天舟给天宫送什么
1、“宇宙级快递小哥”出发啦,天宫二号请注意收货!
“宇宙级快递小哥”出发啦,天宫二号请注意收货!4月20日19时41分35秒,搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射,约596秒后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,发射取得圆满成功。
这是“宇宙级快递小哥”此次太空之旅踏出的第一步,目标天宫二号,主要任务——输送补给物资。
“天舟一号”上天后,任务可不轻。它将在太空展开近半年的飞行任务,并与天宫二号进行3次交会对接,3次在轨补加,而这些任务都是为了进一步验证中国空间站的技术需求。
给航天员送吃的、用的,给航天器送推进剂——天舟货运飞船的任务就是为了完成这两件事。
未来,我国要建造长期有人照料的空间站,这就需要给航天员运送所需的生活、工作物资、空间站轨道控制正常运转所需的推进剂。
天舟系列货运飞船就是面向我国空间站建造和运营物资运输补给任务而全新研制的航天器产。
将验证自主快速交会对接技术
因为天舟一号“只运货、不送人”,它被一些媒体形象地称为“快递小哥”。而与那些把盒子放在前台,客户还得出来取一趟的快递小哥相比,天舟一号通过“交会对接”实现“送货上门”,服务相当“到位”。
在3次交会对接中,尤为引人关注的是天舟一号将开展自主快速交会对接试验,即把交会对接的时间控制在几个小时内。
快速交会对接的实现,有利于提高飞行器在轨飞行的可靠性,减少交会对接过程中包括轨道控制等在内的产生的资源消耗。同时,“快速”也可以在更大程度上地保障飞行器,方便未来空间站突发事件的应急处理。
天舟一号将对天宫二号进行“太空加油”
给航天器送推进剂也被称为“太空加油”,一个航天器的寿命长短与推进剂紧密相关,许多情况下,航天器都是因为推进剂消耗殆尽才结束使命,而并非是设备本身的损耗。
本次任务中,天舟一号将与天宫二号实施我国首次推进剂在轨补加,并计划开展多次推进剂补加试验,突破和掌握推进剂补加技术,为我国空间站组装建造和长期运营解决能源供给问题。
能装!天舟一号载货能力强
“能装才是硬道理”。“小哥”身高10.6米,体宽3.35米,体量与和天宫一号、天宫二号相当,但肚大能容,物资上行能力约6吨,推进剂补加能力约为2吨,上行载货比(货物重量占整个飞船的总重量的比例)达0.48,优于欧洲、日本等国的现役货运飞船,快递货物经济实惠。
首次挑战“零窗口”发射
本次天舟一号货运飞船发射任务,是长征七号运载火箭继2016年6月首次试验性飞行后的第一次“实战”。
由于此次发射天舟一号飞船要和天宫二号空间实验室实现交会对接,对发射精度要求很高,因此,发射窗口不是一个时间范围,而是一个确定的时间点。这就是航天人所说的“零窗口”。
运载火箭一个极其复杂的结构,内部有着数十万个零部件,即便对于任何一款成熟火箭,在发射之前都可能出现各式各样的问题。而“零窗口”发射,则是一项对火可靠性箭更为严苛的考验,若有一个环节出问题将会错过发射窗口。
为此,科研人员开展了故障预案的再梳理,针对射前关键环节分析可靠性保障措施,并制定了相关预案,确保射前出现故障有预案,能够保障流程的顺利执行。
长征七号火箭作为我国新一代中型运载火箭,将我国近地轨道运载能力从8.6吨提升至14吨。通过分析,目前长征七号遥二火箭还有约1吨的运载能力余量,可确保满足发射任务要求。
天舟一号货运飞船发射升空后,将进入高度约380公里的运行轨道,之后将与在轨运行的天宫二号空间实验室进行自动交会对接。
2、中国的货运飞船主要任务是为哪个空间站送货?
天舟一号货运飞船主要任务是承担推进剂补加任务。
推进剂在轨补加先后进行了补加管路检漏、天宫二号贮箱气体回收、推进剂输送、推进剂吹除等关键步骤。在地面操作人员精确控制下,整个在轨补加过程由天舟一号与天宫二号共同配合完成,其中,天舟一号负责贮箱增压、补加管路检漏,并向天宫二号输送推进剂;天宫二号负责贮箱气体回收,并接收货运飞船输送推进剂。
(2)天舟给天宫送什么扩展资料:
2017年4月20日,中国第一艘货运飞船“天舟一号”从新建成的海南文昌发射场,使用新研制的“长征七号”运载火箭发射成功。主要任务是与在轨运行的天宫二号空间实验室实现自动交会对接并补加推进剂。
天舟一号飞行任务,是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战,对于空间站工程后续任务顺利实施具有极为重要的意义。天舟一号任务的圆满成功,突破和检验了空间站货物运输、推进剂在轨补加等关键技术。标志着我国载人航天工程第二步胜利完成,也正式宣告中国航天迈进“空间站时代”。
3、天舟三号货运飞船发射升空,天舟三号此次发送的物资中都有什么?
天舟三号货运飞船主要装载了,航天员各种未来在空间站半年任务的相关物资。而具体来说。
1、各类物资,一应俱全
天舟三号携带的货物,主要包括未来航天员,在空间站中必须的生活必备品。以及任务必备。可谓一应俱全,所以天舟3号的装载物。只有想不到,没有装不到,要知道当年可是有,俄罗斯宇航员把伏特加带上过太空的哦!
所以,此次天舟3号的携带的物资,可谓满满当当。恨不得能装进去都装进去,尽管飞船的空间有限,可是地面航天人。还是给天舟三号给予了更多的可能,毕竟天舟系列的飞船,要在未来,担负和著名的“联盟”货运飞船一样的苦重。
2、多货少燃料,一待是半年
同时在飞船为空间站携带燃料方面,有一个特点。那就是携带的用于空间站的燃料相对少,因为上次。天舟二号发射,为核心舱。已经提供了充足的燃料。故此神舟3号携带的,用于空间站燃料。经过了科学论证,就不在是曾经那样生怕不够了。所以神舟3号货运飞船,装载的更多还是燃料以外的货物。
3、增加太空服,欢迎合作者
再次,除了燃料,舱外航天服也是一个此次货运飞船带货的重点。要知道本来空间站中,原来最少有三套完好的舱外太空服的,可货运飞船还要往上送太空服。恐怕这就意味着,我国空间站已经有条件,在不远的未来,成为更多人的太空工作的平台,尤其是在要知道,将来天宫空间站会接替,即将退役联盟空间站,成为在外太空,迎接太空人任务的合作者,在事实意义上成为“国际空间站”。所以更多的航天服将会有更多飞船乘组人员进驻空间站。
4、天舟四号货运飞船将于近日择机发射
天舟四号货运飞船将于近日择机发射
天舟四号货运飞船将于近日择机发射,天舟四号货运飞船长约10.6米,直径3.35米,内部空间约40个立方米,共有208个货格,天舟四号货运飞船将于近日择机发射。
天舟四号货运飞船将于近日择机发射1据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年5月7日,天舟四号货运飞船与长征七号遥五运载火箭组合体垂直转运至发射区,将于近日择机发射!
从已知情况来看,文昌航天发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作,实施对天舟四号货运飞船的发射。
那天舟四号到底有什么用?我国的载人飞船又是多久发射,下面我们一步一步地来看。
天舟四号货运飞船有什么用?
在2022年,我国要实施空间站建造阶段的主要工作,而天舟四号货运飞船发射是首要的任务,并且在2022年4月的时候,我们就已经获得了消息。
那就是——执行天舟四号货运飞船发射任务的长征七号遥五运载火箭已完成出厂前所有研制工作,于2022年4月11日安全运抵文昌航天发射场。
所以,其实4月主要的工作就解决了,并且在抵达发射场之后,将实施总装和测试工作。而根据计划来看,预计是在5月中旬进行天舟四号的发射。
从时间上来说,5月7日天舟四号货运飞船与长征七号遥五运载火箭组合体垂直转运至发射区,也算是正常的,所以,天舟四号货运飞船已经进入到了发射倒计时,即将发射了。
天舟四号货运飞船有什么作用?其实,对于我国每一个天舟货运飞船来说,都具有类似的作用,看到其他天舟号货运飞船的功能,应该也基本了解到,我们主要说三点。
第一、发射天舟四号货运飞船,主要是进行货运物资的补充,为随后实施的神舟十四号载人飞行任务做准备。
例如:航天员们要在空间站驻留,进行相关性的任务,首先就是要利用天舟四号货运物资,将需要的东西全部运输上去,这就是它的第一个功能。
第二、在神舟十四号载人飞船的航天员进入空间站之后,天舟四号货运飞船还可以进行对航天员的任务进行支配。
例如:最为典型的就是出舱活动,进行机械臂技术验证等,天舟货运飞船也可以进行支配。
第三、维持空间站的稳定运行。这个在我们对天舟三号说明的时候,就说了这个问题。在天舟四号货运飞船上去之后,也具有同样的功能。
除了上面的三点之外,还有就是进行物质的存储,最后将废弃物质送入大气层燃烧等功能。这个就是后续天舟四号货运飞船离开中国空间站的工作。
这就是天舟四号货运飞船的部分功能说明,大家参考一下即可。而在天舟四号货运飞船发射之后,就是我们说的神舟十四号航天员的工作了。
天舟四号货运飞船将于近日择机发射2神舟十三号载人飞船的成功返回,说明中国空间站的天和核心舱圆满地通过了航天员的驻留验证,各项性能完好,尤其是备受关注的生命系统,可以说是十分卓越,完全能够满足三名航天员的日常需求,例如呼吸和用水等。
中国空间站已经进入到快速组建阶段,未来8个月将有6次与空间站相关的火箭发射,其中有2批航天员先后入驻中国空间站,12月6名航天员将在中国空间站“胜利会师”,因为那个时候,中国空间站能容纳6名航天员。
中国空间站不能空置太久,最多不超过,所以,神舟十四号载人飞船很快就要发射了,不过在神舟十四号载人飞船发射前,必须先发射天舟四号飞船,因为天舟四号飞船将提前给神舟十四号航天员送去生活物资,咱们不能让航天员饿肚子。
天舟四号飞船长约10.6米,直径3.35米,内部空间约40个立方米,共有208个货格,这么大的空间都装了些啥?
4月中旬,天舟三号飞船离开了天和核心舱的后向端口,飞到了天和核心舱前方,并成功与前向端口进行了对接,这么做的目的是要把卸货位置留给了天舟四号飞船,以方便物资的卸运,因为天舟四号一次性要运送数吨物资。
天舟四号飞船计划在5月中旬发射,只有几天时间了,天舟四号飞船发射进入倒计时,4月中旬的时候就有报道称,天舟四号飞船正在与火箭合体之中,运送物资早已备好,相信这个时候早已完成了总装与测试,等待发射。
天舟四号飞船具体是什么时候发射?我国航天目前还没有对外宣布,时间应该是在未来一个星期,我们拭目以待就好了。
我国的天舟货运飞船总重13.5吨,最大载货达6.9吨,载荷比达到0.51,而美国的SpaceX货运龙飞船,总重约15吨,最大载货仅6吨,载荷比为0.4,所以,美国的SpaceX货运龙飞船实际不及天舟货运飞船,天舟飞船技术领先。
2021年,运送了6.6吨物资,其中包括了近2吨推进剂,其他的生活物资约4.6吨,这些生活物资中包括了数百公斤食物,1至2吨水,1吨多的生活用品,例如洗浴用品,卫生用品,衣物,另外还有一些实验物品。
不过,推进剂并不是装在货柜里面,它是装在推进舱的8个储罐内,8个储罐一共能装3.5吨推进剂,一部分推进剂用于自身使用,剩余的两吨推进剂将会补加给天和核心舱,因为天和核心舱每个月都要例行机动一次,提升轨道高度。
天舟四号货运飞船也会运送6吨多物资,种类也是一模一样的,只不过食物方面可能会有所增加,因为是给神舟十二号送物资,神舟十二号航天员只驻留3个月,神舟十四号航天员需要驻留6个月,神舟十五号航天员也会进行在轨转乘。
中国航天员的食物可谓非常丰富,有120多个品种,有宫保鸡丁、红糖糍粑、玉米、麻辣豆干、鱼香肉丝、粥、面包和酱萝卜、菘菜牛肉汤等,除了正餐外,还有不少点心,例如巧克力、曲奇饼干和什锦罐头类。
空间站舱内没有洗衣机,无法洗衣服,穿脏的衣服就只有丢掉,尤其是内衣内裤和袜子经常需要更换,所以,天舟四号飞船会一次性运送大量的衣物,不过内衣内裤和袜子占不了多大的重量。
当然了,为了提升航天员的幸福感,天舟飞船也给运送一些个人感兴趣的物品以及一些节日物品,例如毛笔,布娃娃,春联,还有古筝,翟志刚就在空间站写了毛笔字,王亚平就在空间站弹奏了一曲古筝。
总之,天舟二号飞船和天舟三号飞船给空间站运送了大量的物资,有吃的,有玩的,有用的,极大地丰富了航天员的空间站生活,那么,天舟四号飞船又运送什么样的个人物品呢,我们拭目以待吧。
天舟四号货运飞船将于近日择机发射3天舟四号货运飞船发射在即,中国载人航天工程办公室今日正式发布本次飞行任务标识。
了解到,今日早些时候,天舟四号货运飞船与长征七号遥五运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前,文昌航天发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
此前,执行天舟四号货运飞船发射任务的长征七号遥五运载火箭已完成出厂前所有研制工作,并于 4 月 11 日安全运抵文昌航天发射场。
2022 年,我国将完成载人航天 6 次重大任务,发射长征七号、长征五 B、长二 F 等运载火箭。
从目前公开的消息看,天舟四号货运飞船的发射时间,初步定在5月的中上旬,发射地点位于海南文昌发射场。作为2022年中国航天的'重要“首发”,天舟四号势必被全球所瞩目,也被所有国人所期待。此时此刻,我想很多人都心潮澎湃,同时心里也会有些疑问,天舟四号与之前的天舟三号、二号和一号都有什么区别呢?它能在天宫空间站上停留多长时间呢?
“天舟”系列货运飞船是专门用于为天宫空间站在轨运行提供补给的飞行器,根据天宫空间站试验和运行时间节点的不同,天舟货运飞船所承载的使命也不尽一样。
2017年发射的天舟一号,重约13吨、货运能力为6吨,继承了以往天宫一号、天宫二号和神舟系列号飞行器发射所积累的技术经验,主要验证了对空间站进行补加推进剂的性能以及长时间独立自主的飞行能力,天舟一号的成功发射,标志着我国航天事业进入到了空间站时代。
货运飞船与一号飞船是同一批次,属于天舟一号的备份,在天舟一号发射和运行都非常成功的情况下,没有实施发射。
而2021年6月发射的天舟三号货运飞船,属于第二批次产品,即进入到真正的组批生产阶段,全长10.6米、最大直径3.35米,起飞重量约13吨,物资上行能力约6.5吨,补加推进剂能力约为2吨,是目前全球最大和效率最高的货运飞船之一,即将发射的天舟四号、年底前将要发射的天舟五号货运飞船,都属于第二批次产品,从参数上来看,与天舟三号都基本一致。
天舟四号有哪些改进?
天舟四号的主要功能有四个方面,一是给天宫空间站补给推进剂;二是运送天宫空间站所需要的维修和更换设备;三是运送航天员在空间站上工作生活期间所需要的各种物资;四是向空间站运送必要的空间科学实验设备和用品。由于属于第二阶段的新产品,天舟四号和三号与前任的二号和一号相比,在很多方面都进行了有针对性的优化和调整,比如:
在现有交会对接敏感器配置方案的基础上,删减了微波雷达,而且将分体式激光雷达更新为一体式激光雷达;采用一体化设计方案进行推进系统和推进剂补加,而且8个推进剂贮箱数量和4个推进剂装载量,可以根据实际任务的需要实施动态调整,两者都可以进行推进剂的补加;
另外,还将导航与控制系统的硬件和软件系统进行了多项优化,极大提高了复杂环境下的计算能力和控制能力,上述升级措施,进一步降低了货运飞船的研发成本,同时也进一步优化了系统配置,提高了综合性能。
在运送物资的鉴别上,天舟四号也将延续三号飞船对物资进行“蝴蝶结”打包的做法,一次性运送“包裹”数量将超过200个,分别用不同颜色加以区分,比如绿色的代表航天员的食品,深蓝色代表空间站的仪器设备,浅蓝色代表航天员工作时所需的物资,等等。
天舟四号怎么对接空间站?
在天宫空间站的天和核心舱上,配备有5个对接节点,分别是2个侧向停泊口和3个对接口,其中2个侧向停泊口将在今年下半年分别对接“问天”和“梦天”两个实验舱。
1个径向对接口主要对接载人飞船,接下来将要发射的神舟十四号和十五号载人飞船,就将使用这个接口与空间站对接。
1个后向对接口主要对接货运飞船,天舟四号货运飞船在刚开始与空间站对接时,使用的就是这个后向对接口。
1个前向对接口主要对接载人飞船和拓展飞行器,我国将于今年6月份和11月份发射的神舟十四号和十五号载人飞船,其乘组人员将在空间站上有一周左右的“交接期”,这个时候,前后对接口就会有一艘载人飞船与空间站对接。
待10月份“梦天”实验舱上行与空间站对接,组合成真正的T字形组合体之后,天舟四号货运飞船与前任的“操作”又发生了不同,这个时候不需要再腾挪地方了,因为那个时候神舟十四号、神舟十五号、天舟五号也都将与空间站实施了对接,由于接口有限,待神舟十五号上行之时,天舟四号就得被迫下行进入大气层而焚毁。
作为我国天宫空间站进入全面建造阶段的第一艘飞船,天舟四号承载着“开路先锋”、“物资补给”的多重身份,在空间站对接的6个月左右时间里,将先后见证“问天”“梦天”两大实验舱的组合,以及神舟十四号、十五号两艘载人飞船对接并且同框的画面。天舟四号再入大气层之日,将是天宫空间站即将全面完成建造、即将进入全面运营阶段之时!
5、货运飞船天舟二号成功发射:您的“快递”即将送达
50多年前,登月第一人阿姆斯特朗站在月球表面,说了那句著名的话:“这是我个人的一小步,却是人类的一大步。”
如今,载人航天已呈“小跑”态势,然而只会往天上送人还不行,也得能往天上送货,所以我国研制了神舟号飞船负责送人,而天舟号飞船负责送货。
2017年4月20日,天舟一号由我国自主研制并发射成功,其主要任务是为天宫二号送货。我们距离建成中国载人空间站又进了一步。
天舟一号发射至今已经四年多了,这四年来由于我国载人航天方面没有执行太空载人活动,所以天舟号飞船也没有继续发射,由于我国空间站的天和号核心舱已经于4月29日上午发射上天,天舟二号即将赶往太空与它相会了。
天舟二号在遭遇两次推迟发射后,终于在北京时间5月29日20时55分发射成功!
本次天舟二号货运飞船上携带的物质和推进剂总重量达6.64吨(上行货物重量约 4.69 吨,推进剂 1.95 吨),说明天舟二号货运飞船的内部空间和搭载载荷都是足够大的。
据悉,天舟二号将会往天和号空间站核心舱上输送两种东西,一种是人所需要的饮食和日常用品,一种是小件科研设备,另外,必要的时候它也有可能会运送一些燃料上去。
在天舟二号货运飞船上天后不久,我国的神舟十二号飞船也将发射上天与天和号空间站核心舱对接,开启空间站驻人科研活动,将有三名航天员随神舟十二号飞船发射上天进入空间站核心舱,而且这三人将在空间站上驻留三个月,他们所需要的食物和日常生活用品也是比较多的。
而航天员现阶段最主要的工作是空间站搭建和一些太空科研任务,这些任务所需要的设备也将随天舟二号飞船上天运送到天和号上,食物和生活用品都在航天员上天进入天和号后将其取出使用。
天和号核心舱两端都有对接口,前端是节点舱,上面有6个对接口,神舟十二号飞船将于节点舱上对接,航天员由此进入核心舱;后端是资源舱,有一个对接口,这个对接口也被叫做后门,天舟号货运飞船将和这个“后门”对接,在其对接之后,天舟号飞船也将会成为空间站的临时仓库,在下一艘天舟号飞船到来之前,它会与空间站脱离,携带空间站和宇航员产生的垃圾在受控状态下重返大气层中销毁。
无可厚非,天舟二号已成为航天竞争中的一面胜利旗帜。而如今,航天竞争早已不仅是大国之间的博弈,它已演变为一场囊括了多元民营商业力量的综合对决。
近十年来,庞大的 星座 计划和SpaceX的可回收火箭技术,证明了民营商业力量对航天整体实力的助推作用,并为全人类的生存发展 游戏 打开了一副壮丽的新地图:
大航天时代。
背后的曲折起伏显示:太空竞争是一场持久战。和500多年前的大航海时代一样,新征程中,需要野心勃勃的支持者、不惧艰险的冒险家、精打细算的逐利者、无私坚定的布道人,而引入民营商业力量,是集齐多元力量的必经之路。
在新一轮民营力量带动的航天角逐中,中国正置身其中。
新一轮航天热潮的背后,是强劲的市场需求。
目前,通信、导航、遥感三大航天应用正同步发展。
在通信领域,进入普及阶段的5G技术呼唤“天地共建”,以减少基站覆盖范围变小带来的巨额成本。
在导航和遥感领域,新兴的自动驾驶、智慧城市、地表检测等需求刺激着市场规模持续扩大,航天产业发展出了一些意想不到的应用,比如在金融业,用遥感技术监控农作物生长,以进行大宗商品交易的手段早已流行华尔街。
此外,航天产业的发展,还能助推上下游的高技术产业——全球约80%的工业材料来源于航天 科技 ,航天业对智能制造、微电子、光电遥感和数据处理技术也有带动作用。
要让上述蓝图真正落地,首先要实现的,是航天运载技术从高成本“贵族 科技 ”到低成本规模量产的转型。民营商业航天公司正是完成这一使命的绝佳主体。
从美国的SpaceX、蓝色起源到国内的星际荣耀、蓝箭空间,民营企业最有降低成本、实现量产和向其他产业进行技术转移的动力。
和平年代的商业资源,在非常时期,都是重要的战略资源。
如果中国在争抢频率上错失窗口期,坐看其他商业 星座 上天,将会蒙受经济和安全的双重损失。
没赶上大航海时代的中国,不能再错过大航天时代。
如今,随着一批新玩家的进入,火箭发射已不再是遥不可及的“国家大事”。民营航天的使命之一,正是把遥不可及变成司空见惯。
40多年前,东方红卫星上天时,工程师要考虑的是还要为火箭上要不要贴毛主席像而请示总理;现在,火箭行业则开始接地气地与衣食住行结合。
更大的悬念在更远的将来:第一个进入太空的是苏联的加加林,第一个登上月球的是美国的阿姆斯特朗,第一个踏上火星的人呢?
6、“快递小哥”天舟一号今晚上天,为天宫二号送去啥
天舟一号里面有100多个包裹,主要包括:
首先是推进剂,就像汽车需要加油一样,空间站要长时间保持在轨道上运行就需要补充推进剂,这次天舟一号不仅要将推进剂运过去,还要进行太空加油技术的在轨验证。
其次是未来航天员在太空生活工作所需的物品,例如食品、水、衣服等生活用品,以及用于出舱工作的航天服等,当然这次运输的不是真的航天服,而是航天服的模拟件。
此外,空间科学技术试验设备也是未来空间站经常需要运输的物品,因此也搭载了一些空间科学技术试验设备。
这些东西在天舟一号货舱里,也不是杂乱无章地堆放着,而是安放在像超市货架一样的货柜里。此外,还可以通过外挂包,挂在舱壁上,进一步充分利用天舟一号巨大的内部空间
7、天舟二号货运飞船向太空送了什么“快递”呢?
5月29日,长征七号运载火箭在海南文昌航天发射场将天舟二号货运飞船送入太空。根据空间站建设计划,下个月我国将发射神舟十二号载人飞船,3名航天员乘坐飞船前往核心舱。3名航天员要在核心舱工作生活约3个月的时间,因此要为他们备足各种物资,方便他们在太空里的“衣、食、住、行”和工作,此次天舟二号送去的“快递”里便有各种生活物资。
据悉,天舟二号将携带3人3个月航天员消耗品、2套舱外航天服及平台物资,与核心舱进行对接;其在停靠空间站期间,将按计划开展多项在轨试验。
天舟二号货运飞船的先进技术
天舟二号货运飞船虽然携带大量货物,但所有货物摆放十分规律,其货架看似与普通货架无异,但所有的细节和构型都经过科学分析,中间留出通道,航天员可在货架中顺畅通行,拿取货物。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统主任设计师杨胜指出,空间站将地面的物流技术也应用其中,借鉴国内物流先进的管理技术,航天员通过扫描二维码的方式,便能获得货物的位置信息和产品信息,同时该系统对产品信息的库存数量还能做到动态掌控,让空间站货物一分一厘的变化都记录下来,从而确保航天员的工作生活更轻松便捷。
以上内容参考 澎湃新闻—筑梦“天宫”|天舟二号发射成功,鱼香肉丝、宫保鸡丁上太空
8、天宫空间站迎来首位客人,天舟二号货运飞船发射成功,意义重大
“稳稳的幸福”来临,天舟二号货运飞船终于顺利发射。“天舟二号”货运飞船与“天舟一号”飞船相同,长10.6米,芯级直径3.35米,最大装载状态下重达13.5吨,最大货物运载能力为6吨。而搭载了“天舟二号”的长征7号运载火箭则是我国新一代中型运载火箭,起飞重量594吨,近地轨道运载能力不低于14吨,仅次于搭载天和号的长征五号B型运载火箭,据称它将会承担我国将近80%的航天器发射任务。
北京时间5月30日5时,天舟二号货运飞船已经与天和核心舱成功对接,此次中国航天采用了自动对接方式,天舟二号可以快速追上天和核心舱,并与之对接。不仅节省了燃料,还节省了时间,背后都运用了大量精确的计算和技术积累,由此可看出我国的航天技术已经走在了世界的前列。
“天舟二号”的任务是向天宫空间站运送物资补给,这位“快递员”携带了足足6.9吨的货。包括了生活用品:航天员的生存消耗物品、食物、还有 娱乐 用品;航天员的工作装备,包含了:两套我国自主研发的“飞天”舱外航天服、20个30兆帕的压缩空气瓶;计算机、电源等科研设备;8个3.5吨燃料储存罐,其中2.5吨补给天和核心舱,1吨满足天舟货运飞船自身使用。此外,天舟货运飞船还担负了返回时将航天员的生活垃圾销毁的重要任务。
天舟货运飞船的运载能力位居世界顶尖水平,载荷质量占火箭总质量比重超过了50%,位居世界第一。而此次天舟货运飞船携带的物资可以供三名宇航员在太空中生活3个月,这将创造中国宇航员驻留太空时长的最新记录。
根据计划,我国空间站将于2022年完成建造,共规划12次飞行任务。将先后发射“天和”、“问天”、“梦天”。并进行基本构型的在轨组装制造。期间,规划发射4艘神舟载人火箭和4艘天舟货运飞船,进行航天员轮换及物资补给。
从一开始的摸着石头过河,到现在的各项世界第一,中国航天人用自己的心血与汗水书写了中国航天史一页页瑰丽的篇章。中国航天,加油!
(文/在锐思)
9、中国航天日最好的礼物是什么?
4月24日是第二个“中国航天日”。而就在22日,中国首艘货运飞船天舟一号成功与天宫二号空间实验室完成首次交会对接,这是送给“中国航天日”最好的礼物,也再次向世界展现了中国航天造福民生,惠及百姓,创造美好生活的愿景,获得美国、日本、德国、法国、俄罗斯等国专家和媒体广泛关注与热评。
功能强大
天舟一号是我国迄今所发射过最大、最重的航天器。由于要为天宫二号送去补充推进剂等物资,天舟一号又被形象地称为“太空快递员”。然而,不把快递送到家的快递小哥不是好快递员,天舟一号需要与天宫二号交会对接,才能将推进剂等送到天宫二号上。
在轨补加推进剂的过程也被称作“太空加油”。目前国际上掌握这项技术的只有俄罗斯和美国等少数国家,其中实现在轨加注应用的只有俄罗斯。
美国行星学会太空专家贾森·戴维斯对新华社记者说,天舟一号最令他印象深刻的就是其“太空加油”能力。美国“天鹅座”和“龙”货运飞船均不具备“加油”能力,与天舟一号最有可比性的应该是为国际空间站送货的俄罗斯“进步”飞船,“然而据我所知,‘进步’飞船无法给国际空间站自动加油,必须有空间站上的人在一旁提供协助。天舟一号令人印象深刻,因为其加油过程完全由地面控制”。
除运送物资外,天舟一号上还会开展多项科学实验和技术试验,如微重力对细胞增殖和分化影响研究、非牛顿引力实验检验的关键技术验证等。这一点也被法新社、美联社等众多国际媒体特别提及。
不可或缺
天舟一号20日晚从海南文昌航天发射场升空,开启为期5个多月的太空飞行任务,包括与天宫二号实施3次交会对接。第一次交会对接和此前与神舟飞船自动交会对接的控制方式相同;第二次为绕飞交会对接,这是空间站建造和运营的关键技术之一,可以让航天器从多个方向与空间站对接;第三次为自主快速交会对接,可将之前需要2天左右的交会对接过程提速到6小时左右。除3次交会对接外,天舟一号还将对天宫二号实施3次推进剂在轨补加。
东京外交学者网站发表的文章《为什么中国的新货运飞船如此重要》指出,天舟一号发射是一项重大成就,将为今后建成的中国空间站提供独立、本土的物流运输途径,推进剂在轨补加能力则是维持人类在太空常驻以及空间站建设运行的重要一环。
德新社援引澳大利亚航天专家莫里斯·琼斯的话报道,中国想为未来的空间站提供补给,货运飞船不可或缺,“所有长时间太空飞行均需要物流运输,没有货运飞船,中国空间站就无法运行”。
更进一步
1992年,中国确定了载人航天“三步走”发展战略:第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验;第二步,突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题;第三步,建造空间站,解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。
天舟一号飞行任务是我国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的收官之作,这次任务完成后,中国将正式迈进“空间站时代”。
美联社报道说,中国发射能与空间实验室对接的无人货运飞船,把中国雄心勃勃的太空计划又向前推进一步。俄罗斯宇航科学院专家亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受卫星网的采访时说,天舟一号的成功发射是中国航天向建设轨道空间站迈出的“巨大一步”,令国际航天界瞩目,“我们见证了另一位重要选手的崛起”。
德新社发文指出,中国借助长征七号运载火箭发射了首艘货运飞船,这让中国成为第四个拥有自己货运飞船的国家,同时向建立自己的空间站的目标又迈进了一步。
澳大利亚航天专家琼斯表示,中国航天实力增强为德国以及欧洲与中国开展航天合作提供了新的可能。中国与德国的合作“强劲有力且富有成效”,2011年,中国神舟八号飞船携德国生物医学实验装置SIMBOX上天后安全返回地球,两国合作“将来可能会更多”。