春节后汽车怎么检查

1、春节后长途自驾汽车要怎么保养?

对于喜欢自驾游的朋友来说，自驾游后对车辆的保养也是极其重要的，根据自驾游的特点，工作主要集中在以下几个方面：

一、动力

①发动机将在丘陵和高负荷下进行测试，因此重点检查发动机机油和水箱。如果是自动挡汽车，检查是否缺少变速器油，如果过度消耗，应该及时加满。

②如果你的驾驶行程较长，最好更换发动机机油，因为发动机工作数日的高温可能会使机油变质。除此之外，注意任何松动的发动机皮带也很重要。

二、底盘

①崎岖不平的道路会给底盘带来持续的冲击，汽车的四轮定位可能因此而改变，导致轮胎异常磨损，所以你应该在旅行后重新进行汽车的四轮定位。

②同样，严重的振动会损坏转向系统，应观察转向球是否松动。此外，机箱中的螺钉应该拧紧。

三、轮胎

①如果轮胎气压异常低，请仔细观察轮胎是否被刺破，如果被刺破，请进行修理。

②如果伤口太大或者在轮胎的壁上，那么你就必须让它退役。还有轮胎平衡的问题。一辆平稳的车突然似乎发脾气，异常颤抖，这意味着轮胎的动平衡失败了。这可能是由于车轮变形、轮胎不平衡磨损或路面强烈颠簸导致夹紧在轮毂上的平衡块松动造成的。

四、刹车制动器

制动器是检查的重要部分。道路上频繁的制动和砂砾状况会严重磨损制动衬片。如果刹车片的磨损超过了工厂的下限，或者当你踩刹车时有“嘶嘶”的噪音，是时候检查和更换它们了。

五、外观

当你驾车旅行回来时，对你的车辆进行外观检查是必不可少的。如果你在旅途中发生了碰撞，自然要送到维修车间进行维修，而非故意的划痕也应该根据伤口的深度进行修复，要么通过补漆，要么通过汽车细节的方法。

2、年底开长途回家，车子要检查些什么？

在年底开车长途回家的时候，我们要对车辆坐一个检查，重点检查的是车辆是否需要更换机油了，由于回家过年，车子跑的公里数比较多，所以一定要提前给车辆做保养。另一方面就是需要检查一下车辆的轮胎，在跑长途和高速的时候，一旦车辆发生爆胎是非常危险的，所以一定要提前检查好轮胎的状况。此外，在开车跑长途回家的时候也要检查一下刹车的性能，刹车是行车安全的第一道保障。

过年回家车子需要做的检查，首先是车子是否需要保养。过年的时候也是常用车子的时候，一般4S店和修车店都会放假，所以一定要提前给车子进行保养，尤其是注意机油是否需要更换，保证车辆在过年期间不出问题；其次，检查车子的轮胎。过年的时候除了回家跑长途，我们用车也是比较多的，一旦轮胎发生爆胎或者其他问题，后果是非常严重的，所以说在过年回家的时候，我们一定要检查好车辆的轮胎，尤其是轮胎的气压，气压过高或者过低都会导致爆胎的发生；最后，检查燃油。由于是药长途行驶，所以我们在开车回家的时候，一定要检查燃油是否充足，及时的补充燃油，避免燃油耗尽找不到加油站的情况出现。

车辆在过年的时候也一定要看是不是需要保养了，毕竟过年用车也是比较多的，再加上过年期间很多保养店都放假，车辆保养比较费事，最好提前保养好。

在跑长途的时候，一定要检查车辆的轮胎状况和刹车状况，一旦汽车的轮胎和刹车出现问题，很容易造成严重的后果。

在跑长途回家的时候，最重要的检查就是燃油的检查，尽量补充好燃油，防止出现燃油耗尽加不到油的情况出现。

3、春节自驾游回来后该如何保养汽车？注意的细节都有什么？

在春节的时候，很多人都会趁着自己空闲的时间，和家人选择出去外地旅游，但是春节自驾游回来之后，很多人却犯了难，他们不知道如何保养自己的汽车，那么需要注意的方面有哪些呢？

1、清洗仪表盘

仪表板是汽车的重要部件。驾驶时，车主将面对仪表板。其清洁度将直接影响驾驶员的视觉需求。如果长时间染色会导致老化，这也是一个巨大的成本。对很多人来说，仪表板的清洁不是很方便，不规则的角落很难清洁。那么，我们怎样才能彻底清洁仪表板呢？对于表面，你可以用干净柔软的布轻轻擦拭表面的污垢和灰尘，那些小间隙可以用牙签、用抹布或纸巾包裹的棉签清洁，这不仅可以清洁，而且可以避免刮伤仪表板。

2、清洗密封胶条

尽管密封条看起来微不足道且便宜，它的功能非常关键。密封条保养不当，容易造成天窗漏水，车漆磨损，隔音效果差。因此，在维修车辆时，切勿忘记密封条。清洁密封条时，应使用专用清洁剂，以避免密封条暴露在阳光之下。洗车之后，必须清洗密封条之上的水。在正常的车辆检查之中，如果发现密封条变硬、断裂等老化情况，必须及时更换，以避免下雨时车厢漏水，否则损失会很大。

3、清洗雨刷器

雨天驾驶时用雨刷清除车后挡风玻璃之上的雨水。它是确保雨雪之中安全驾驶的重要部件之一。许多人在使用新的雨刷之后无法清洁玻璃之上的水，并抱怨雨刷质量差。事实上，这往往是由于维护不当造成的。由于雨刮器由橡胶材料制成，很容易长时间老化。当玻璃之上有干燥坚硬的杂物和灰尘时，刮水器在工作时容易损坏。在日常维护雨刷时，最好不要在干燥的环境之中使用雨刷。毕竟，没有水的时候挡风玻璃之上会有很大的阻力，雨刮器的损坏也比较大，可以有效提高雨刮器橡胶部分的使用寿命。

4、春节假期汽车安全检查哪些

一、轮胎检查是关键。轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证，轮胎之于汽车就好像鞋子之于人，出行前检查轮胎是一定要做的事情。首先检查轮胎的外观，查看是否有损坏或过度磨损的情况。轮胎在边上都有一些三角符号，到了磨损极限点的时候有一个标识，如果发现过度磨损就要更换轮胎。 另外，目前绝大多数车型采用的都是子午线轮胎，这种轮胎的胎壁是其最薄弱的部位。日常行驶中撞击深坑或擦挂街沿都可能形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换，不然高速行车时很容易造成爆胎。此外，轮胎还要保证合理的气压，除了已经安装的四条轮胎的检测外，还要格外注意检查备胎的情况。如果有条件，建议去装个胎压监测系统-TPMS，可以随时掌握轮胎的胎压跟温度，跟据个人行车习惯自行设定报警值，让你一路安心享受自驾乐趣。
     二、检查机油是否足够 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净，再重新将其插入———尽量把量油尺插到底，否则读数会不准确。最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准。此外，出行前尽量将自己的油箱加满油。如果一定要在外地加油，应选择正规的加油站，考虑加注标号稍高的汽油。
    三、刹车等细节也需额外注意 长时间长距离的驾驶对刹车系统是一个考验，尤其对于将要跑山路和高速的车辆来说，务必要仔细检查制动系统。在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱，如果制动液低于要求，除了添加制动液外还需检查管路是否有泄漏。同时制动盘与摩擦片是否磨损过度也应仔细检查。出行前认真检查一次车辆，尤其是刹车、转向、灯光、雨刷、喇叭、门锁和水箱等关键部件，这些部位往往是车主平时容易忽略的地方。

5、春节长途自驾回乡过年，需要对汽车做哪些检查和保养？

独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。奈何平时回不去，春节返乡解忧思。一年一度的春节又到了，很多在外地打拼的人，开始筹备自己的回乡之旅。火车太挤，飞机太贵，骑摩托回乡太遭罪，自驾回家似乎是最合适的选择。但是中国幅员辽阔，沃野千里，南北东西各地区气候条件相差很大，特别是春节期间，南北方气温会相差四五十度，在这种情况下，长途自驾穿越祖国大地，需要对自己的爱车做一个详尽而细致的保养，全面消除安全隐患，让自己的回乡之路安全又顺畅。那么我们要对爱车做哪些检查和保养呢？

一、五油三水

所谓的五油三水是指汽车上维持汽车正常运转的各种液体，包括燃油、机油、变速箱油、转向助力油、刹车油、防冻液、电瓶水、玻璃水等。这些液体的性能受温度的影响比较大，如果我们从炎热的南方回到寒冷的北方，必须把这些液体更换成防冻的。当然，如果你是从北方回到南方，这些基本就不用换了。

1、燃油包括汽油和柴油。汽油受温度的影响很小，我们只要沿途正常加油即可。需要注意的是北方很多地区使用的是乙醇汽油，这种汽油没有纯汽油耐烧，动力性也稍差，所以南方的汽车到了北方油耗高、动力性差是正常现象。另外长途驾车最好使用高标号的汽油，如果所在地区的油品质量不好，最好使用一些改善燃油品质的燃油添加剂。

柴油受温度的影响较大，它按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号，我们要根据当地的最低气温合理选择柴油牌号，沿途也要逐步调整柴油的牌号，最好是提前加更低牌号的柴油。一般0号柴油适用于最低气温在4℃以上地区、-10号柴油适用于最低气温在-5℃以上地区、-20号柴油适用于最低气温在-5~-14℃以上地区、-35号柴油适用于最低气温在-14~-29℃以上地区；-50号柴油适用于最低气温在-29~-44℃以上地区 。如果我们使用了凝点太高的柴油，它就会在寒冷的天气时析出晶体蜡，堵塞油路，俗称“挂蜡”。柴油机“挂蜡”是一件非常麻烦的事，不仅会让发动机无法启动，还会伤害高压油泵和喷油器。

2、机油：我们在长途自驾前，最好是把机油更换一次，并且要根据家乡所在地的气温合理调整机油的粘度等级。机油的低温粘度受温度影响较大，比如0W、5W、10W等，在温暖的南方，常年使用10W/40的机油也没有问题，但是到了寒冷的北方，气温最低可达零下二十甚至三十度，这时仍然使用这种粘度的机油，就会由于机油低温粘度过大而导致发动机无法启动，所以这种情况下我们应该更换0W或者5W的机油。如果你的车有烧机油的故障，还要在车里备用一些机油随时添加，一般汽车在长途高速行驶时机油消耗量会增加，烧机油故障会更加明显。

3、变速箱油、转向助力油受温度影响较小，一般是不用更换的，但是需要检查一下。而刹车油受含水量影响较大，如果刹车油含水量超过3%的话，刹车油沸点会大幅度降低，在频繁紧急制动的情况下容易发生刹车油沸腾汽化而失去制动作用，所以在自驾出行前一定要检查一下刹车油的含水量，如果超过3%就要坚决换掉。

4、汽车上的防冻液冰点一般都在零下30°之下，一般情况下也不用更换。如果是使用了几年的旧车，最好是去检测一下防冻液的冰点，如果高于家乡所在地的最低气温，就要及时更换。玻璃水也是分为冬季和夏季的，一般在南方使用普通的夏季玻璃水就行，它的冰点是零度，如果到了北方一般都使用冰点为-35°的冬季玻璃水。这点一定要注意，每年都有玻璃水结冰将水壶和喷水电机冻坏的案例。至于电瓶水，现在的汽车电瓶一般都是免维护的，不要添加和调整电瓶水。如果是非免维护电瓶，那么需要把电瓶水密度调整到1.27g/cm?之上，否则电瓶有冻结的危险。

二、轮胎

长途高速行驶，轮胎是重中之重。有数据表明，在高速路上，大约有30%的事故是由轮胎引起的，并且汽车爆胎时人员的伤亡率极高。所以长途出行前，一定要对轮胎做非常仔细的检查。一般轮胎的使用年限是四年，里程极限是六万公里，超过这两个任意一个极限，轮胎都需要换掉。此外，如果轮胎磨损超过了极限标志，或者轮胎有异常磨损，或者轮胎侧壁受到了刮伤、鼓包等，都建议更换。不过更换完新轮胎后也不要立即跑高速，而是要磨合。因为新轮胎在出厂时表面有一个保护层，具有防止轮胎在储存期间老化的作用，但这个保护层与地面的摩擦系数较小，会导致轮胎与地面的附着系数降低，附着力下降，进而造成汽车操控性能的下降，制动距离也会延长。只有行驶几百公里之后，这个保护层磨掉了，轮胎才能完全与地面接触，附着力恢复到正常值，这时汽车才允许高速行驶。此外，如果家乡所在地冰雪较厚，最好是换成冬季轮胎。

三、刹车油和刹车片、刹车盘

刹车油在上文已经说过了，一般使用两年以上，含水量超过3%就要更换。在刹车片上一般都有磨损极限标志，如果达到或接近该标志，就要更换刹车片；刹车盘的磨损如果超过2mm，就建议更换（不建议光盘，因为使用时间过长的刹车盘会产生金属疲劳）。需要注意的是更换新的刹车片及刹车盘后，最初的阶段盘与片的接触面并不能达到100%的接触，需要经过一段时间磨合后（正常需要300~500公里），才能达到良好的制动效果。所以，更换完新的刹车盘片后不要急于高速行驶，要在路况良好的地方重重的踩几脚刹车，加速刹车盘与片的磨合。

四、电瓶

出门在外，最容易发生的故障就是汽车电瓶亏电而导致汽车无法启动。这主要是因为平时电瓶亏电，但是自己没有注意，也没有及时补充充电。此外，电瓶的电量受温度的影响比较大，会随着温度的降低而急剧下降。比如一块电瓶在南方很好用，但是到了寒冷的北方，就很容易出现电瓶容量下降打不着车的情况。所以所以在出行前一定要好好检查一下汽车的电瓶。如果出现汽车在启动时发动机转动缓慢、无力，并且仪表灯忽明忽暗的闪烁，或者电瓶在启动时电压急剧下降，或者电瓶的静态电压过低，以及电瓶的电量指示器显示无色或浅黄色时，都说明电瓶电量不足了，需要充电或者更换了。

五、底盘悬架与转向系统

在自驾游出行前，要把车开上举升机，仔细的检查汽车转向拉杆及球头是否松旷，各部胶套是否破裂、变形，减振器是否漏油，各部位螺丝是否松动等，特别是传动轴螺丝和轮胎螺丝，更是要重新紧固，确保万无一失。需要注意的是，减振器漏油影响的不仅仅是汽车的乘坐舒适性，还会加剧汽车转弯时的侧倾，从而影响汽车的操控性。所以，对于漏油的减振器要及时更换，最好是把同轴上的两个减振器同时换掉。

六、正时皮带与发电机皮带

实践证明，汽车在行驶中抛锚，有很大一部分是由于正时皮带或发电机皮带突然断裂导致的。所以，在长途出行前，要仔细的检查这两个皮带以及相应的轮系。一般原车的正时皮带可以使用八万公里，更换过的皮带可以使用六万公里，如果汽车接近或超过这个里程，就要及时更换了；对于发电机皮带要仔细的检查是否有裂纹、破股等现象，如果有也要及时更换。此外，如果皮带运转噪音过大、偏磨等，有可能是皮带张紧轮轴承磨损了，也需要及时更换。如果汽车高速行驶中皮带张紧轮烧结了，皮带会瞬间折断。

七、汽车灯光

出门在外，不可避免的要走夜路，这时灯光就非常重要了。大家在出行前要检查好各灯光是否完好，是否符合技术要求，大灯要调整到正确的角度，不要私自改动灯光。另外大家最好准备几个常用的灯泡，学习这些灯泡的更换方法，在灯泡损坏时及时更换。

除了上述需要做的检查和保养之外，我们还要携带一些必要的工具，比如螺丝刀、钳子、扳手、撬杆、千斤顶、灭火器等，并学会一些简单故障的应急处理办法，比如汽车搭电、短接起动机、短接汽油泵、应急P挡解锁等。还有就是一些随车的技术文件也要随身携带，比如驾驶证、行驶证、保险单、汽车检验标识、交强险标识等，否则遇到检查会很麻烦的。最后祝大家旅途平安、顺畅，春节快乐，阖家团圆，幸福每一天。

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