農村客運春節期間怎麼安排
1、春節安全出行注意事項
針對春節期間的特點民警提醒駕駛人注意安全出行。警方表示飲酒會導致視力模糊、判斷不準確、運動功能下降、反應遲鈍、酒後駕駛。節日期間應酬多一定要記得酒後不要開車開車也不要喝酒。小型貨車和小型貨車的設計時速低整體安全性能低特別是在農村地區道路狹窄、坡度陡、彎道急容易失控引發事故。注意不要駕駛或乘坐超載的小型貨車。在縣道、山路上行駛時要注意觀察路況嚴格遵守限速規定不要超速行駛。請不要在斜坡路段非法超車不要非法佔用對面車道逆行夜間注意變換遠近燈提醒對面車。另外春運高峰出行時如果選擇道路客運應在正規客運站乘坐公交車不要在站外或高速公路旁停車上車。不乘坐超員車輛、非法營運車輛、有「病」的車輛、無牌、無牌車輛。如果發現交通違法行為可以通過電話、簡訊、交警官方微信微博等方式向公安交管部門舉報。太平洋汽車網
2、返鄉新春活動方案
為了確保活動有效開展，就不得不需要事先制定活動方案，活動方案是闡明活動時間，地點，目的，預期效果，預算及活動方法等的書面計劃。你知道什麼樣的活動方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是我收集整理的返鄉新春活動方案，歡迎大家分享。
返鄉新春活動方案1一、背景
年末春節的腳步越近，人們對家的溫暖就越來越渴望。
大批在一、二線城市學習、工作、創業的異鄉遊子紛紛踏上了回家過年的旅途。他們回家目的主要是過年度假、旅遊、探親訪友，除了這些之外，投資置業也成為他們的活動內容之一。
通過往年的統計分析，春節成交的客戶中，接近四分之一的客戶來自返鄉購房者，返鄉促銷越來越引起業內的重視。利用春節前後黃金時機推盤，制定專門的優惠計劃，以此吸引籌劃年終置業的購房者或返鄉客。
二、返鄉置業客群的共性
這些客戶希望居住能夠同步一、二線大城市，置業注重投資價值和居住價值並重，一般考慮片區形象好、品質、品味感強的中高端樓盤，比較注重異域風情和獨特的建築外觀設計，這些樓盤看起來時尚、具有國際感，以高性價比享受與一二線繁華都市一樣的的生活環境和生活品質。
但是，從社會學角度而言，養老情感需要是推動返鄉置業的最大考量，無論是獨生子女父母購房還是45歲以上群體置業，都有一種養老的考慮，中國傳統倫理所追求的落葉歸根、戀家的情節，以及「父母在，不遠游，遊必有方」這樣一種傳統倫理促使他們返鄉購房。
在戶型需求上，呈現出兩極分化的傾向，年輕客群選擇購買小戶型居多，中年人群選擇大戶型居多。
三、返鄉促銷建議
返鄉置業者是不可忽視的一部分潛在客戶，旭日藍灣對返鄉客戶的精確細分的基礎上採取具有實效的促銷策略，在維持原價（或增幅300元/㎡以內）的基礎上，對返鄉客戶採取有針對性的促銷。建議如下：
1、促銷時間：
2021年1月20日開始籌備醞釀，配合春節活動促銷，春節前後三周一般是成交的高峰期。
2、促銷方式：
A、採取「3萬住觀景房」的形式進行，直接降低置業門檻，刺激成交。
仍是低首付的策略，簽約的合同價沒有改變，沒有傷害到老業主的利益。我們所剩房源不多，銷售量不是非常大，造成的資金壓力不會很大，但卻換來了較好的銷售業績。
B、啟「青年置業計劃」，「9萬買房送1萬元裝修禮金」（把交5萬抵7萬優惠去掉，只有交2萬抵3萬訂房優惠）。
針對80㎡滯銷戶型，原價基礎首付9萬，贈送1萬元裝修禮金。同時對比「3萬住景房」的優惠，讓客群有多賺1萬元的感覺而大量選擇此類優惠。
C、「貼息免稅」計劃，免除契稅、印花稅。
針對返鄉客戶，通過省外返鄉車票、機票、過路費憑證、工作證、學生證件、農村戶口證明等方式認定，除享受A「3萬住觀景房」優惠之外，還可享受免除契稅、印花稅（僅限首套房）。
3、促銷宣傳：
A、車站、高速收費站、鄉鎮入口等覆蓋返鄉客戶的交通要道的終端廣告大牌、條幅、現場易拉寶、X展架提醒；
B、與鄉鎮人流量最大的'超市合作，派發DM單，擺放現場易拉寶（介紹客戶上門成交均有享受1000元的成交獎勵）；
C、加大老帶新的力度，通過老客戶向周邊朋友傳遞返鄉優惠的信息，成交均有享受1000元的成交獎勵；
D、通過百事通、簡訊，一方面傳遞優惠信息，一方面拜年賀新，提升項目的美譽度。
4、促銷訴求：
春節情感訴求、產品品質訴求並重，通過情感訴求拉近與購房者心裡距離，產品訴求可以訴求樓盤同步都市品味、同步國際品質，訴求高性價比、訴求傳統倫理情感。
四、節日活動
1、新年回家購房送「家電」，100%中獎率
【活動對象】2021年1月-3月購房業主
【活動時間】2021年1月24日14:00
【抽獎方法】購房客戶憑購房合同、發票領取抽獎券，填寫房號、姓名、合同日期，統一放入抽獎箱，由購房業主抽取各獎項。
【獎項設置】
一等獎：微波爐（2名，價值600元）
二等獎：電磁爐（5名，價值500元）
三等獎：品牌冬被（8名，價值400元）
四等獎：品牌禮杯（18名，價值68元）
2、你過年，我買單
【活動對象】2021年1月-3月認購客戶
【活動內容】享受從年初一到年初七的消費報銷優惠，客戶提供發票即可，最高限額1000元，年後可以直接在簽約時減房價，給客戶一個很好的宣傳噱頭。
返鄉新春活動方案2為認真貫徹落實上級有關做好春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽活動的通知要求，進一步做好春運期間農民工平安返鄉（崗）運輸工作，省廳決定「每年春運期間都深入開展「春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽」活動。結合我市交通運輸工作實際，現制定如下實施方案：
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以「安全快捷、優質服務、溫馨和諧」為主題，以崗位練兵和服務競賽為活動載體，大力弘揚人便其行，貨暢其流，服務群眾、奉獻社會的交通運輸行業核心價值觀，深化交通運輸行業文化建設和文明創建，牢固樹立「交通先行」的意識，積極為農民工平安返鄉、返崗創造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運工作提供支撐。
二、競賽范圍
全市交通運輸系統道路、水路運輸客運企業以及管理部門和工會組織。
三、競賽時間
「XX五」時期每年春運期間（以國家發展改革委確定的春運時間為准）。
四、競賽內容
（一）組織保障方面。主要領導牽頭，組織機構健全，人員廣泛參與，有切實可行的競賽活動方案。運輸組織、安全管理、市場監督、應急保障、值班值守、信息報送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，各項工作井然有序。
（二）安全生產方面。無較大及以上交通責任事故，有完善的春運安全運行和特殊天氣等應急處置預案，客運車（船）技術狀況完好，並按規定安裝使用具有衛星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴格執行客運車（船）駕駛規則，不開超載、超速、超員車（船），不開有安全隱患車（船），不疲勞駕駛，不客貨混裝，車（船）安全設施齊全。行車（船）安全措施到位。道路客運經營者嚴格履行安全告知制度。客運站點、碼頭、渡口「三品」檢查扎實有效，「三不進站、五不出站」、「三關一監督」等安全管理職責落實到位。
（三）優質服務方面。主動深入園區、企業和工地等農民工客源集中地，為返鄉（崗）農民工提供優質周到服務。根據客流情況組織客運班車和直達包車運輸服務，為農民工提供團體車（船）票預訂、上門售票、流動售票等「點對點、門對門」的特色票務服務，開辟農民工訂票、購票、乘車（船）綠色通道；嚴格落實和執行客運服務標准，確保車（船）容貌整潔。司乘人員服務耐心熱情，提供的服務信息及時、准確，各項服務措施落實到位。
（四）客運站點服務管理方面。按照「疏導有序，運力合理，運送及時，服務周到」的要求，客運站點、碼頭、渡口管理制度健全，設施、設備完備有效。有突發事件處理應急措施和預案，遇異常天氣或突發事件等，能夠為滯留旅客提供24小時候車服務。增設售票窗口、延長售票時間等措施落實到位。候車（船）室內外環境整潔，站務人員服務主動熱情，旅客滿意度高，投訴率低。
（五）競賽宣傳方面。競賽宣傳工作有聲有色，內容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報紙、電視、網路等宣傳媒體，及時報道春運期間的行業動態、好人好事和競賽中的先進典型，能夠及時向市局競賽辦公室報送競賽活動信息。
五、組織領導
市局成立競賽領導小組，對全市交通運輸系統開展競賽活動進行領導和部署。領導小組辦公室設在市局運輸管理辦公室，負責競賽的日常管理。各縣區交通運輸局、市直交通運輸系統有關單位也要成立相應的競賽領導機構並報市局領導小組辦公室。（小組成員名單附後見附件1）
六、競賽表彰
「XX五」時期，每年春運結束後，市局將對競賽活動進行總結，對先進單位和先進個人進行評選上報省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績卓著的先進集體和先進個人將報請交通運輸部和中國海員建設工會全國委員會進行表彰，並酌情推薦申報「全國五一勞動獎狀」和「全國五一勞動獎章」。（推薦審批表見附件2、3）。
七、幾點要求
（一）制定競賽方案。各單位要有針對性地制定實施方案，健全領導組織，明確崗位責任，積極開展特色服務，為農民工出行創造便利條件。各單位競賽實施方案於每年春運開始前報送至市局競賽辦公室。
（二）開展配合活動。結合春運工作實際，開展形勢多樣的配合活動，營造溫馨和諧的競賽氛圍，樹立交通運輸行業優質服務的形象。除夕、春節、正月十五以及其它農民工大規模出行的時段，各單位競賽領導小組主要成員要親臨車站、碼頭、渡口，現場指導服務，一定要讓農民工走得及時、走得順利、走得滿意。
（三）保證運輸安全。春運期間，各級交通運輸主管部門和道路、水路運管機構一定要科學調整運力，抓好安全保障，要對農民工集中返鄉、返崗的重要時段、重要路段、重要車輛加強安全監管，嚴防「三超一疲勞」和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時聯系交警、路政等部門搞好交通疏導，客流比較集中的地區可以安排專人、專車護送。
（四）嚴格推薦評比。各單位要做好本行業先進集體和先進個人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線崗位傾斜。要充分發揚民主，嚴格推薦程序，切實按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實施。推薦的先進集體和先進個人必須在本單位進行公示，公示無異議後，將推薦審批表和競賽工作總結（紙質和電子版）於每年春運結束後15個工作日內報市局競賽辦公室。
返鄉新春活動方案3為促進20XX年春節期間返鄉農民工轉移就業，維護我市社會和諧穩定，結合我市實際，制訂本實施方案。
一、指導思想
通過開展送技能、送崗位、送政策、送溫暖等四送活動，推薦有一技之長的返鄉農民工到對口企業上崗，走出了一條政府主導、企業主體、部門主動的有效解決農民工就業問題的新路子。
二、活動時間
20XX年元月4月。
三、工作措施
（一）加強動態監控，及時掌握農民工返鄉情況。全市18個鄉鎮及3個涉農街道設立監控點，各縣區、鄉鎮、村要安排專人負責調查統計，實施周報制度，每周五下班之前集中匯總市農民工辦。春節前，鄉鎮（街道）、村勞動保障工作人員開展一次返鄉農民工調查摸底活動，深入村戶，做到村不漏戶、戶不漏人，分門別類建立基礎台帳，掌握培訓需求，擬就業情況和創業意向，為下一步實施就業服務、技能培訓、創業扶持提供依據。
（二）收集用工信息，拓寬轉移就業渠道。一是收集本地就業信息。20XX年元月份，市、縣區和鄉鎮（街道）公共就業服務機構，深入市各類用工單位廣泛收集用工信息，重點加強對工業園區新建項目跟蹤服務，全面摸清全市用工需求情況，分門別類建立台帳。二是收集外地信息。市、縣區公共就業服務機構要做好跨省勞務協作，安排專人負責收集泛長三角等地區勞務信息，與當地人社部門建立長期信息交流合作工作機制，摸清用工數量、行業工種、工資待遇等需求情況。三是及時互通信息。縣區、鄉鎮（街道）三級就業服務機構，每周五將收集信息匯總上報到市人力資源市場；淮北就業網、《淮北就業報》設立返鄉農民工轉移就業信息專版。
（三）加強就業崗位對接，強化就業服務。從20XX年元月起，市、縣區人力資源市場要設立農民工就業服務專門窗口，為每位前來求職的農民工免費提供職業介紹、職業指導、政策咨詢、就業失業登記等公共就業服務，街道（鄉鎮）、社區（村）勞動保障工作機構要開展返鄉農民工轉移就業服務，在信息戶外發布欄統一張貼國家、省市有關促進農民工就業政策和用工信息。春節前後，各縣區要至少組織1場大型農民工專場招聘會，鄉鎮至少組織1場勞務對接洽談會。市、縣區公共就業服務機構要組織開展一次送崗位下鄉活動，組織招聘單位以移動招聘形式，深入各鎮村將就業信息、政策送到農民工家門口。
（四）加強農民工技能培訓，提升轉移就業能力。在新聞媒體公布全市農民工定點培訓機構名單、培訓工種和聯系方式，引導農民工自主選擇培訓機構和培訓專業工種。縣區、鄉鎮要建立農民工技能培訓登記台帳，引導定點培訓機構開展定單、定向培訓，做好培訓與就業的銜接。（五）強化創業服務，鼓勵農民工返鄉創業。加強農民工創業培訓工作，通過創業培訓，提高其創業能力。加強創業項目庫建設，廣泛徵集適合於返鄉農民工創業的投資少、見效快、市場前景好的創業項目，免費提供給有創業意願的農民工。落實創業扶持政策，在稅收優惠、金融信貸、就業扶持、創業服務等方面予以支持。各縣區就業再就業創業園和返鄉農民工創業園，要積極向返鄉創業的農民工開放，並享受相關就業扶持政策。
（六）加強宣傳引導，營造良好氛圍。20XX年12底前將農民工就業創業政策編印成冊或印製印發宣傳單，利用火車站、汽車站和社會保障工作平台廣泛發放。充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒體宣傳促進返鄉農民工就業創業的政策措施和先進典型。20XX年1月10日起，各鄉鎮要統一懸掛 我為家鄉建設添光彩、返鄉創業光榮等引導回鄉創業口號標語。春節前後，縣區、鄉鎮要組織召開返鄉農民工工作會議，表彰農民工轉移就業先進典型。
（七）加強組織領導，落實工作責任。成立市人社局農民工轉移就業工作領導小組，全面部署農民工轉移就業工作，層層分解下達目標任務，明確各級責任。縣區、鄉鎮（街道）要建立農民工轉移就業工作服務機構；行政村要確定一名村委班子成員作為勞動保障信息聯絡員。
3、危貨運輸公司春節應急預案
危貨運輸公司春節應急預案
在平平淡淡的學習、工作、生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，通常會被要求事先編制應急預案。那麼編制應急預案需要注意哪些問題呢？以下是我為大家整理的危貨運輸公司春節應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。
為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅遊運輸工作，確保春運達到「平安、和諧、有序」，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特製定本預案。
一、建立組織
成立Xx縣交通局春運突發事件處置小組：
組長：Xx
副組長：Xx
成員：Xx
處置小組對全系統春運期間出現突發事件負總責，並領導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發生交通事故等突發事件，處置小組統一指揮協調救險抗災，並進行事故調查，指揮應急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和危化運輸企業加強安全意識教育，嚴把「三關一監督」，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。
3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發現隱患按規定程序及時上報，並通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。
5、縣養護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應急客運車輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。
2、應急機械：Xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息「准、快、實」。
2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重後果的，將追究有關領導和工作人員責任。
危貨運輸公司春節應急預案2為積極應對並及時妥善處置春運、雙節重點時段期間突發事件，全面提高交通運輸系統應對各類突發事件的能力，營造安全平穩、有序暢通的春運交通運輸環境，確保春運工作高效進行運營；按照上級有關文件、會議精神，結合我縣春運工作實際，針對春運、雙節期間可能出現的各類突發情況，現制訂完善春運、雙節工作應急預案。
一、工作原則和預案啟動
春運突發事件應急救援工作，按照「安全優質、平穩有序、客貨兼顧」的總體要求，堅持「以人為本，統一指揮，保障救援，分級負責」的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節期間可能出現的突發客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發生，應立即啟動本預案。
二、組織機構及主要職責
為及時處置春運、雙節期間突發事件，我局成立春運突發事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節期間全縣范圍內道路交通突發公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：
略
系統各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發安全生產事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內的突發應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協調工作；局屬各單位負責組織實施，並結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統應急預案體系的.建立、健全、完善工作，指揮、協調重大或特別重大突發公共事件的應對與處置工作。
1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調；督促、檢查系統各單位執行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節期間突發事件現場處置保障工作的協調聯絡及善後處理工作。
2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態並向局春運辦報告；負責准備、協調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現場交通，維護現場秩序。
3、農村所：負責春運、雙節期間縣鄉公路、橋梁突發事件後的搶險及應急救援物資和設備機械准備，清除現場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。
4、執法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安全隱患；並及時以報告形式向局安監股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協助相關部門搞好公路保通。
5、客運企業（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業公司）負責春運突發事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，並配合運管局、執法所加強對站外營運客車的安全監管。
6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監管，嚴格執行「三關一排查」制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉鎮政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為，做好內河水上交通應急救援准備和應急船隻保障工作。
三、應急隊伍及運力保障
應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發事件後應急響應、保障由局春運辦統一指揮調度；應急運力由各運輸企業准備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的准備工作；農村公路管理所准備裝載機2台，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照「先搶通、後修復」的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執法所組織交通執法人員40名，應急保障工作執法車5台，參與突發事件後應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯系確定應急保障船隻，在春運、雙節期間做好應急准備；計程車公司選調20台車況性能良好的計程車，作為及時補充保障運力。
四、應急措施
1、當因惡劣天氣影響或者其它突發事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現混亂，現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，採取以下應急措施：
客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；
局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員，維護客運站治安、交通秩序；
運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定，運管局、執法所負責維護客運秩序。
2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉道路無法通車和公路橋梁突發狀況，出現長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告並向各運輸企業、個體運輸業戶、汽車客運站發出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。
光山縣公路局負責轄區內國省道公路暢通；
農村公路管理所負責轄區內縣鄉公路暢通；
3、當客運站出現突發事件時，採取以下應急工作措施：
發生爆炸突發事件時。客運站現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，並積極協助公安、武警、衛生等部門做好現場處置，實施救護；各運輸企業、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
發生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協助公安部門做好現場處置工作。
發生火災突發事故。當發生火災事故時，現場執勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產物資損失，並立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
發生突發公共衛生事件。當發生突發公共衛生事件時，要立即向縣衛生部門和局春運辦報告；一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣並報告縣衛生防疫部門處理。
當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時。現場執勤人員要堅決有效制止，積極配合公安幹警將不法分子控制並迅速帶離現場；各客運站場要充分利用視頻監控設備對重點區域進行監控、取證，為事後依法處理提供相關證據。
五、應急響應
（1）應急響應。各運輸企業作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發事件接警5分鍾內啟動本單位先期處置預案機制，並報相關單位部門參與處理；10分鍾內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現場動態信息，對初步判定屬於重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，應在事發接警後15分鍾內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報後，初步判斷為重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，要在30分鍾內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應許可權通知相關單位，並立即組織專項人員前往事發現場；重大和特別重大突發公共事件應急處置系統啟動後，專項應急機構或突發事件主管單位應根據專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現場並開展工作；應急結束處置工作完畢後，局春運辦或突發事件現場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。
（2）突發事件發生的現場管理人員、交通執法人員第一時間內維護現場秩序，錄取音像資料，為事後處置提供相關依據。
（3）應急結束。突發事件得到有效控制，危害消除後，由縣春運辦在相應的范圍內發布指令，結束應急狀態；必要時，通過新聞媒體向社會發布結束應急的公告。
（4）善後處置。應急工作結束後，局春運辦與相關運輸企業協調負責做好善後工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業負責做好調查和總結，事後在善後處置階段對交通運輸系統突發公共事件事發原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，並及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。
參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業應對應急處置工作進行總結，並書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據調查評估報告，對在處置突發事件中有突出貢獻的單位、企業和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。
對本預案外出現的突發事件，各相關單位在現場、環境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協調進行緊急處置；相鄰縣、市發生突發事件，需要支援和應急響應時，按照上級統一安排部署，嚴格按照相關應急方案執行。
;4、國家對農村客車的具體優惠政策？
各地政策不同，以四川為例：
根據《關於加快發展農村道路客運的通知》
三、政策和措施
（一） 加大政策扶持力度。
1、為促進農村客運發展，本著既扶持發展農村客運又量力而行的原則，對縣（市、區）境內或者毗鄰縣（市、區）之間線路起訖點屬縣（市、區）到鄉（鎮）、縣（市、區）到行政村、鄉（鎮）到鄉（鎮）、鄉（鎮）到行政村、行政村到行政村的農村客運車輛養路費和客附費實行包繳。
省交通廳要加大包繳優惠比例，具體優惠政策由省交通廳會同有關部門根據農村客運發展需要確定。
2、各級地方人民政府和省級有關部門要根據工作職責為發展農村客運創造良好的政策環境。各級地方人民政府應根據本地實際制定農村客運經營優惠扶持政策，取消不合理收費，禁止各種攤派行為；
農村客運個體經營者將車輛過戶到運輸企業時，除繳納機動車號牌、臨時號牌、行駛證、登記證書工本費外，免收車輛過戶引起的其他相關費用。國土資源部門要在農村公路和客運站點建設用地上充分考慮農村交通基礎設施的公益性質，在土地使用方面給予政策支持。
物價部門要牽頭制定科學合理的農村客運運價政策，採取政府指導價或政府定價的方式確定農村客運運價，在堅持切實降低票價，使各項優惠政策真正惠及農民的原則下處理好農村客運運價與其他客運運價的合理比價關系。
(4)農村客運春節期間怎麼安排擴展資料
政府主導、民主決策，推動2007年我省農村公路又好又快發展
政府主導、民主決策：
一是明確了農村公路管養責任主體。2006年，省政府出台了《四川省人民政府辦公廳關於農村公路管理養護體制改革的實施意見》，我廳結合文件精神，積極推進農村公路養護管理體制改革，在成都和綿陽進行了改革試點。
緊扣改革精神，去年我廳出台了《關於加強「十一五」期四川省公路養護管理工作的實施意見》，要求全省公路實行分級管理，市（州）負責國省干線公路養護管理，縣（市、區）負責農村公路養護管理。
二是落實了農村公路養護資金渠道。我廳出台了《關於貫徹實施農村公路管理養護體制改革的通知》，將2005年以後汽車養路費增量部分全部用於農村公路養護大中修工程，2007年省下撥2.2億元。
摩托車養路費由省下放到縣徵收、專項用於農村公路養護管理，2007年全省徵收摩養費2.3億元，超過上一年度5000多萬元。村道日常養護採取「一事一議」和「村規民約」的方式籌集資金。
三是大力發展農村客運。2007年初，我廳印發了《關於認真貫徹落實省政府關於加快四川農村道路客運發展意見的通知》，大幅度減免農村客運規費，縣到鄉、縣到村的農村客運車輛，養路費和客運附加費減免70%；
鄉到鄉、鄉到村、村道村的農村客運車輛，養路費和客運附加費減免90%，大大降低了運營成本。在國家建設資金安排未到位的情況下，我廳安排資金建設農村客運站150個，促進了農村客運發展，方便了農民出行。