春節旅遊車票什麼時候漲價

1、火車票漲價具體是在哪段時間?

全國鐵路2007年火車票票價調整方案，上浮日期與幅度：節前上浮日期為2月8日至16日，節後為2月20日(初三)以後。節前已上浮方向的列車不超過13天，未上浮方向的列車不超過15天。硬座票價上浮15%，其他席別上浮20%。臨客硬座票價不上浮(直達特快臨客除外)，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。2月17日至2月19日(農歷除夕至正月初二)實行票價下浮10%。

2007年春運從2月3日到3月14日結束，共40天。

2、火車票過年會漲價么

鐵路部門從2007年起就有了春運期間的火車票不再漲價的規定。也就是說，今年春運火車票不會隨意漲價。不過，鐵路部門也有可能會根據實際情況對票價作出調整，屆時最好多關注一下火車站的售票信息。

搶購春節火車票注意事項

不要放棄電話訂票，代售點，火車站售票的機會。盡管已經是一票難求，但是你不試就更加會丟失機會了。第一時間關注火車票官網，官微的動態，關注搶票的時間段，火車票開搶的時間，為搶票做好充分的准備。

(2)春節旅遊車票什麼時候漲價擴展資料：

2014年12月1日起，火車票預售期將逐步延長至60天。據中國鐵路總公司：12月1日，預售期由20天延長至30天；12月2日至6日，預售期每天再比上一日延長6天；12月6日起，延長至60天；12月7日，提前60天開始發售2015年春運車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯後兩天的原則執行。

因全國鐵路部分新線即將開通運營，鐵路部門將調整列車運行圖，自2016年12月30日（車票票面乘車日期）之後，全國鐵路部門旅客列車車票預售期調整為30天，12月29日及之前的車票正常發售。

12月30日之後火車票預售期調整為30天，其中，
互聯網、手機、電話訂票預售期為30天；各車站、代售點、自動售票機預售期為28天。恢復60天預售期時間另行通知

3、火車票春節期間提價的期限？

節前1月21日至1月27日。節後最早1月31日開始，最遲2月22日結束，但單個車次漲價的時間不得超過15天。

4、今年過春節花車票漲價嗎？ [交通旅遊]

火車票是不會漲價的啦，放心的坐哈 但是汽車是會上漲30%的哦

5、節假日車票漲價的規定

你首先要搞清楚是漲價還是恢復原價.
國家從去年就規定.禁止節假日漲價.
但是平時是淡季.有很多空調車.都實行空調折扣2檔票價.而到了高峰期就恢復原價了.不過沒你說的那麼離譜.你坐的是一趟車嗎?或者那趟車的車體改了.改成更高級的車了.(例如有空調了.或者改成快速了)

6、「春運」火車票漲價嗎？大蓋漲多少？

春運學生票不漲價 全國鐵路2006年火車票票價調整方案已經確定，上浮日期與幅度：節前上浮日期為1月21日至27日，節後為1月31日(初三)以後。節前已上浮方向的列車不超過13天，未上浮方向的列車不超過15天。硬座票價上浮15%，其他席別上浮20%。臨客硬座票價不上浮(直達特快臨客除外)，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。1月28日至1月30日(農歷除夕至正月初二)實行票價下浮10%。 全國人大代表，廣鐵集團董事長、總經理吳俊光接受本報專訪，直面質疑：「春運絕對不是趁火打劫！」 一個春運廣鐵虧5億 吳俊光給記者算了一筆賬：現在旅客對服務提出了更高的要求，鐵路因此提高了運營成本。春運期間，客流是單向性的，也就是說從廣州發往全國各地的列車，離站時滿滿當當，回來時空空盪盪。從廣州發車的火車需要從全國統一調配，從沈陽、哈爾濱、成都、蘭州等地借。從蘭州借來的火車，空車長途跋涉3000多公里，春運完了，還要空車回去。很多人看到從廣州出發的火車都滿滿的，都說鐵路發大財了，其實一個春運下來，廣鐵要虧五個億以上！ 春運火車漲價為什麼 「春運鐵路漲價是為了均衡運力，提高運營質量和安全。」吳俊光說，春運客流量非常集中，都要趕年夜飯，客流量基本上集中在年前一周。漲價的車票也只是在節前一周內和節後返程高峰期。節前一周，廣州站要運送的旅客最多一天達19萬人次，是原來設計能力的六倍。春運的40天時間里，廣鐵集團要搬走將近1700萬人。鐵路運力的緊張程度可見一斑。 提價後，為了節省，部分旅客避開高峰期出行，於是提價就起到了均衡鐵路運力的作用。 春運火車票價能降否 吳俊光告訴記者：鐵路和公路相比，春運期間，票價最大相差達7倍之多。「鐵路價格其實是太低了。」 運價差距導致大量客流湧向鐵路。吳俊光說，給予鐵路適當的運價自主權，充分發揮價格杠桿的調節作用，可以實現春運旅客的合理分流，緩解鐵路春運的巨大壓力，確保鐵路運輸安全和提高服務質量。 火車票價漲幅有沒有可能降下來？吳俊光說，就目前情況來說，很難。

7、火車票何時漲價？？〈春運期間〉

春運火車票提價是從1月14日——2月20日。
提高25%，謝謝！回答完畢！

8、各位，我想知道我國春運交通票價上浮是從哪年開始的？從前平時與春節出行票價是一樣的，後來才有「春運」

春運始於1989年年初的春節，至今近30年了。

從20世紀90年代初起，原國家計委等部門對鐵路客票價格進行 了一系列局部改革的嘗試。1993年春運期間，對乘火車進出廣東省和廣東省內的乘客實行浮動加價。2000年的春運期間，部分鐵路列車客票票價上浮，以往春節前的客流最高峰大多出現在春節前9天至前3天，票價上浮後，當年春運客流高峰期提前了3天並延後了3天。2001年，鐵路春運旅客發送量預計達1.34億人次，鐵道部在春運前正式確定了在部分運輸能力緊張方向的部分列車、部分時段，實行票價上浮的方案。2001年1月18日，河北三和時代律師事務所律師喬占祥向鐵道部申請行政復議，質疑鐵道部2001年春運期間部分旅客列車實行票價上浮的行政行為。這場官司以喬占祥敗訴告終。2002年1月12日，中國歷史上首次鐵路價格聽證會在北京舉行。33名代表對鐵道部提出的方案進行審議，大多數代表原則同意對部分旅客列車實行政府指導價。2002年1月27日，原國家計委下發的《國家計委關於公布部分旅客列車實行政府指導價執行方案的通知》，授權鐵道部在一定幅度內可以上漲票價的同時，並沒有排除鐵道部上報國務院批准及申請聽證這兩項法定義務。2003年春運，鐵路客票票價又有較大幅度上浮，其中硬座票漲價15%，卧鋪票漲價20%。此次鐵路春運漲價沒有召開聽證會，引來社會上很多質疑的聲音。對此鐵道部解釋，這是因為「召開一次聽證會所得出的結論可以在同類狀況下適用較長時間」。2004年和2005年的春運期間，鐵路客票票價上浮幅度與2003年持平。漲價前均未召開聽證會。2005年全國「兩會」上，全國政協委員王翔提交的《關於取消鐵路春運車票違法漲價的建議》指出，鐵路春運車票漲價雙重違法：違背了《價格法》和《消費者權益保護法》。鐵路部門想以此調控旅客客流，但客流並沒有因為漲價而減少。2006年春運結束後，據鐵道部春運辦統計，當年春運鐵路共運送旅客1.49億人次，創歷史新高。鐵道部希望漲價能緩解鐵路春運客流高峰壓力的願望並未實現。2006年全國「兩會」上，全國人大代表紀盡善說：年年春運年年漲，雷打不動。春運漲價6年了，客流怎麼還沒被限制住？當初聽證時，鐵路部門提出的「限客分流」、「削峰平谷」之說，很難讓人不聯想到是壟斷的「幌子」。2007年1月10日，中國鐵道部新聞發言人王勇平對外宣布：從2007年起，鐵路春運火車票價格不再實行上浮制度。

9、2020春運火車票什麼時候可以預定 2020春運火車票漲價嗎

2020春運火車票提前多少天購票 2020春運火車票購買日期 春運火車票漲價嗎 2019年的時間剩下了還不到三周已經進入了尾聲，不少小夥伴都開始進行籌備2020年春節回家的火車票了，相關鐵路部門更是開始為春運開始進行准備，下面我們就來看看關於2020年春運火車票的相關安排吧。

2020春運火車票提前多少天購票
「鐵路部門已完成全國鐵路新運行圖編制，全國鐵路旅客列車車票主要干線互聯網電話訂票預售期恢復為30天。

2020春運火車票購買日期
根據2020年春節假期安排，2020年春節放假時間為1月24日—1月30日。鐵路春運為期40天，其中節前為15天，節後為25天。

按照鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售，車站售票窗口、代售點提前28天發售的規定。2020年1月10日將迎春運首日，12月12日(星期四)旅客可以購買春運首日的火車票。

2020年1月22日(臘月二十八)、1月23日(臘月二十九)為出行高峰期，火車票起售時間為2019年12月24日和25日;2020年1月29日(正月初五)和1月30日(正月初六)將迎第一波節後返程高峰，返程搶票日期為2019年12月31日和2020年1月1日。

春運火車票漲價嗎
自2007年起，春運火車票不再進行上浮調整，歷年春運火車票漲價幅度調整變化如下：

2000年11月國家計委作出了《關於部分旅客列車票價實行政府指導價有關問題的批復》，同意對春運、暑運、「五一」、「十一」等主要節日期間部分客運繁忙線路列車票價實行上浮

2001年中國鐵路春運開始實行票價上浮

2002年硬座票價上浮15%，硬卧、軟座和軟卧票價上浮20%，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮

2003年票價上浮最高維持在20%，有漲有降

2004年上浮幅度為硬座15%，其他席別20%

2005年硬座票價上浮15%，其他席別20%

2006年硬座票價上浮15%，其他席別上浮20%，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮

2007年今後鐵路春運各類旅客列車一律不再實行票價上浮來源

10、請問：過年汽車票漲價是什麼時候開始 什麼時候結束？

一般是在春節前開始，元宵節後結束。
汽車票價格有以下幾點影響因素：
1、私營：汽車票價會有所浮動，一般在過年的時候會漲價。
2、公共運營：汽車票價比較穩定，價格會根據交通部相應的法律法規來進行調整。有時為了緩解交通情況，交通部門會根據實際情況進行調整。
3、不同地區不同車站會根據實際情況進行適當調整。