大量定製舉例

1、大規模定製的概念是什麼？

大規模定製化營銷是20世紀未期興起的一種營銷管理模式。採用這一模式的企業或營銷組織依託顧客資料庫和現代信息網路技術，向每一類甚至每一個顧客提供定製化價值組合方案，以滿足其個性化需求。同時通過共享大部分基礎設施和互聯網運用大大降低生產運作和交易成本，從而獲取低成本和差異化的雙重競爭優勢。

2、打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「從小我就很喜歡車，各種著迷，這輛K5是我拿駕照後的第一輛車，當時也是覺得K5覺得性價比高，而且外觀感覺也還行蠻好看的，就果斷入手了。」

「後來接觸到了改裝，一開始也是跟大多數人一樣，改了短彈簧，然後原廠輪轂墊法蘭盤這樣。剛開始什麼也不懂，閑魚上買各種二手件，買一堆廢鐵回來，也胡亂搭配玩了一段時間，後面才慢慢步入正軌。」

「起亞K5本身並不是什麼熱門的車型，玩的人少，所以有段時間也有打算賣掉，不過想了一下，賣也不值錢，乾脆好好玩一下，就這樣堅持到了現在。」

玩改裝如果沒有海量的配件做支撐，想要玩出彩是非常不容易的，基本上都只能靠高成本的手工定製，除此之外對車主個人的審美有著極高的考驗，這也導致冷門車鮮有出彩的案例出現。而阿隆的這輛K5就採用了大量的定製配件，包括手工拼接的前M3包圍、定製鉚釘寬體套件、定製中尾段排氣、定製可調拉桿等。

「輪轂用的是兩套Rotiform鍛造輪轂，分別是三片式和兩片式的，樣式、顏色和數據都不一樣。 」

「氣動用的是BC V1絞牙改的氣動，配的是ACCU AIR氣動系統，尾箱也是定製了四泵三罐氣動造型。 」

「雖然車子外觀改了很多，不過目前目前最滿意的地方估計只有內飾了吧，其他地方感覺都有完善的空間，後續還會慢慢整理一下車的小細節什麼的。」

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次 10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、試舉例說明如何通過延遲製造策略實現大批量定製生產？

通過延遲製造策略實現大批量的定製申請，首先的話飢餓營銷應該就是屬於這一種了。