專門設計，該義大利品牌為汽車設計旅行箱已有將近140年的歷史。

英倫紳士的暴力

與賓利所有車型一樣，賓利Mulliner Bacalar在賓利目前最先進的6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發動機作用下，使它可以爆發出659匹的最大馬力以及900牛·米的峰值扭矩，並搭配雙離合八速變速箱，且配備了48V賓利動態駕駛系統。

得益於先進的Active All-Wheel-Drive System系統，使它可改變前後軸的扭矩分配。在正常駕駛時，賓利Mulliner Bacalar主要依靠後輪驅動，以確保出色的能效和動態性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6、大眾T-ROC探歌改裝氣動避震 裝上賓利輪轂也很搭配

T-ROC探歌作為敗燃尺一汽大眾旗下首款SUV，自2018年察高上市到現在已經快一年了，在路上的可見度也越來越高。而作為一款定位年輕的緊湊型SUV，不少探歌的車主都有嘗試改裝的想法，本期我就帶來探歌改裝案例。

這輛探歌是早期的R-Line版的，自帶R-Line包圍和普通版的區別還是比較明顯的，所以後期車主也就沒有在針對外觀進行太多改裝。

都說百改降為先，車主直接改裝了Airride Air氣動避震與Airlift 3P控制器，同時後備箱的氣罐也做了碳纖維紋理和氛圍燈進行美化。

而輪轂方面，車主選擇了一套19寸的賓利輪轂，並且噴成了與車身相同的白色，整體搭配讓這輛探歌看起來非常素雅。

有了低趴姿態後，這輛探歌看起來有一點旅行版車型的感覺，開在路上也更顯得與眾不同。而且氣動避震可隨意升降的特點，也不影響車主開著這輛段笑「旅行車」自駕游。

本期大眾T-ROC探歌改裝案例鳴謝車主：k2vwin

7、全新賓利飛馳開始首批新車交付 ，豪車在中國會感覺更「溫暖」嗎

賓利是大眾旗下的超豪華汽車品牌，中國是賓利全球第三大市場，2019年全年銷量為1940輛，遠遠超過日本和韓國的銷量總和。去年是賓利誕辰100周年，品牌推出了全新一代飛馳，並於今年的年初開始了首批的新車交付。據悉，新一代飛馳基於全新平台打造，產地依然是在英國克魯。

外觀方面，新一代飛馳採用了最新的家族式設計語言，大面積的直瀑式格柵端莊、大氣，兩側大燈沿用了經典的分體式設計，光源為LED，採用矩陣光束技術，呈現出水晶切割式的效果，即使在沒有點亮的情況下，也能折射出光亮，十分的精緻。車頭中是全新設計的雙翼「B」形車標，不銹鋼材質，由手工拋光打造，同時首次引入可電控升降技術， 車輛解鎖後，車標會自動展開並點亮，而當車標收起後，收納口處則會自動罩上時尚的賓利鍍鉻徽章。

側面車身，使用全新平台後，新一代飛馳的前輪明顯前移，車身比例更加均衡。修長的線條顯出優雅的氣質，車頭隆起的線條以及車尾的曲線設計則為整個車身增添了運動的野性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5316*1978*1484mm，軸距為3194mm，相御岩比之前的車型，軸距增加了130mm，車內空間更加充裕。新車標配21英寸旋風式輪轂，同時還可以選擇22英寸定製輪圈。

車尾造型簡潔，尾燈造型為圓潤的四邊形，四周用鍍鉻飾條包圍，內部有「B」字圖案，進一步提升辨識度。新一代飛馳的尾部增加了「BENTLEY」品牌英文標識，更加凸顯了車輛「豪華品牌」的定位。

新款飛馳的內飾採用了賓利經典的飛翼造型，豐富的菱形格紋與富有質感的木紋飾板營造出精緻且復古的整山數體氛圍。「三面翻轉中控面板」是車內最大的亮點，也是最具科技感的部分。當車輛發動時，中控台飾板會翻轉，呈現出一個12.3英寸的觸控屏，可查看導航等車輛信息以及各種APP的使用。再次翻轉，則會顯示出三個傳統圓形儀表盤，分別是車外溫度計、指南針和計時器。車輛熄火後，面板再次翻轉，回到木紋飾板的一面。中控下方是空調出風口，也採用了飛翼造型，中間配有一個圓形的時鍾，散發出濃濃的古典韻味。另外，在舒適性方面，新車還配備了真皮按摩座椅、後排空調、後排多媒體屏幕、車內氛圍燈、前後全景天窗等。

動力方面，新車搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機，最大功率635Ps，最大扭矩900N?m，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。性能方面，官方數據全新飛馳的零百加速只需3.8S，最高時速可以達到333Km/h。此外，新車還搭載全新的三氣室自適應空氣懸架、主鎮唯御動式全輪驅動系統、48V主動防傾桿等，在精準控制車身的同時兼顧舒適性。

總結：新一代賓利飛馳的售價為289萬起，比上一代車型價格低了不少。今年的疫情讓整個世界經濟都籠罩在「衰退」的陰影之中，「活下去」甚至成為很多企業不得不面臨的困境，汽車產業也不例外。這個時候，作為賓利的全球第三大市場，不知道中國市場會不會帶來更多的溫暖。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、賓利能選裝18寸輪轂嗎

能。賓利能選裝18寸輪轂，賓利（畢舉BentleyMotorsLimited），塵數鏈英國豪華汽車品牌，派孫總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

9、想更換賓利飛馳輪轂

賓利 飛馳 改裝 20」鍛造鋁合金輪轂
推薦升級: 20x9.0， 20X10.5
製造工藝：鍛制
製造地點：洛杉磯專

輪胎配置：品牌 Pirelli P Zero Nero ,規格 275/40R20

賓利屬 飛馳 - 22」鍛造鋁合金輪轂

推薦升級: 前輪22x9.0 後輪 22X10.0

製造工藝：鍛制

製造地點：洛杉磯

輪胎配置：Pirelli P Zero Nero/前輪265/30/22/後輪295/25/22

定製內容；

1】有多達10款輪型可供定製選擇

2】製程有多種定製選擇：拉絲銀，塗裝, 噴砂, 精拋，套色，電鍍等

3】輪輞（Outer）及中片（Center）刻字或圖案定製

4】中片鍍金或鑲嵌施瓦洛士奇水晶

5】其他個性化要求

定製程序：

1】車主提供車型及年份,我方確認技術參數

2】我方據車型推薦輪型供車主選配，車主確認輪型和製程定做方案

3】車主確認高性能輪胎型號花紋

4】雙方落單定製合約，車主付款

5】鍛制鋁圈下單洛杉磯工場製造

6】車主來我方指定之當地專業改裝店接受定製輪按裝服務。

7】我方提供售後服務