私家車送東西賺錢嗎

1、私家車做閃送員怎麼樣？

開始私家車做閃送員和送外賣基本是一樣的，都是多勞多得，比較辛苦。

據閃送小哥說道，閃送平台還是比較正規的，並且收入也算高，但工資是不固定的，如果心理承受能力強，能接受的工作強度比較大，多接單的話一天掙個200-300元基本是沒問題的。

但做閃送員也要看這份工作適不適合自己，因為它和送外賣的考核制度是相差無幾的，送晚了一樣會被投訴、降級、扣錢。並且送件的單價同樣受地域、天氣、時間段影響，例如：

1、地域：像北上廣深這些一線城市單價都是比較高的，一單的基礎配收送費可以高達5-7元，而一些鄉鎮城市的配送費則相對比較低。

2、天氣：遇到雨天、高溫等惡劣天氣，如果能准時完成的話，每一單都會有額外的補貼。

疫情帶動同城閃送

2020年初，隨著疫情來襲，旅遊、餐飲等行業暫時停擺，不少待工人員選擇成為兼職「跑腿小哥」，以一種靈活的方式增加收入。閃送發布的數據顯示，去年北京地區的閃送員數量突破了10萬，其中，不少私家車主、網約車司機等社會力量加入平台，成為同城遞送行業的「新軍」。

在疫情的特殊背景下，同城遞送市場也產生了一些新變化，國內同城即時遞送平台閃送的最新數據顯示，北京地區2020年注冊閃送員數量突破10萬，其中有近10%的閃送員選擇用汽車遞送，較2019年同期上漲30.2%。

以上內容參考：京報網-私家車跑送月入過萬？北京汽車閃送員去年增長超3成

2、汽車跑閃送能賺到錢嗎

汽車跑閃送簡單來說就是跑腿業務，這種跑腿服務這幾年還挺流行的，閃送主要是同城一小時快遞，比如送衣服送鑰匙的跑步服務。
晚上開車可以掙錢，但是晚上看訂單多不多可以接幾單。至於賺多賺少，就看運氣了。畢竟就算有車，也不一定能馬上搶到訂單。

拓展資料：
如果你有一輛私家車，你可以在晚上做多種兼職，比如加入可以兼職的網約車平台，當司機，賣包、衣服、鞋子等等。賺錢的方法有很多，關鍵看你怎麼選擇。
閃送員工資如何?
截至2019年，快閃記憶體工人的工資與收到的訂單數量有關。一般閃送工資在1000-3000元左右。如果接到很多訂單，工資也相應高一些，這個行業的規矩幾乎可以用多勞多得來形容。

閃送的工資是這樣算的。如果你是一個非常優秀的閃客，你可以獲得100%的閃客收入。如果是針對其他閃客，扣除20%傭金。當然，目前大部分快閃記憶體工人每天最多可以工作五個訂單。簡而言之，做多，人更多，他們工作越多，收入越高。
開車閃送的優勢：

他們選擇汽車的原因取決於當地的地理環境和政策，也取決於當地市場的實際情況和自身情況。

1.送貨更安全

以大連為例，整個山地丘陵多，平原低地少，地理環境復雜，主要交通工具是公共交通、輕軌和汽車，電瓶車和摩托車相對較少，因此當地99%以上的閃光器是汽車經銷商。

除了大連之外，一些城市還有許多蛋糕和鮮花，幾乎在線閃客每天都能收到這樣的訂單。這種易碎商品，汽車分銷更安全，收入增加，同時，它能更快地佔領市場。

2.閃送師傅比較舒服

對於汽車閃送來說，可以避開風和太陽，可以去任何地方，在車上休息更方便。

3.市場前景更加廣闊

目前很多城市的鮮花、蛋糕、紅酒的配送市場幾乎都被閃送壟斷了，因為我們更快更安全。
一些城市的運營經理告訴我們：「我們通常在配送過程中進行宣傳。越來越多的人知道原來的閃送也可以送這些東西，還有排隊，采購，幫忙做事等等。」
閃送，客戶可以啟動閃送服務請求，無論他們需要在城市的任何位置交付什麼貨物。只要客戶成功下單，系統就會將訂單推送到客戶周圍閃送員的手機上，閃送員會在附近抓取訂單。從取貨到發貨，整個過程只有唯一的閃送員完成。