安卓定制中控

1、16款新帝豪中控屏怎么下载软件

16款中控颂卖游用的是深度定制的android，不是MP5

只是吉利深度定制了野销桌面等，禁止了一些操作。熟悉安卓配判的还是可以修改的

这下面是16款帝豪中控升级包文件截图

2、比亚迪汽车中控大屏是安卓系统吗？

一般汽车的中控大屏，如果是智能系统的话，一般都是安帆闭卓系统的，因为安卓系统运行起来比较开放，各个主机厂可以根据自己的情况态粗裂进行定制，而且智能化程度比较高，可以安装不同类型的凳汪软件

3、原生安卓系统、为中国量身定制，沃尔沃XC40 RECHARGE车机体验

沃尔沃XC40 RECHARGE，一款传统豪华品牌出品的纯电动产品，正在跃跃欲试地切入高端纯电动市场。今天电动邦得到了一台沃尔沃XC40 RECHARGE，和大家一起来看看这款车表现如何。

由于本次测评重点放在车机系统上，因此对于外观内饰等部分，我们放到后面再讲。先来看看这套号称“为中国消费者量身定制的车机界面，搭载与谷歌合作的原生安卓系统”的车机到底表现如何。

先说结论，我认为沃尔沃XC40 RECHARGE的车机系统是一套好的车机，但要说是“智能座舱”嘛，还是差点意思。

为啥这么说呢？接着看你就知道了。

■ 最简单的就是最方便的

这套车机系统用起来简单顺手且好用散尺正，反应速度也不慢。比如APP主界面可以滑动，可以将一些常用的应用固定在主界面，算得上一个“智能货架”。这种设计能让用户仅点击两三次就能完成相应的操作，易用性不错。

另外空调及座椅加热等功能的控制面板始终固定在中控屏最下方，双区空调可随意调节，支持语音控制，调大/调小、冷了/热了、打开/关闭、吹脸/吹脚、开前风挡除霜等常用功能都能识别，比较方便。

■ 导航和音乐体验满分

必须强调的是，沃尔沃XC40 RECHARGE的导航和音乐非常好用，这也是我说它是个优秀的车机的原因。因为对于我这种不喜欢和车子说话，无论多么复杂智能的车机系统，我都只用导航和音乐的人来说，沃尔沃XC40 RECHARGE足够了。

先看导航，沃尔沃XC40 RECHARGE内置的是高德导航，这套导航用起来非常方便，基础功能做的不错，支持语音及手动添加中途点（即“我想先去XX，再去XX”）。另外还针对电动车做出了个性化设置，比如显示到达目的地后的剩余电量、充电桩在导航主界面有专用按钮，点击即可搜索到附近的充电桩。

导航能同步仪表盘是我很喜欢的一个功能。在仪表盘上看导航显然方便不少，还能避免中控屏在打开导航，再打开空调或音乐页面后，系统不自己跳回导航的问题，对我这种一分钟不看导航就心慌的路痴非常友好。

另外，这套导航系统还有几个小亮点。

1. 可设定多个常用目的地

在“APP展示架”的高德地图上滑动，可以设置不同类型的常用目的地，如家庭、公司、停车场、附近的餐厅等。

这种操作方式非常快捷，仅需点两下你就能完成设置导航到公司的步骤，比语音控制要快很多。

2. 支持关键词选择导航目的地

听到“我想吃火锅”后，自动搜索附近的火锅店不是什么稀奇的功能，不过很多品牌的车机会问你“选择第几个”，而后你只能回答“第N个”。但沃尔沃XC40 RECHARGE的车机支持你回答关键词，比如下图这种情况，我们只要回答“呷哺”即可导航到呷哺呷哺。

3. 支持同一类别不同类型目的地选择

比如你想找附近的酒店，那么沃尔沃XC40 RECHARGE就会先问你想住五星级还是四星级还是青旅，在你做出选择后，再为你推荐合适的去处。

再说音乐，沃尔沃XC40 RECHARGE选择的是腾讯爱趣听，整合QQ音乐、喜马拉雅、微信读书、新闻速递、电台、语音控制等功能。微信或QQ扫码后，可将手机内容同步到车机。

由于我是被迫充QQ音乐会员的韭菜，因此体验不差。当然如果你是网易云音乐爱好者，那么我建议你连蓝牙，初次连接只需十几秒，你的车子就能播放网易云里的歌。

另外沃尔沃XC40 RECHARGE的导航和音乐配合的很好，在提这辆车之前，我们先提了与它有点血缘关系的吉利星瑞。星瑞的中控屏可是相当洋气，但它有一个相当闹心的问题就是，如果你同时开导航和音乐，每当导航说话的时候，音乐会骤停，导航说完后，音乐又突然恢复。

具体描述一下，就是你逮虾户逮的正起劲，突然一个机械女声来困李了句“前方十字路口直行”，简直心态爆炸，你爆炸到一半，就要接着回去逮虾户，全程体验下来酸爽无比，我恨不得把音乐关了自己唱。

但沃尔沃XC40 RECHARGE没有这个问题，它的处理方式是，导航说话，音乐会自动降为BGM，导航讲完后缓慢冲悔恢复，没有骤停骤启的问题，相当舒心。

至此，大家也应该明白了我为什么说沃尔沃XC40 RECHARGE的车机系统是好车机，因为基础功能真是做得不错。

■ 语音交互急需彻底打通

接下来聊一聊这车的语音交互系统，这可是评价车子是否智能的重要因素。

对此，我和同事跟沃尔沃XC40 RECHARGE进行了一场长达几个小时的激情聊天，聊的我口干舌燥，沃尔沃车机发烫。总结下，沃尔沃XC40 RECHARGE的语音交互给我这样的感觉：基础功能不错，但打通还需更彻底，另外还有点……铁憨憨。

首先，就像我上面描述的，这套语音交互系统控制导航和空调非常不错。音乐方面，支持搜索、切歌、暂停。像“我想听邓紫棋的歌”、“我想听黄老板（外国歌手绰号）的歌”这种问法都能识别，或“我想听FM103.9”这种调频广播的识别，对它来说也不是难事，不过无法识别“交通广播”这样的特定名称。你想听“目前新冠肺炎进展情况”也能为你播放最新的相关新闻。但有个问题是，与音乐、新闻、广播相关的语音控制必须调用爱趣听。

另外，语音查询天气、股票、航班、火车、网络（比如什么是帝企鹅之类的问题）等，沃尔沃XC40 RECHARG都能对答如流，并且支持主副驾识别。

但是，这套车机的语音控制还是急需更全面的打通，比如语音控制无法控制车窗、天窗等，而很多自主品牌早就能实现这些功能。

除此之外，沃尔沃XC40 RECHARG的方言识别能力有待提升，基本除了东北话之外都听不懂，和我本人有一拼。对于英语，很奇妙的是它能识别你说了什么，但无法跟你对话，学了一手哑巴英语。

更加憨憨的是，你让车机讲个笑话，它会一本正经地给你来一个远古时期流行的笑话，尤其是“美眉”这个词，我差不多十多年没听过了。 

再比如，你问它“北京有哪些5A景区”，它是答不上来的。

另外，沃尔沃XC40 RECHARG也与时俱进地开发了APP——Volvo On Call，能实现远程开锁/解锁、控制空调、发送行程等功能。

■ 自动驾驶辅助

沃尔沃XC40 RECHARG的自动驾驶辅助功能可通过方向盘左侧按键启动，还能做到手不离方向盘，保证驾驶的安全性。

自动驾驶辅助功能启动时，仪表盘上相应的图标会被点亮，提醒驾驶员此时已经进入自动驾驶辅助状态，不过并没有其他更加明显的提醒。此外，仪表上会模拟显示一辆前方车辆来指示跟车距离和状态，但是并不能主动识别周边环境的其他车辆。在跟车距离过近或手离开方向盘时间太长时，车辆会发出比较明显的声音和图标警示，来引起驾驶员的注意。

XC40 RECHARG的自动驾驶辅助仅支持ACC自适应巡航，并不支持打转向灯变换车道等较高级别的辅助驾驶功能，车道保持功能也偏向于被动保持，只在车辆跑偏时进行提醒和纠正，而无法通过程序预判使车辆始终维持在车道中央。

在驾驶辅助功能工作过程中，车辆的跟车动作比较自然，加速和刹停都不突兀，遇到有其他车辆突然插入到前方时的处理也比较从容，不会带给驾驶者过多的紧张感。

■ 外观内饰很有味道

讲完了车机系统，我们还是按部就班地看看这辆车的外观内饰。

外观方面，沃尔沃XC40 RECHARG就是XC40的翻版，前脸改成了封闭式，显得更加简洁。另外这个蓝色车漆低调而优雅，饱和度和亮度都非常舒适。

雷神之锤大灯和维京之斧尾灯让人一眼就能看出它是一辆沃尔沃，搭配35.7万的售价，让我在提车的路上更有底气别后面的缤智了。

内饰也是复刻燃油版车型，整体看起来比较简约，值得一提的是，座椅的舒适程度不错，支撑性和包裹性都很好。

视线来到中控区域，说句实话，2021年，这个感觉能从右侧抽出一支手写笔的大屏实在是有点复古。

打开中控屏，UI设计的仿佛MP4，APP犹如被摆在货架上任君挑选，再加上这些年大家的胃口被其他品牌养刁了，因此这套车机系统在表面上实在是难以吸引消费者的注意。

顺手打开自带的新浪新闻，黑底白字的阅读体验让我梦回高中偷看小说的时代，当然如果你再用它看一场视频，你将会获得在竖屏里看横屏的套娃体验，那真是妙不可言。

但也正如上文所说，虽然整体的外观和UI复古了点，但相对的也比较简单易上手，学习起来没有成本，也算是一个优势。

总之，这套外观内饰搭配沃尔沃的品牌效应，给人有里有面还很安全的感觉。

■ 驾驶质感优秀 

沃尔沃XC40 RECHARG搭载前后双永磁电机，综合最大输出功率达到300千瓦，综合峰值扭矩达到600牛·米，百公里加速时间为4.9秒。

驾驶质感方面，只能说不愧是豪华品牌，电门刹车风噪胎噪底盘悬架都挑不出什么毛病，没有诡异的踏板行程，没有奇怪的噪音，没有莫名其妙的“底盘要离我而去”的感觉。

我一直认为车子只要在驾驶时候不作妖，那它就是好车，如果能给点惊喜，那就是值得吹的好车。沃尔沃显然能做到这一点，我在望京附近的一段带坑土路上跑了几公里，还被前车挡住而和它一起掉进了了一个不高不矮的路面凹陷里，这时候配备的KONI FSD（自动阻尼调节）避振器起开始发功，能让避振器在颠簸中更舒适柔软，遇见不良路况也能舒适应对。另外，这款避震器还能让车子在弯道中支撑性更强，减少侧倾。

■ 邦点评

以上就是沃尔沃XC40 RECHARG的体验内容，总体而言这是一辆各方面表现都不错的车，如果你对品牌、做工、驾驶体验等需要积淀的方面有追求，那么沃尔沃XC40 RECHARG是个不错的选择，如果想要点智能化，它也能满足你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、linux导航好还是安卓的好

安卓车机等于定制UI的安卓+超级应用。

这种类型的车机一般在各大自主品牌的“中控大屏”上非常常见，可以安装安卓应用，UI界面也基本就是在安卓基础上定制一些图标。而智能网联的功能也只能通过所谓的“超级应用”完成。

Linux车机包括了特斯拉、BBA等豪华品牌，它们普遍有较高的研发能力，同时对车机的流畅度有极高的要求，而Linux的优势正与它们的需求不咐余谋而和：

1.与安卓相比，硬件资源衡册滚CPU/内存占用较少，运行效率高，流畅度有保障

2.系统定制化程度较高，可以拜托安卓的框架，自行定制。比如宝马的idriver，整体界面就与安卓完全没有意思联系。

3.整体来说Linux车机是最完美的车机系统，也是各大高端品牌身份的象征。唯一的缺点是生态环境不够丰富，不像安卓车机那样可以安装各种应用。(不过特斯拉好像已经解决了这个问题，你甚至可以在车机上安装虐心的茶杯头)

总结来说姿升，一般定制程度越深的车机流畅度越好，基本可以按照这个顺序排序：

Linux>深度定制安卓>定制UI安卓>采用超级应用的普通安卓车机

5、安卓中控大屏怎么只关闭屏幕

您好，在安卓中控大屏中，只关闭屏幕的方法可以通过以下步骤实现：

1. 打开设置菜单，找到“显示”选项。

2. 在“显示”选项中，找到“休眠”或“自动休眠”选项。

3. 选择“休眠”或“自动休眠”选项后，可以设置屏幕自动关闭李察晌的时间。选择“从不”或“关闭屏幕”选项即可实现只关闭屏幕的功能。

4. 如果需要重新开启屏幕，可以按下电源键或者触摸屏幕来唤醒屏幕。

需要注意的是，关闭屏幕后，大屏仍然会继续运行，只是屏幕处于关闭状态。如果需要完全关哪锋闭中控大屏没差，需要按下电源键长按几秒钟，直到设备完全关闭。

6、智能中控主机系统软件可以定制吗？

中控系统软件一般是要根据需求和功能各方面来定制的

7、去哪定制智能中控系统软件速度快？

软件定制的速度快慢要看公司的技术和实力的

8、高尔夫7中控屏幕死机了怎么重启？

大众中控黑屏重启办法：

1、按下中控台的电源键重启；

2、熄火重启。中控显示屏死机的原因有很多种，但是通常可以分为两种情况：一种是使用中死机，另外一种是待机时无法重启。

大众多媒体死机原因以及解决方法：

1、第三方软件导致。首先，查看近期有没有下载过新的软纳物件，死机可能就是程序的不稳定以及内存不足等引起的。此时就需要删除一些内存并且卸载相关软件；

2、硬件损害导致。其次，看硬件，检查是否是屏逗陵幕损坏，还是排线出问题，或者IC和主板引起的死机，这个是最常见的现象。如果是硬件问题，只能够开到4S去维护或者去维修店检修；

3、系统升级。查看是否是车载系统软件没有升级到最新版本导致显示屏死机；若是，则去升级软件版本即可；

4、洞指液更换导航仪。最后，若是尝试了许多方法依然不可行，只有去做汽车检测，更换新的导航仪。

9、福特锐界中控3.3支持什么app

支持安卓使用的所有app。福特锐界中控3.3支持安卓使用的所有app，前提是需要通过百度Carlife连接，但是适应性会差一些，如果是高培为Carlife定制的蚂激车载版app，适应性会更好。福特汽车公司是世界著名的汽车公司之一，是美国福特汽车公司的品牌，总部设在密戚物唯歇根州迪尔伯恩，福特主要包括长安福特、进口福特、江铃汽车三类车型。