七夕地鐵站
1、從七夕廣場怎樣坐車去地鐵站4號線
駕車路線：全程約109.4公里
起點：珠村七夕廣場
1.廣州市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，行駛50米，右轉進入珠吉路
2) 沿珠吉路行駛400米，朝護林路東/茅崗路方向，左轉進入護林路
3) 沿護林路行駛1.1公里，朝茅崗路北/廣園快速方向，左前方轉彎進入茅崗路
4) 沿茅崗路行駛620米，朝廣園快速/豐樂北路方向，右轉
5) 行駛10米，直行上匝道
6) 沿匝道行駛260米，直行進入廣園快速路
7) 沿廣園快速路行駛5.7公里，在番禺/順德/韶關/深圳出口，稍向右轉進入筆村立交
8) 沿筆村立交行駛1.7公里，直行進入廣州繞城高速
9) 沿廣州繞城高速行駛2.0公里，朝廣深沿江/黃埔東路/虎門/蛇口方向，稍向右轉進入官田互通
2.沿官田互通行駛1.2公里，直行進入廣深沿江高速
3.沿廣深沿江高速行駛62.7公里，在福洲大道/福永出口，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.6公里，進入福洲大道
5.沿福洲大道行駛2.4公里，朝南山/西鄉/寶安大道南方向，右轉進入寶安大道
6.沿寶安大道行駛3.3公里，朝機場方向，右轉進入機場七道
7.沿機場七道行駛150米，左轉進入航站四路
8.沿航站四路行駛570米，直行進入航站四路
9.沿航站四路行駛190米，在第2個出口，朝G4/G15/G107/廣州方向，左轉進入機場道
10.沿機場道行駛1.1公里，朝深圳/G4/G15方向，稍向右轉進入福永立交橋
11.沿福永立交橋行駛520米，直行進入京港澳高速
12.沿京港澳高速行駛22.6公里，在福田/南山出口，稍向右轉進入福田立交
13.沿福田立交行駛550米，右前方轉彎進入深南大道輔路
14.深圳市內駕車方案
1) 沿深南大道輔路行駛250米，右轉進入竹子林六路
2) 沿竹子林六路行駛140米，左轉進入紫竹六道
3) 沿紫竹六道行駛190米，右轉進入竹子林五路
4) 沿竹子林五路行駛80米，到達終點(在道路右側)
終點：廣州地鐵設計研究院...
2、從地鐵大沙地站總站到珠村七夕廣場怎麼坐公交車，最快
公交線路：390路，全程約4.3公里
1、從地鐵大沙地站總站步行約10米,到達地鐵大沙地站
2、乘坐390路,經過5站, 到達珠村小學站
3、步行約180米,到達珠村七夕廣場
3、北京火車站到昌平區北京七夕賓館坐地鐵最佳路線
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵13號線 → 地鐵昌平線，全程約52.8公里
1、從北京火車站步內行約420米,到達容北京站
2、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達西直門站
3、步行約420米,換乘地鐵13號線
4、乘坐地鐵13號線,經過5站, 到達西二旗站
5、乘坐地鐵昌平線,經過9站, 到達昌平站
6、步行約800米,到達北京七夕賓館
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵8號線 → 地鐵昌平線，全程約53.8公里
1、從北京火車站步行約420米,到達北京站
2、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達鼓樓大街站
3、步行約330米,換乘地鐵8號線
4、乘坐地鐵8號線,經過15站, 到達朱辛庄站
5、乘坐地鐵昌平線,經過7站, 到達昌平站
6、步行約800米,到達北京七夕賓館
4、西安昆明池七夕公園在哪裡？怎麼去
西安昆明池七夕公園地址：陝西省西咸新區灃東新城魚斗路昆明池遺址
方點陣圖：
附近公交：
1、周六、日可乘坐X102路公交車至昆明池·七夕公園下車：發車時間為上午9:00、10:00、11:00
2、平日可乘坐405路(南門--斗門)途徑5站到達斗門南，步行164米，抵達昆明池·七夕公園。
步行提示：全程約6分鍾 / 485米
步行路線：斗門南街沿斗門南街向北步行339米，直行沿斗門北街向北步行146米，到達目的地昆明池·七夕公園
自駕路線：
1.市區出發—科技路西口—西三環—沿富魚路—漢池一路—陳之路—昆明池·七夕公園
2.繞城出發—阿房宮收費站—G108國道—韋斗路—魚斗路與韋斗路十字向東—昆明池·七夕公園
(4)七夕地鐵站擴展資料：
七夕公園在我國開鑿於公元前120年的歷史上第一個人工蓄水工程昆明池的基礎上建成，位於陝西省西安市西南，於2017年9月28日盛大開園。
參考鏈接：西安昆明池七夕公園
5、北京地鐵七夕客運量創紀錄了嗎？
隨著北京地鐵網路越織越密，地鐵日均客流量數字不斷刷新歷史。北京市交通委通報，北京地鐵全網日流量在「七夕節」當日再創新高，達到1348.66萬人次。與上次2018年7月13日創造歷史最高值（1318.91萬人次）時相比，增長2.26%。
近幾年來，北京地鐵客流屢次刷新紀錄。2016年3月25日，北京地鐵全路網日客運量首次突破1200萬人次，達1209.89萬人次。在此前的一周，北京地鐵的客流量也刷新了紀錄。2009年，隨著地鐵4號線開通，地鐵客流從400萬過渡到500萬大關。以後每年新線開通均帶來地鐵客流的增加。北京地鐵相關負責人此前介紹，地鐵客流逐步攀升主要是因為地鐵「成網」後對客流的吸附作用，越來越多的人選擇乘坐地鐵出行。每年地鐵新線開通後，在一段時間後，地鐵客流就會上升。
去年年底，地鐵燕房線、磁浮S1線、有軌電車西郊線開通試運營。這幾條新線的開通，吸引了門頭溝區、房山區等原來駕車或者通過公交出行的市民乘坐地鐵，地鐵客流逐步增加。