网约车春节提成怎么办

1、春节期间打车要给司机五元福利费，强迫用户多出钱，对此你怎么看？

我不知道算不算是滴滴用自己的垄断地位去强制做得。但是滴滴在打车的时候就已经提前告知要打车的客户了，在春节期间打车要给司机五元福利费，而且是在最显眼的页面，还需要让用户点击确认表示已经知道了。

这就证明，用户是知道的这一行为的。如果觉得贵，可以不打车，如果觉得可以接受，那就要多付出五元。说实话，五元并不是什么大数目。毕竟目前一瓶贵一点的饮料都上到了5元甚至更高了。而且春节这个假期非常特殊，很多人都回去老家了，劳动力本身就不足。

而且春节，大家都出去玩，很自然就喝点酒。但是喝酒之后不能开车，只能打车。这就意味着供不应求。如果不加价的话，基本上达不到车。

在春节期间，很多的商店，无论是吃的或者是玩的都加价，滴滴司机作为服务业的一部分，加价也是很正常的行为。

乘客愤怒的地方不是知情权问题（毕竟大家是知情的），也不是五块的问题，也不是什么大数目。问题在于如果不同意滴滴的加价行为，那就不能用滴滴。可是没有了滴滴，基本上就没有其他的网约车软件。

在春节期间，很多出租车也是加价的，这个加价大家可以接受的。只不过是中国的网约车市场，滴滴占据了大多数，这是没有办法了。

反之，其实如果这个钱是直接加给司机，平台没有从中间抽成，我是愿意的。我们都说节假日工作双倍工资，在中国，春节是最大的一个节日，可以说除了亲人团聚，朋友相会等，也是我们工作了一年休息好时期，这个时候还有滴滴司机愿意跑，我愿意给他们加钱。

就说今天吧，我出远门，到汽车站后，想着找个出租车到住的地方，出租车司机一听我到哪个地方，直接就说不顺路，我这个是心累的，转悠了半天，纠结着要不要跑老远坐公交车，行李拿得多，又冷，惰性又出来了，这时候我不得不拿出手机叫了滴滴，看着加钱我也是舍不得，平常出租车20就到了，滴滴硬生生花了快32，虽然心疼，但是想着这个时候也就算了。

过年这段时间，对于这5块钱我愿意加，虽然我也是穷人一个，但是也体会别人的辛苦吧，各行各业都不容易。

2、网约车平台又开始加收“过节费“，春节打车怎么这么难？

一、春节期间查的严很多司机不敢出来接活。

春节期间处于一年四季的冬季这个季节天冷路滑很容易出现交通事故，虽然大家都着急回家过年但运管人员却依旧在岗位坚守，有很多的网约车是没有正当的车证的如果运管将他们扣留他们没有理由搪塞，而被抓住的后果不是罚款就是拘留，这对于即将过春节的人来说无疑是添霉运，所以为了避免这种情况发生大部分网约车就不出门营业了。

二、网约车司机大多是外地人春节期间都回家过年了。

春节期间的火车票、汽车票、飞机票都是各种涨价，很多在外漂泊的人都会选择开车回家过年，而很多网约车主都是外地人，对于他们来说回家就是此刻最重要的事情，所以他们就开着自己的座驾一路狂奔回到家中，这样既可以省去排票的时间回家的时候没准还能赚点外快。

三、春节期间出行车辆多路况不好很难赚到钱。

其实春节前后开车回来的人很多交通一直都是非常拥挤的，不论大小城市只要拉一位客人堵上半个小时那这一单就算是白玩了，虽然春节期间百姓都吵吵打车难但这时间段打车的人真的很少一天根本赚不了几个钱，再加上堵车费油费时间所以就没有司机愿意在春节期间出门营业了。

四、很多无证上岗的司机被网约车平台辞退导致可用车辆很少。

之前因为网约车出现的伤害事件还历历在目所以为了网约车的安全考虑平台将那些没有按时办理证件的网约车全部辞退，这也就造成了网约车数量大幅度减少的局面，不论减少了几十辆还是几百辆对于出行的百姓来说都会影响很大，所以在春节期间出门就会觉得打车难。

3、每单加收1至10元“过节费”，能缓解春节打车难吗

“北上广深的春节氛围是从打车难开始的。”近几天，一位网友的戏谑言论道出春节期间的一种困境——打车难。临近春节，记者发现，出租车、网约车今年不约而同开收“过节费”，希望通过激励司机来缓解打车难。不过，加收“过节费”的尝试颇具争议，尤其网约车平台为出租车加收“过节费”在上海已被叫停。

打车成功率预计降16%

“才晚上8点半，几个打车App和系统齐上阵，都打不到。”晚上下班后，白领乔女士经历了漫长的打车过程。用好几个打车软件下单40分钟后，终于有一位司机接了她的单。

春节打车有多难?高德地图与中国社会科学院社会学研究所此前联合发布的《2019年度打车难分析报告》挖掘出了2019年最难打车的10天，其中春节总共有6天。

滴滴13日公布的平台数据预测显示，2020春节期间打车依旧会不太容易。1月21日至2月3日，全国平均打车成功率将下降16%。其中，1月24日至1月26日、1月31日将是打车最难的4天。

数据分析师认为，节假日出行需求集中，人流多、道路又拥堵，加上部分网约车司机选择节假日休息，导致供不应求，造成了打车难。

“过节费”每单1至10元

面对运力紧张的状况，春节前夕，一些网约车平台开始为司机加收“过节费”。

首汽约车13日在其官网发布公告，乘客在1月19日至2月3日期间使用即时用车、预约用车、接送机等乘车服务时，需要给司机师傅本人支付“司机过节费”。每单过节费在1.8元至8.8元之间浮动，平台承诺全额给到司机本人，平台分文不取。

同日，滴滴也公布春节4项措施，其中一项为“春节司机服务费”，每单春节服务费最低1元、最高不超9元，并承诺全额给司机。

另外，杭州、珠海等十多个城市的交通管理部门推出了春节期间上涨出租车费用的方案，以明码涨价的方式激励司机。以杭州为例，增加春节补贴费后，每车次在计价器显示基础上另外加收10元。调整后，春节期间在杭州打出租车起步价要23元。

紧随上述城市的出租车调价举措，美团打车16日宣布，在上海上线“出租车感谢费”。但上海市消保委称，这种通过“价高者得”的喊价模式干扰市场秩序，将约谈美团打车。美团打车随后回应，已在第一时间将该模块下线，并与有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通。

记者注意到，目前首汽约车、滴滴推出的“过节费”、“春节服务费”均针对网约车司机，而非出租车司机。

“一单多补几块钱，看着不多，拉10单就是好几十块，晚几天错峰回老家过年能多挣不少呢!”网约车司机乔女士告诉记者，去年春节，她除夕、大年初一两天光乘客的感谢红包就赚了1700元，春节期间网约车平台加收“过节费”，让她春节“留守”继续拉活更有动力了。

不过，像乔女士一样抱着春节期间“创收”心理的司机并不多，不少司机选择在这个时期守在家人身边。“群里平时一起跑车的朋友好些都回老家了，我下礼拜也走了。”另一位网约车司机告诉记者。

缓解打车难效果存疑

“又想便宜，又想打得到车，这样的想法在春节期间不现实。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。

程世东分析，春节期间一部分司机师傅要休息，但游客、人们走亲访友导致对打车的需求却在增加，有必要通过加收“过节费”方式来调节供需失衡，“其他岗位还有过节加班3倍工资呢，司机加收‘过节费’也情有可原。”

有市民提出担心：网约车平台是否会坐地起价，借“过节费”“春节服务费”等名义肆意涨价?

“市面上有多家网约车平台形成竞争，所以不用担心哪一家会加价加得太离谱。”程世东说。

根据1月1日实施的交通部、国家发改委《关于深化道路运输价格改革的意见》，网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7天向社会公布。

对于加价缓解打车难的效果，很多市民表示不乐观：“平时高峰时段加收调度费也经常没车，春节估计车更少，如果等待时间过长，还是直接坐公交地铁吧。”经常加班的市民小孙说。

除了加收“过节费”，网约车平台也在探索通过技术、服务等手段，缓解春节人流密集区域的打车难题。“春节期间，我们会针对机场、火车站周边设置电子围栏，增加电子围栏内出发订单的接单奖励，引导司机接单。”首汽约车相关负责人说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、滴滴宣布春节司机服务费全给司机，你如何看待公司的这项举措？

引言：滴滴宣布春节期间司机服务费全部都给司机，说实话，这样的一个举措特别有人性化。以前小编一直都认为，只要是开车的司机，他们能够拿到所有的服务费，但是后来发现个各平台他们都在抽取里面的金额，最后到司机手上的钱其实是非常少的，现在公司的这项举措也保护了所有司机的利益。

一、这样的举措特别的令人开心

出行为了方便，我们可能会叫滴滴，因为这样是非常快速的提前叫车，然后在这个时间里面整理一些自己的东西，车到了我们也好了马上就可以走人了，我门色的钱其实并不是很多，因为经常会送我们一些优惠券什么的，但是落到司机手上的钱其实并不是很多，因为滴滴公司方面会选择抽成。现在滴滴宣布春节司机服务费全部都给到公司，这项举措真的特别的正确，也非常的令人开心。

二、司机可以通过努力赚到更多的钱

对于滴滴司机来说，他们累死累活的就是为了多拉几个客人多赚一些钱补贴家用，但是一旦扣除服务费，他们赚的钱真的非常少，而现在公司的这项举措就很好的保护了司机的权益，能够让他们在春节的时候通过自己的劳动获得更高的报酬，相信这些滴滴司机在春节期间应该会特别努力。

三、打完车之后一定要及时付款

我们在做完滴滴之后一定要及时的付钱，要知道我们的钱不付滴滴司机那边也拿不到已支付的费用，也没有办法变成自己的工资，既然已经坐过车了就要付出回报，下次再坐车的话别人也能够及时接单，不会影响到我们的信用问题，也希望滴滴司机在春节期间能够做好防控措施，戴好口罩。