大连定制货厢

1、4.2货车制作车厢需要多少钱？

订做一个4.2米左右的货车车厢大概要1万块左右，地区不一样价格有所不同。高栏货车货箱材料一般的1800一米，轻型材料是2000一米，箱货货箱2000一米。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

货车发展趋势

国外企业产品结构，以及中国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主；高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间；同时，出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。

低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机，价格优势明显，性价比显然优于高吨位的中型卡车，其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证，而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。

2、9.6米厢式货车尺寸是怎么样的？

9米6货车一般情况下：

1、9.6米单桥厢式货车底盘高度一般在1.3-1.5米左右。

2、货厢内宽2.3-2.4米左右。

3、厢体内部可装货高度约在2.5-2.7米左右。

4、车厢车可装货物约50-55立方。

5、能装货的有效长度在9.5米左右。

6、总高度从地到顶小于或等于4米。

7、载重量为12吨、18吨、23吨等三种车型。

注意事项：如果需要超高装货，则货车的极限高度为4.7米，需要和车主协商好。

关于货车按照车辆长度及重量分类：

因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆：

2吨车一般为4米左右，以4.3米的居多。

3吨车约为5.5米。

5吨车约为6.2米。

8吨车约为7.2-8.8米。

10吨车约为9.6米。

12吨或15吨车一般为9.6-12.5。

20吨车一般为12.5-14.5米。

25吨车一般为12.5-15米。

3、新蓝牌轻卡首选奥铃的五大理由

轻卡行业备受关注的4.2米蓝牌新规正式落地施行，对于想要购车的用户来说，最关注的问题莫过于：如何选择一辆既合规又满足自身的需求的新蓝牌轻卡。

针对这个课题，中国奥铃喊出了“新蓝牌轻卡首选奥铃”的口号，并且给出了5大理由。

理由一：场景化定制，产品最全，总有一款适合你

在奥铃轻卡的认知中，合规是轻卡行业的大势所趋。在这样的理念下，奥铃提前布局，不断丰富合规产品阵容。在蓝牌新规发布后，中国奥铃立即推出了新蓝牌产品解决方案，提供小蓝牌、蓝牌、大黄牌三大类产品，囊括众多明星车型，以匹配新蓝牌时代的多样化用车需求。

对于过去拉两三吨货的城市标载用户，可以继续选择奥铃的新蓝牌轻卡车型，比如青春版、速运BUFF、北极熊等。对于货量少或者轻抛货居多的用户，可以选择奥铃小蓝牌车型M卡。对于那些有重载需求或者运输范围更广的用户，则可以转向大黄牌产品，例如奥铃大黄蜂、大黄蜂MINI等。

这套解决方案不仅产品丰富，更支持场景化定制。以奥铃M卡为例，针对不同使用场景，细分为搬家王、城配王、爬山王、果蔬王、倒短王、水产王、出租王、下乡王、地库王共9大车型，通过这种场景与车型的精准匹配，可以更好的满足用户的实际用车需要，让他们的运输更高效。

理由二：福康+欧康2.5升最强蓝牌动力

奥铃速运BUFF搭载2.5L欧康动力，历时5年正向研发，拥有420N.m的最大扭矩，不仅起步快，满载之下车速依然可达130公里/小时。运用欧洲专利双涡流燃烧技术+电控增压器，燃油燃烧更充分，整车比同类产品节油10%。

奥铃速运搭载的福康F2.5，是专为蓝牌轻卡开发的新一代动力。这款发动机对动力性、可靠性进行全面升级，以“跑的快 就不快”著称，强劲有力，极致可靠，有着上万个超过百万公里无大修的客户案例。

两款王牌动力装配在奥铃明星车型上，可谓强强联手，成为新蓝牌时代的最佳车型选择。

理由三：蚁象轻量化黑科技，更轻，更能拉

蓝牌轻卡总重不能4.5吨，车辆自重越小，合规装载空间就越大，这就需要在轻量化上下功夫。

奥铃的“蚁象”技术平台就是为此而生。正如其名，以蚂蚁之躯实现承载大象之力，让每一辆车以极低的自重和强大的承载为用户带来实在收益。轻量化并不是简单的减配，而是要在减重的同时保持车体强度，是基于“新材料、新结构、新工艺”全方位科技作用的共同结果。

目前，蚁象平台技术已在奥铃全系产品上充分运用，产品自重较行业平均水平下降20%以上，在轻量化方面全面领跑。

理由四：最好的轻量化高强度原厂厢

过去不少卡友在买车时会自行定做货厢，但新规施行后，在车型申报时就要报备货厢材质、厚度、重量等参数，如果后期自行改装，很难做到与原厂厢一致，无法上牌和通过年审。

其实，采用原厂厢，不仅合规，而且好处多多。比如奥铃轻卡全系产品，就采用最好的轻量化高强度原厂厢。厢体采用高强度钢，降自重不降载重。货厢表面采用和驾驶室相同的电泳防锈工艺，通过1000小时耐盐雾考验，五年如新。货厢底部采用铆接工艺，搭配不锈钢铆钉，不仅具有超强韧性，而且美观可靠。侧板多一道弯折，增加强度。同时，原厂厢与底盘一样，享受奥铃全国联保，省时省心。

理由五：蓝牌冠军，奥铃轻卡销量遥遥领先

奥铃轻卡是工信部认定的“制造业单项冠军产品”，其山东超卡工厂也是中国2025智能制造试点示范基地，是含金量十足的制造冠军。

奥铃的冠军产品品质赢得了用户的充分认可，也进一步成就了奥铃品牌从制造冠军到销量冠军的跨越。2018年至2020年，奥铃轻卡取得了“行业销量第一，两年销量翻一番，三年增长100亿”的优异成绩。2021年，面对轻卡行业冰火两重天的严峻形式，奥铃依然凭借近11万辆的年销售量，成为轻卡单品类销量冠军。

总结

通过以上五大理由，可以看到奥铃轻卡在新蓝牌时代交出了一份满意的答卷，“新蓝牌首选奥铃”也确实令人信服。目前，奥铃新蓝牌产品已经全面开启销售，感兴趣的朋友可以联系当地4S店，还有更多惊喜等着你哦。

4、9.6米厢式货车车厢尺寸

宽2点3至2点4米左右，高度约在2点5至2点7米左右，长度在9点5米左右。
9米6货车的车厢的长宽高具体情况如下：9点6米单桥厢式货车底盘高度一般在1点3至1点5米左右。货厢内宽2点3至2点4米左右。厢体内部可装货高度约在2点5至2点7米左右。车厢车可装货物约50至55立方。能装货的有效长度在9点5米左右。
此外，9点6米单桥厢式货车总高度从地到顶小于或等于4米，载重量为12吨、18吨、23吨三种车型。

5、6米8货车车厢定做一般要几天

三四天吧

因为要做油漆

6、做个2.9m宽1.8m高1.2m的冷藏车厢得需要多少钱？冬天送青菜夏天送冻货用。

做个2.9m宽1.8m高1.2m的冷藏车厢大概需要1~1.5万元。

因为制造工艺的不同，冷藏车箱的价格一般在4000~6000元/米不等。

冷藏车箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。

冷藏车 又称：冷冻车、冷链车、保温车、厢式货车、冷藏运输车，冷藏车主要用于
水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。 冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作，厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。 冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输等。

7、货车箱板哪里定做

买货车的地方可以做。
厢式货车和栏板货车的区别很简单就从字面上就能理解，厢式货车就是车厢做成像集装箱一样全封闭式的。而栏板货车就是只是用一排栏板拦住。车厢是敞开的，为的是装卸体积比较大的货物的。
传统车厢，其栏板与边梁之间通过合页连接，合页分别与栏板、边梁焊接连接，因焊接时工艺本身的变形问题，会导致边梁变形，影响其直线度，进而影响栏板的开合。且以往为保证栏板的牢固、耐用，栏板往往设计的比较厚重，其打开时惯性及其自重较大，易造成合页的损坏。